X-49A“速度鷹”

為了推進阿帕奇復合動力改進項目，波音已經(jīng)造了一架1：3的復合式阿帕奇縮比樣機，已經(jīng)在位于費城的的風洞實驗室進行了大量的吹風試驗，關鍵試驗項目已經(jīng)在今年的上半年份完成，目前正在進行數(shù)據(jù)分析，進行實體驗證的技術性考量。顯然波音汲取了X-49A“速度鷹”失敗的經(jīng)驗，升級方案中幾乎沒有增加太多的死重。

復合式阿帕奇縮比樣機風洞試驗

對于復合式阿帕奇“變相”搶戲，波音公司表示，該型直升機并不針對美國陸軍的下一代遠程高速直升機（FLRAA）項目，而是對現(xiàn)有的AH-64武裝直升機現(xiàn)代化升級計劃。這么大的波音還懂得“政治”，老大真不是白做的。目前雖無法得知美國軍方最終對這一型復合式阿帕奇的態(tài)度，但既然未來20年還必須依仗長弓阿帕奇，那么花一筆小錢將現(xiàn)役阿帕奇戰(zhàn)力升級一倍，對美國陸軍來說非常劃算，因為就目前來看，未來高速直升機性能也不過如此了。

復合式阿帕奇“變相”搶戲

波音復合式阿帕奇的出現(xiàn)，是一個非常實用化的思路，為如何提升我國現(xiàn)有武裝直升機提供寶貴借鑒，不管復合式阿帕奇進展如何，都值得我們加以關注和研究，請大家拭目以待。