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4.8.1.4 貨郵艙單的填寫
1) 航班號：填寫裝載貨物的航班號。
2) 飛機號：填寫裝載貨物的飛機號。
3) 飛行日期：該次航班所飛行的年、月、日。
4) 裝機站：貨物裝機站城市名稱。
5) 貨運單號碼：順序填寫貨運單號碼或郵件運單號。
6) 品名：填寫貨物的品名,應使用生產廠家的正式品名。
7) 件數(shù)：填寫貨物的件數(shù)，以獨立包裝件為1件。
8) 重量：填寫貨物的重量，以公斤為單位。
9) 始發(fā)站：填寫貨物的始發(fā)站。
10) 到達站：填寫貨物的到達站。
11) 備注：填寫該票貨物在運輸過程中需注意的事項。
為了區(qū)別訂艙貨物與非訂艙貨物，方便各生產部門操作，訂艙貨物應在艙單的備注欄中注明。
凡裝載客艙內，需與機組進行交接的貨物，須在貨郵艙單的備注欄內注明。
將特種貨物的代碼顯示在備注欄內。
隨附在貨運單后運輸?shù)呢浳铮谪涏]艙單的備注欄內注明。
分批運輸?shù)呢浳铮谪涏]艙單的備注欄內注明“分批”字樣及批次。
12) 制表：制作貨郵艙單的工作人員簽字。
13) 保管：負責此航班貨物出庫的工作人員簽字。
14) 復核：負責此航班貨物、郵件及貨郵艙單檢查的工作人員簽字。
15) 總計：貨物、郵件的件數(shù)及重量的合計。
4.8.2 貨郵艙單的分發(fā)
貨郵艙單一式六份，一份供貨物出倉，一份貨運配載留存，一份供結算使用，一份運行中心，兩份隨貨運單運至卸機站。
卡車航班的貨郵艙單同上。
4.9 中轉貨物運輸
4.9.1 中轉貨物的檢查與接收。
4.9.1.1 公司只接收與公司簽有聯(lián)運協(xié)議的航空公司的中轉貨物。
4.9.1.2 公司貨運單和航空貨物中轉艙單（TRM，以下簡稱中轉艙單）接收其它航空公司的中轉貨物。并進行下列項目的檢查：
1) 貨物包裝、封志是否完好；
2) 貨物的件數(shù)與貨運單是否相符；
3) 鮮活易腐物品是否出現(xiàn)異常，是否適合繼續(xù)運輸；
4) 活體動物的狀態(tài)是否良好；
5) 貨物運輸路線是否正確；
6) 貨運單的運輸文件是否齊備；
7) 貨運單上的儲運注意事項欄內是否有特殊要求并符合承運人的規(guī)定；
8) 海關監(jiān)管、動植物和衛(wèi)生檢疫等手續(xù)是否齊全。
4.9.1.3 發(fā)現(xiàn)不正常情況應當在中轉貨交接單上詳細注明。下列情況之一者不予接收；
1) 貨物破損嚴重；
2) 貨物已腐爛或變質；
3) 活體動物狀態(tài)不良；
4) 運輸文件或手續(xù)不全；
5) 貨物儲運要求超出本公司的儲運能力。
4.9.2 集裝貨物的中轉
4.9.2.1 始發(fā)站應在集裝器上拴掛聯(lián)運集裝器掛簽。
4.9.2.2 制作貨郵艙單時，應在備注欄內注明“中轉”字樣。
4.9.2.3 航班離港后，貨物始發(fā)站應向中轉站、目的站拍發(fā)電報，提供下列信息：
1） 集裝器的識別代碼及貨物的目的站；
2） 每一個集裝器上裝載貨物的清單（貨運單號碼、件數(shù)、重量及運輸注意事項）；
3） 集裝器在航班上的裝載位置；
4） 集裝板上貨物的裝載輪廓。
4.9.2.4 中轉站中轉集裝貨物時應復重
4.9.2.5 除特殊情況外，一般不應將集裝貨物拆散或搭配其它貨物。
4.9.2.6 集裝貨物的中轉應以一次運清為原則。中轉完畢后，應向始發(fā)站及有關航站發(fā)出確認信息。
4.10 分批運輸貨物
4.10.1 因貨物批量比較大或飛機艙位等原因，需將同一份貨運單的貨物使用兩個或兩個以上航班運輸，稱為分批貨物運輸。
4.10.2 應合理利用艙位，避免不必要的分批運輸。必須分批運輸?shù)呢浳铮b機站應在每批貨物發(fā)運時，填制“貨（郵）分批發(fā)運單”(表見4.11.4)。各承運人或代理人憑“貨（郵）分批發(fā)運單”辦理貨物運輸有關事宜。
4.10.3 制作貨郵艙單時，應在備注欄或相應的位置上注明“分批一”、“分批二”字樣。
4.10.4 分批貨物應盡量使用同一承運人運輸，如使用不同的承運人運輸分批貨物時應按照本手冊第十章中臨時拉貨的有關規(guī)定辦理。同時應注意參與運輸?shù)乃谐羞\人在到達站必須是同一地面代理人，否則不能運輸。
4.11 圖表
4.11.1 航班貨郵出庫單樣式
航班貨郵出庫單
10作3-12 編號：
航班號 飛機號
起飛時間 日期
容器號 貨運單號碼 件數(shù) 重量 貨物品名 始發(fā)站 目的站 備注
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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貨物出港(4)
