曝光臺 注意防騙
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尾錐艙燈
燈
燈(典型的)
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —114— 33—35—00
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燈光- 附件艙燈- 功能說明
操作
尾錐艙燈由一個兩位肘節電門控制。APU 艙燈由一個兩位肘節
電門控制。
附件艙燈由一個按壓電門控制。按壓電門即可使燈接通。再次按
壓,可關斷附件艙燈。
功能說明
附件艙燈和APU 艙燈的電路是并聯的。一個燈泡損壞不會影響
電路中另一個燈泡的工作。當控制電門位于接通位時,28 伏交流直
接加至每個燈。
33—35—00—005 Rev 1 07/01/96
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有效性
YE201 —115— 33—35—00
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33—35—00—005 Rev 1 12/12/1998
P91 電源分配板
燈光- 附件艙燈- 功能說明
附件艙燈電門
尾錐艙燈電門
APU 勤務燈電門
尾錐艙燈
右附件艙燈
左附件艙燈
APU 勤務燈
APU 勤務燈
28 伏交流
地面勤務
匯流條1
附件艙勤務燈
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有效性
YE201 —116— 33—36—00
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燈光- 貨艙燈- 介紹
目的
貨艙燈提供貨艙貨艙照明以便于維護人員和地面人員。
具體說明
貨艙燈為白熾燈。
貨艙燈有一個微動電門。當燈透鏡蓋未觸及到燈組件時,微動電
門將貨艙燈電路開路。
位置
貨艙燈在下列區域:
- 貨艙天花板上
- 貨艙門框的頂部
貨艙燈的控制電門在前貨艙門框上。
33—36—00—001 Rev 4 12/12/1998
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有效性
YE201 —117— 33—36—00
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33—36—00—001 Rev 4 06/05/2000
前貨艙
燈光- 貨艙燈- 介紹
貨艙燈
(典型的)
燈泡
燈罩透鏡
燈電門
微動電門
燈組件
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有效性
YE201 —118— 33—36—00
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燈光- 貨艙燈- 功能說明
概述
貨艙燈由貨艙燈繼電器控制。當貨艙門打開且貨艙燈電門接通
時,貨艙燈即接通。在貨艙門關閉時,貨艙燈不會接通。
功能說明
各貨艙燈的電路是并聯的。一個燈泡損壞不會影響電路中另一個
燈泡的工作。
當貨艙燈繼電器未激勵時,28 伏交流加至貨艙燈,使燈通亮。
當貨艙燈繼電器激勵時,無28 伏交流加至貨艙燈,貨艙燈關斷。
如果貨艙門警告電門位于未鎖定位,或進近電門電子組件PSEU
檢測到貨艙門關閉有故障,則當貨艙門打開時貨艙燈保持斷開狀態。
33—36—00—005 Rev 4 07/01/96
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有效性
YE201 —119— 33—36—00
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33—36—00—005 Rev 4 12/05/2000
至門開啟指示器
燈光- 貨艙燈- 功能說明
前貨艙
P92 電源分配板
前貨艙門警告電門S960
(后貨艙門警告電門為S961)
說明:圖示為前貨艙門,后貨艙門與此相似。
門開啟
前貨艙燈電門
至其它燈
28 伏交流
地面勤務
匯流條2
28 伏直流
匯流條2
貨艙勤務燈
勤務照明
貨艙燈控制
未鎖上
已鎖上
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有效性
YE201 —120— 33—40—00
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燈光- 外部燈- 介紹
目的
外部燈用于飛機識別、指向,有助于飛機的安全運行。
飛機上的外部燈光如下:
- 大翼照明燈
- 著陸燈
- 白色防撞燈
- 紅白色防撞燈
- 白、紅、綠位置燈
- 滑行和跑道滑出口標志燈
- 航徽燈
33—40—00—001 Rev 6 01/30/1998
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有效性
YE201 —121— 33—40—00
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33—40—00—001 Rev 6 06/05/2000
滑行燈
燈光- 外部燈- 介紹
跑道滑出口標志燈固定著陸燈
防撞燈(白色)
位置燈(白色和紅色)
航徽燈
防撞燈(紅色)
大翼照明燈
位置燈(白色和綠色) 防撞燈(白色)
防撞燈(白色)
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有效性
YE201 —122— 33—40—00
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燈光- 外部燈- 控制電門
目的
外部燈控制電門用于控制飛機的外部燈光。
位置
外部燈控制電門在駕駛艙前頂板P5 的低端。
概況介紹
P5 板上有下列控制外部燈的電門:
- 固定著陸燈(可收放的和固定的)
- 跑道滑出口標志燈
- 航徽燈
- 位置燈
- 防撞燈
- 大翼燈
- 輪艙燈
- 滑行燈
33—40—00—002 Rev 22 08/09/2000
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有效性
YE201 —123— 33—40—00
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33—40—00—002 Rev 22 02/13/2001
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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