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Cockpit Forward or Side Windshield or Cabin Window Cracked or Shattered . . . . . . . . . . . . 3-68
DUCT O'HEAT L-R (Environmental System Air Duct Overheat). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69
Overpressurization (>8.5 PSI). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70
Use of Supplemental Oxygen (Unpressurized). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71
OXYGEN OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71
PRESS CTRL - Amber (Pressurization Control Fault) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72
ELECTRICAL
AFT JBOX CB L-R (Aft J-Box Circuit Breaker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73
AFT JBOX LMT L-R (Aft J-Box Limiter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73
BATTERY O’TEMP - Amber (Battery Over-Temperature) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74
BATT TEMP FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-75
GEN OFF L-R AMBER (Single Generator Inoperative) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-77/3-78
(Continued Next Page)
510FM-07 AB 3-45
SECTION III - OPERATING PROCEDURES MODEL 510
ABNORMAL PROCEDURES
FAA APPROVED
U.S. Configuration
TABLE OF CONTENTS (Continued)
FLIGHT CONTROLS
Electric Elevator Trim Inoperative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-79
Jammed Elevator Trim Tab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-79
Aileron Trim Inoperative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80
Rudder Trim Inoperative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-81
Speed Brakes Fail To Retract . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-81
Speed Brakes Operate Asymmetrically . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-82
FLAPS FAIL (Flaps Fail To Move,
Or Flaps Move Uncommanded, Red "X" on Flap Indicator) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-83/3-84
ICING
ENG A/I COLD L-R - AMBER (Engine Anti-Ice Cold). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-85
P/S HTR L-R (Pitot-Static Heater). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-85
Severe Icing Encounter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-86
STALL WARN HTR (Stall Warning Vane Heater Failure) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-87
T2 HTR FAIL (Engine T2 Heater Failure) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-87
TAIL DE-ICE FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-88
W/S A/I FAIL L-R - Amber (Windshield Anti-Ice Failure). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-89
W/S O'HEAT L-R - Amber (Windshield Overheat) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-89
WING DE-ICE FAIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-90
Uncommanded Reduction in Engine Power During Icing Conditions . . . . . . . . . . . . . . . 3-91/3-92
AVIONICS / AUTOPILOT
Aileron Mistrim (AIL or AIL Annunciation PFD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-93
Elevator Mistrim (ELE or ELE Annunciation PFD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-93
Rudder Mistrim (RUD or RUD Annunciation PFD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-93
ALT MISCOMP (Altitude Miscompare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-94
IAS MISCOMP (Airspeed Miscompare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-96
PIT/ROL/HDG MISCOMP (Pitch/Roll/Heading Miscompare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-97
CAS Failure (Red “X” on CAS Message Window) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-98
Display Unit Failure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-99
Dual GPS Failure (Amber “DR" or “LOI" on HSI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-100
　
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本文鏈接地址：Citation Mustang airplane flight manual 1(49)