曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

Audio Panel Failure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-101
Loss Of Radio Tuning Functions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-101
Transponder Failure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-101
Failed Airspeed, Altitude, And/Or Vertical Speed
(Red "X" On PFD Airspeed, Altitude, And/Or Vertical Speed Indicators). . . . . . . . . . . . . 3-102
Failed Attitude And/Or Heading (Attitude Fail And/Or Red "X" Over
Heading Display On PFD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-103
Loss Of Navigation Data (Lateral Deviation Bar Not Present And/Or
Glideslope Index Clears). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-104
STALL WARN FAIL (Stall Warning Failure) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-104
Inaccurate Stall Warning or Faulty On-Speed Indication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-105
Inaccurate Overspeed Warning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-106
Inaccurate Flight Director Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-107
(Continued Next Page)
3-46 AA 510FM-07
MODEL 510 SECTION III - OPERATING PROCEDURES
ABNORMAL PROCEDURES
FAA APPROVED
Configuration U.S.
ABNORMAL PROCEDURES
TABLE OF CONTENTS
Page
ENGINE / FUEL
Engine Failure/Precautionary Shutdown. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49
Inflight Restart - One Engine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50
Engine Start Malfunction (Engine Does Not Start) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53
Dry Motoring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53
Engine Starter Does Not Disengage (Engine Start L or R Switch Light On
After Engine Start) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54
Engine Does Not Respond to Throttle Movement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56
High Sustained ITT During Ground Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56
Oil Pressure High (>170 PSI, Amber Oil Press Indication) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57
Low Oil Pressure (Amber Pointer and Digits) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
Oil Temperature High (>135°C, Amber Oil Temp Indication) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
Engine Indication Failure (Red “X" On Engine Display) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59
ENG CTRL SYS L-R (Engine Control System Fault) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59
F/W SHUTOFF L-R (Firewall Shutoff Valves Closed) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60
Fuel Quantity Red “X" or Inaccurate Fuel Indication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
FUEL BOOST L-R - Amber (Fuel Boost Pump On) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
FUEL FLTR BP L-R (Fuel Filter Bypass) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62
FUEL LVL LO L-R (Fuel Level Low) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62
FUEL PRES LO L-R (Fuel Pressure Low) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62
Fuel Transfer Message On When Transfer Not Selected . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63/3-64
PRESSURIZATION / ENVIRONMENTAL
Automatic Temperature Control Inoperative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65
CABIN ALT - Amber (Cabin Altitude) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67
Cockpit Forward or Side Windshield or Cabin Window Cracked or Shattered . . . . . . . . . . . . 3-68
DUCT O'HEAT L-R (Environmental System Air Duct Overheat). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69
Overpressurization (>8.5 PSI). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70
Use of Supplemental Oxygen (Unpressurized). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71
　
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