曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
警告飛機(jī)外面的人員登機(jī)門處于預(yù)位。
25—60—00—008 Rev 1 02/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 - 79 - 25—60—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
前旅客登機(jī)門逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙
束縛桿保持器
（2）
鎖束縛器逃離滑梯鎖鉤（2）
束縛桿（存儲(chǔ)位）
逃離滑梯包和艙蓋
壓力表觀察窗
內(nèi)部手柄
警告旗艙蓋背盤
艙門襯里
下接頭
艙門結(jié)構(gòu)
底部支撐托架
束縛桿保持器
束縛桿
鎖鏈
艙蓋
設(shè)備/裝飾— 緊急設(shè)備— 逃離滑梯
25—60—00—008 Rev 1 04/25/1997
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YE201 - 80 - 25—60—00
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設(shè)備/裝飾— 緊急設(shè)備— 逃離滑梯操作
操作
要預(yù)位逃離滑梯，將束縛桿從門上的存儲(chǔ)掛鉤中取出并將它安裝
到地板掛鉤上。
像平常一樣打開(kāi)艙門，但在它完全打開(kāi)前，不要停頓。
當(dāng)打開(kāi)艙門時(shí)，束縛帶會(huì)展開(kāi)。
當(dāng)打開(kāi)艙門時(shí)，束縛鎖組件使滑梯包從滑梯護(hù)蓋中跌落。
隨著滑梯包的落下，它將啟動(dòng)滑梯充氣。
逃離滑梯會(huì)在大約6 秒內(nèi)完全充氣。
如果逃離滑梯不能自動(dòng)充氣，快速拉動(dòng)充氣手柄來(lái)人工給其充
氣。
要從飛機(jī)上拆下逃離滑梯，抬起護(hù)蓋擋板并拉動(dòng)束縛器松開(kāi)手
柄。
逃離滑梯將通過(guò)系留索與飛機(jī)保持連接直到系留索被松開(kāi)、剪斷
或易接連接處在外力下斷開(kāi)。
白熾燈照明系統(tǒng)在滑梯充氣過(guò)程中自動(dòng)激活。
25—60—00—009 Rev 0 04/25/1997
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YE201 - 81 - 25—60—00
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逃離滑梯
逃離滑梯
束縛桿
吸氣管
束縛器
艙門
逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙
逃離滑梯
逃離滑梯鎖鉤（2）
逃離滑梯地板鎖鉤
設(shè)備/裝飾— 緊急設(shè)備— 逃離滑梯25—60—00—009 Rev 0
04/25/1997
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設(shè)備/裝飾— 緊急設(shè)備— 逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙/包
目的
逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙裝有逃離滑梯包。逃離滑梯包含有逃離滑梯和
它的部件。
逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙
逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙是一個(gè)有防污染裝飾涂層的壓制核心復(fù)合材
料。逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙有以下部件：
— 帶有壓力表檢查窗的艙蓋
— 背盤
— 橡膠條
— 束縛桿保持器
— 鎖
— 鎖鏈。
艙蓋容納滑梯包，保護(hù)逃離滑梯并提供一個(gè)充氣筒壓力表的觀察
窗。
背盤將逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙連接到飛機(jī)結(jié)構(gòu)上。橡膠條保護(hù)逃離滑
梯存儲(chǔ)隔艙免受廚房勤務(wù)車損壞。
束縛桿保持器在逃離滑梯非預(yù)位時(shí)將束縛桿保持在一個(gè)安全位
置。
鎖可在不使用時(shí)使逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙關(guān)閉。
逃離滑梯包
— 逃離滑梯
— 逃離滑梯背包
— 束縛器
— 束縛桿
— 帶有壓力表的充氣筒
— 充氣鋼索
— 電池。
背包是可將滑梯保持在折疊位的保護(hù)罩。背包打開(kāi)可展開(kāi)滑梯。
作用在束縛器和束縛桿上的張力打開(kāi)護(hù)蓋鎖和背包并展開(kāi)滑梯。
一條充氣鋼索將束縛器連接在充氣活門上。
充氣鋼索上的張力打開(kāi)充氣活門。當(dāng)充氣活門打開(kāi)時(shí)，充氣筒和
吸氣管內(nèi)的高壓空氣為逃離滑梯充氣。
電池為照明系統(tǒng)供電。
25—60—00—010 Rev 1 02/16/1999
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逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙
束縛桿保持器
艙蓋
檢查窗
橡膠條
逃離滑梯背包
束縛器
束縛桿
逃離滑梯包
背盤
壓力表
電池
充氣筒
艙蓋
鎖
束縛桿保持器
設(shè)備/裝飾— 緊急設(shè)備— 逃離滑梯存儲(chǔ)隔艙/包
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YE201 - 84 - 25—60—00
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設(shè)備/裝飾— 緊急設(shè)備— 逃離滑梯充氣筒
目的
充氣筒提供高壓空氣來(lái)使逃離滑梯充氣。空氣量和壓力足夠在6
秒內(nèi)使逃離滑梯充氣。
功能描述
充氣筒盛有3000psig 的二氧化碳和氮?dú)饣旌衔铩Ｒ粋�(gè)指示器顯
示筒內(nèi)壓力。一個(gè)釋壓活門保護(hù)充氣筒避免過(guò)高壓力。釋壓活門在
4500psig 時(shí)打開(kāi)。易熔塞可在高溫下保護(hù)充氣筒。易熔塞在174℉時(shí)
熔化打開(kāi)。
充氣鋼索上的張力將充氣活門轉(zhuǎn)到打開(kāi)位。一個(gè)內(nèi)部壓力調(diào)節(jié)器
將壓力調(diào)到550psig。氣體流過(guò)軟管單向活門和吸氣管噴嘴，然后進(jìn)
入滑梯空氣腔。
流經(jīng)吸氣管噴嘴的氣流在吸氣管內(nèi)產(chǎn)生文化管效應(yīng)。舌形活門打
開(kāi)，周圍空氣流經(jīng)吸氣管幫助充灌滑梯。
當(dāng)滑梯內(nèi)部壓力達(dá)到將定值時(shí)，舌形活門關(guān)閉。來(lái)自充氣筒的氣
流繼續(xù)流入滑梯救生閥。當(dāng)滑梯處于正常使用壓力（2.75psig）時(shí)，
釋壓活門打開(kāi)防止超壓。
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
確保滑梯處于備用狀態(tài)，根據(jù)航空公司程序以一定的間隔監(jiān)控壓
力指示器是必要的。
壓力指示器會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生偏差。指針和綠色帶隨壓力變化
而移動(dòng)。如果指針在綠色帶內(nèi)，則對(duì)于當(dāng)前溫度，充氣筒壓力是正確
的。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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