曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(1) 確保你能與駕駛艙內(nèi)的人員說(shuō)話。
(a) 維護(hù)內(nèi)話插孔是發(fā)現(xiàn)在:
- 音頻管理組件-2(電子艙)
- APU 勤務(wù)面板
- 左空調(diào)艙
- 右空調(diào)艙
- 前貨艙
- 中央附件艙
- 外電源板
- 中貨艙
- 后貨艙
- 后面尾翼接近艙
- 水平安定面螺旋千斤頂。
(b) 其他維護(hù)內(nèi)話插孔是發(fā)現(xiàn)在:
- 尾錐 BITE 面板
- 右輪艙
- 左輪艙
- 左垂直安定面
- 右垂直安定面
-1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口
-3 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口
- 左機(jī)翼燃油表面板
- 左機(jī)翼燃油表面板
- 右機(jī)翼燃油表面板
- APU 艙,如適用的話。
YS ALL 80-12-06 Config 2
Page 206
TP-11MM-YS Jul 01/2002
EFFECTIVITY
子任務(wù) 80-12-06-010-001
(2) 打開維護(hù)蓋板:
編號(hào)名稱/位置
317CB 后機(jī)身
D. 程序-用于2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)切斷活門的人工操作
子任務(wù) 80-12-06-980-004
告誡: 當(dāng)系統(tǒng)增壓時(shí),不要用超過(guò)45 lbs(20.4 kg)的力移動(dòng)遠(yuǎn)距離超控齒輪箱上
的手柄。如使用超過(guò)45 lbs的力,則將造成遠(yuǎn)距離起動(dòng)超控系統(tǒng)的損壞。
(1) 當(dāng)起動(dòng)機(jī)切斷活門不是自動(dòng)地打開時(shí),按下列步驟用遠(yuǎn)距離起動(dòng)機(jī)超控齒輪箱
手柄(1)人工操作活門:(圖 202)
注: 如果需要超過(guò)45 lbs以上的力來(lái)拆下遠(yuǎn)距離超控齒輪箱上的手柄,當(dāng)系統(tǒng)
不增壓時(shí),手動(dòng)操作起動(dòng)機(jī)切斷活門是可接受的。
注: 2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)有后機(jī)身艙隔板上的遠(yuǎn)距離起動(dòng)機(jī)控制活門超控。通過(guò)尾錐內(nèi)
的檢查口蓋(No.316AB)接近活門。
(a) 找到遠(yuǎn)距離起動(dòng)機(jī)超控齒輪箱手柄(1)。它在隔框上,在飛機(jī)中心線左大約
12 in.(304 mm)。
(b) 從遠(yuǎn)距離超控齒輪箱上的手柄(1)處拆下鎖環(huán)銷(2)。(圖 202)
(c) 從STOWED位到FULL OPEN位順時(shí)針移動(dòng)手柄(1)。
(d) 在用45 lbs(20.4 kg)力之前,如手柄(1)沒有移動(dòng),則檢查系統(tǒng)是否有卡阻。
(e) 當(dāng)飛行機(jī)組通知時(shí),逆時(shí)針移動(dòng)手柄(1)到FULL CLOSED位置。
(f) 從FULL CLOSED位到STOWED位順時(shí)針移動(dòng)手柄(1)。
(g) 通過(guò)手柄(1)將鎖銷(2)裝入遠(yuǎn)距離超控齒輪箱。
E. 工作結(jié)束-2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)切斷活門的人工操作
子任務(wù) 80-12-06-942-004
(1) 拆除所有任務(wù)區(qū)的工具和裝備。確保區(qū)域是清潔的。
子任務(wù) 80-12-06-410-002
(2) 關(guān)閉維護(hù)蓋板:
編號(hào)名稱/位置
317CB 后機(jī)身
------------------------- 任務(wù)結(jié)束 ---------------------------
YS ALL 80-12-06 Config 2
Page 207
TP-11MM-YS Mar 01/2003
EFFECTIVITY
2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)關(guān)斷活門-人工操作
圖202/80-12-06-990-806
YS ALL 80-12-07 Config 2
Page 401
TP-11MM-YS Jul 01/2003
EFFECTIVITY
2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件-拆卸/安裝
