但凡有一個環節的錯誤得到糾正，都可能挽救這次事故。
45位遇難者為此付出了生命的代價。
而蘇霍伊公司起初的推銷計劃，也面臨了沉重的打擊。
以推銷為目的的特邀飛行，卻以最慘淡的失敗收場。
當地記者等著報道試飛成功的喜訊，卻收到墜機的噩耗。
雖然事故本身與SSJ100的設備安全沒有關系，但它依然承載了無數罵名。
不僅銷售訂單寥寥無幾，就連原本簽下的訂單也取消了200多架客機的預定。
SSJ100客機還處于推銷期，就已經遺留下壞名聲。
俄羅斯原想憑借此重振威風，卻不曾想落入如此窘境。
他們最初的野心是在2029年前售出800架，但目前全球只有138架在運營。
設備技術高級固然重要，而人為的過失卻照樣能越過高科技，摧毀一切。
