飛機(jī)降落全員鼓掌的不只有戰(zhàn)斗民族當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)一樣開的俄航，還有排在全球安全航空榜首的澳航。
不一樣的是，前者因?yàn)榛谐獭⒔德淇褚埃瑒?dòng)不動(dòng)還要跟惡劣天氣搏殺一段再降落的操作讓乘客用鼓掌的方式感謝機(jī)長的“不殺之恩”。
而后者是因?yàn)椋?dāng)一場現(xiàn)實(shí)版的《薩利機(jī)長》明晃晃地?cái)[在眼前時(shí)，機(jī)長在幾秒鐘的時(shí)間里做出的判斷，救了全機(jī)所有乘客的命，感謝機(jī)長相信了直覺，感謝機(jī)長“不殺之恩”。
驚魂300秒
25000英尺、20000英尺、15000英尺、10000英尺……
近乎自由落體的速度讓機(jī)艙內(nèi)充滿了尖叫和哭泣，沒人能夠想到，在這家號(hào)稱最安全的航空中一場兩個(gè)小時(shí)的短途旅行里，會(huì)經(jīng)歷生命的大落大起。
按照原計(jì)劃，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日6點(diǎn)10分準(zhǔn)時(shí)起飛的澳航QF706準(zhǔn)將于兩個(gè)多小時(shí)后于墨爾本著陸，但意外就發(fā)生在飛機(jī)升空后的一小時(shí)里。
7點(diǎn)17分，機(jī)身后方的一聲巨響驚得所有人一震，還沒等人看清楚情況，劇烈抖動(dòng)的機(jī)身就帶著乘客直線下沖。氧氣面罩應(yīng)聲掉落，人們在戴上氧氣面罩的同時(shí)，也不得不被動(dòng)準(zhǔn)備面對接下來的生死時(shí)刻。
此起披伏的哭聲，散落一地的隨身物件，還有已經(jīng)開始書寫的遺書，就像所有空難的最后一刻一樣，生命變得彌足珍貴。
Flightradar的數(shù)據(jù)顯示，從25000英尺下降到10000英尺，QF706只用了不到五分鐘。但奇跡的是，在失重下落一段時(shí)間后，飛機(jī)逐漸平穩(wěn)，最后迎接所有人的也并不是死神的鐮刀，而是墨爾本機(jī)場的應(yīng)急跑道。
8點(diǎn)02分，QF706成功降落，機(jī)艙內(nèi)頓時(shí)掌聲雷動(dòng)。
命留下了。
“我們原來在云上面，突然間我們就在云下面了”。盡管劫后余生的乘客還能在面對采訪時(shí)笑著說出曾經(jīng)的經(jīng)歷，但他們或許不知道的是，救了他們的和讓他們遭受這場自由落體災(zāi)難的是同一個(gè)人——QF706機(jī)長。
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