1. 概述
A. 該程序提供了2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件的拆卸/安裝說(shuō)明。組件有一
個(gè)由一個(gè)外部殼體覆蓋的內(nèi)部鋼索。2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件是通
過(guò)右反推門接近的。
B. 該程序應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,從鋼索隔板插頭到起動(dòng)機(jī)活門。
任務(wù) 80-12-07-000-868
2. 2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件的拆卸
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
(1) 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
注: 下列項(xiàng)目允許被等效物所替代。
表401
參考名稱
無(wú)規(guī)定2 發(fā)高空作業(yè)臺(tái)
B. 參考
參考標(biāo)題
71-10-00-010-869 打開反推艙門(P/B 201)
71-10-00-410-869 關(guān)閉反推艙門(P/B 201)
C. 工作準(zhǔn)備-2 號(hào)起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件拆卸
子任務(wù) 80-12-07-010-268
(1) 打開反推門。(打開反推艙門,任務(wù) 71-10-00-010-869)
D. 程序-2 號(hào)起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件拆卸
子任務(wù) 80-12-07-020-267
(1) 按下列步驟拆下起動(dòng)機(jī)活門遠(yuǎn)距離超控組件(1):( 圖 401)( 圖 402)( 圖
403)(圖 404)(圖 405)
注: 在拆卸遠(yuǎn)距離超控組件前,必須將起動(dòng)機(jī)切斷活門放在CLOSED 位。
(a) 拆開收油盤處的快卸鎖(2)并拆卸點(diǎn)C 處的內(nèi)部鋼索。(圖401)
(b) 拆下螺釘(3),墊圈(4)和螺帽(5)(將P-卡箍(6)固定到支撐梁)并拆下 P-
卡箍。
(c) 拆下螺釘(3),墊圈(4)和螺帽(5)(將P-卡箍(6)固定到豎向支撐)并拆下P-
卡箍。
(d) 擰松隔框緊固件六角螺帽(7 和8)。(圖402)
(e) 拆下支架上的管接頭六角螺帽(9)和兩個(gè)墊圈(10)。
(f) 拆開起動(dòng)機(jī)超控鋼性臂電纜組件(1)的中段和前段。拆下六角螺帽(8)。
(g) 拆下起動(dòng)機(jī)超控鋼性臂電纜組件(1)的前段。拆下六角螺帽(7)。
(h) 按下列步驟打開分叉防火密封件:(圖403)
YS ALL 80-12-07 Config 2
Page 402
TP-11MM-YS Mar 01/2003
EFFECTIVITY
1) 從分叉防火密封件的各方拆下螺釘(11)和(12),連接帶(13)和密封
(14)。
2) 拆下螺帽(15),墊圈(16)和螺釘(17)(與防火密封件一半(18)固定在
一起)。
(i) 從支架處拆下螺釘(19),螺帽(20),墊圈(21)和P-卡箍(22)。
(j) 從下部管路支撐卡箍(26)處拆下螺釘(23),螺帽(24)和墊圈(25),并打開
卡箍。(圖404)
(k) 從上部管路支撐卡箍(27)處拆下螺釘(23),螺帽(24),和墊圈(25),并打開
卡箍。
(l) 從卡箍處拆下螺釘(28),螺帽(29)和墊圈(30),并打開卡箍(31)。
(m) 從P-卡箍(35)處拆下螺釘(32),螺帽(33)和墊圈(34),并拆下P-卡箍。
(n) 將鋼性臂鋼索殼體上的螺帽拆到管接頭。
(o) 拆開基準(zhǔn)點(diǎn)A 處的內(nèi)部電纜端部。
(p) 拆下起動(dòng)機(jī)超控鋼性臂電纜組件(1)的中段。
(q) 擰松齒輪箱上后支架(38)處的六角螺帽(36)和墊圈(37)。(圖405)
(r) 從支撐桿組件(40)處拆下套筒式B 螺帽(39)。拆下后六角螺帽(36)和墊
圈(37)。
(s) 拆下起動(dòng)機(jī)關(guān)斷超控鋼索鋼性臂組件(1)的后段和中段。拆下前面的六角
螺帽(36)和墊圈(37)。
子任務(wù) 80-12-07-410-267
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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