雷達就是飛機的眼睛，升級飛機必須升級雷達，NIIP開發的機載雷達站N135E“Irbis-E”。配備帶有兩級液壓驅動的相控天線陣列，該雷達提供更大的空中目標探測范圍 - 目標探測距離最遠350公里，敵機雷達反射截面為3平方米。在這種情況下，兩級驅動器允許天線以高達60°的角度偏轉，雷達天線視野±120°，電子掃描可同時跟蹤多達30個并同時對8個空中目標射擊，同時保持空域掃描。

雷達還能夠以高分辨率繪制地球表面地形，檢測地面和地面目標（包括選擇移動目標），同時跟蹤4個，并攻擊2個目標，而且雷達可以同時射擊空中和地面目標，在雷達的幫助下，可以實現低空安全飛行。

機頭的光電大球做了升級，看樣子不錯，依靠這個蘇35在敘利亞上空看到了F22

NPK SPP JSC開發的光學雷達站OLS-35，對于無加力戰斗機的探測范圍是后半球80公里，前半球40公里，最多可以同時探測4個分散的空中目標，OLS-35具有熱成像和電視頻道，可提供空中和地面目標圖像，并能夠在平顯上上顯示，OLS-35還有激光照射器，可以對空中和地面目標測距，空中目標是20km，對于地面目標是35km。

由于安裝了由NPK SPP開發的光電吊艙KOEP-35，還具有熱成像，電視頻道和激光測距儀目標指示器，可以精確對地面目標進行打擊。

蘇35有多套被動探測目標系統，包括CKBA JSC開發的L-150-35無線電接收器接收無線電信號，還有NGN SIC開發的I-222光電偵察系統接受空中目標紅外信號，同時檢測敵人對飛機的激光照射信號，這2個系統可以向飛行員提供目標的位置和判別結果和威脅等級。

俄制電子戰設備，向來比較落后，這一次升級后，也不例外

KNIRTI JSC開發的RE-L-175M10-35設備可以在在寬頻率范圍內同時干擾四個目標，也可以被動干擾，比如對來襲導彈釋放熱焰彈和箔條彈。

Su-35配備了一套由NPP Polet開發的通信設備C-108。該綜合體提供與控制中心和其他飛機的無干擾，秘密通信和信息交換，并自動重傳信號。 C-108綜合體還能夠實時控制指揮所的飛機動作（這個遙控功能確實很神奇，大家都不用，不知道為啥），該綜合體為空中多達16架蘇-35飛機提供集體行動，通過信息傳感器進行自動數據交換，并在飛機之間分配目標。
　
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