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fixed static stability level of the airplane. To understand this concept, differentiate
Eq. (3.92) with respect to CL and consider only the horizontal tail contribution,
which is given by
dCm., .
 dC,   : :. (1 - L),7,V,
(3.99)
210           PERFORMANCE, STABILI-fY, DYNAMICS, AND CONTROL
(a6) CI=
(a8) c2
SUBSONIC SPEEDS
~g.335 Flapchordfactor}
          SUBSONIC SPEEDS
                                                   
                                              7-   
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               rl
Fig336 Spanfactorforflaps.l
6
(c28) th,ory
  (per rad)
5
4
3
2
STATIC STABILITY AND CONTROL
t/c
211
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