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故障現(xiàn)象，提出解決的方案；
 組織設(shè)備系統(tǒng)軟件的升級(jí)和補(bǔ)丁；
 承擔(dān)需要通過(guò)特殊手段或相關(guān)專業(yè)配合才能解決的系統(tǒng)故
障；
4.4 四類維修
 設(shè)備運(yùn)行單位無(wú)法自主修復(fù)的設(shè)備或板卡故障；
 設(shè)備運(yùn)行單位無(wú)法自主進(jìn)行的軟件升級(jí)；
 設(shè)備運(yùn)行單位無(wú)法自主進(jìn)行的硬件系統(tǒng)升級(jí)改造；
 設(shè)備運(yùn)行單位無(wú)法自主完成得系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整；
 廠家技術(shù)人員赴設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的診斷和維修；
 其它利用中國(guó)民航空管系統(tǒng)自身資源難以修正的，需要廠
家進(jìn)行的設(shè)備維修或者技術(shù)支持。
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附件三：監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修的具體分類。
1 雷達(dá)
雷達(dá)系統(tǒng)維修適用一類、二類、三類、四類維修。
1.1 一類維修
 發(fā)射機(jī)，接收機(jī)，錄取器單元等主機(jī)機(jī)柜內(nèi)插件板卡的更
換。
 天線以及天饋系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)部分的維修。.
 監(jiān)視控制系統(tǒng)，視頻顯示單元的維修。
 電源模塊和風(fēng)扇更換維修。
 可進(jìn)行拆卸和模塊更換的故障維修。
 依據(jù)廠方提供的技術(shù)手冊(cè)和維修流程，運(yùn)行保障單位有能
力通過(guò)對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)的參數(shù)和狀態(tài)調(diào)整來(lái)解決故障問(wèn)題的維
修。
 根據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)自身的監(jiān)控面板所提示的告警和故障現(xiàn)象，
根據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)自身的診斷和維修程序解決的故障。
 曾經(jīng)解決過(guò)的故障，利用本地現(xiàn)有資源，運(yùn)行單位人員可
以自行完成的維修工作。
 通過(guò)廠方和各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用本地現(xiàn)有資源，運(yùn)行保障
單位人員可以自行完成的維修工作。
 雷達(dá)年度檢修工作。
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1.2 二類維修
 在地區(qū)空管局范圍內(nèi)調(diào)配備件器材, 在運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行部件
更換的維修工作。
 在地區(qū)空管局范圍內(nèi)發(fā)生過(guò)同類型疑難故障而且得到解
決，能夠組織調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)和解決該類型故障的人員到現(xiàn)場(chǎng)
進(jìn)行技術(shù)支持和維修。
 可使用地區(qū)空管局范圍內(nèi)的同類型雷達(dá)系統(tǒng)維修測(cè)試平臺(tái)
加以解決的維修工作。
1.3 三類維修
 針對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)整體進(jìn)行的維修，需要參照雷達(dá)的主要技術(shù)
指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，并對(duì)偏離程度大于運(yùn)行要求的部分進(jìn)
行系統(tǒng)級(jí)別的更換和調(diào)整。
 雷達(dá)系統(tǒng)性大修，計(jì)劃巡檢。
 帶故障運(yùn)行和運(yùn)行年限5 年以上系統(tǒng)需要制定計(jì)劃巡檢。
 可以通過(guò)在全國(guó)調(diào)配備件器材,然后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更換的維
修工作。
 在全國(guó)發(fā)生過(guò)同類型疑難故障而且得到解決，能夠組織調(diào)
配有經(jīng)驗(yàn)和解決該類型故障的人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)支持和
維修。
 可使用全國(guó)同類型雷達(dá)系統(tǒng)維修測(cè)試平臺(tái)加以解決的維修
工作。
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1.4 四類維修
 中國(guó)民航空管內(nèi)部無(wú)法完成的維修。
 還沒(méi)有建立渠道的，在運(yùn)行單位層級(jí)報(bào)請(qǐng)地區(qū)空管局或者
得到授權(quán)后與廠家或者有能力的第三方之間建立渠道。
 地區(qū)空管局報(bào)請(qǐng)總局空管局或者得到授權(quán)后與與廠家或者
有能力的第三方之間建立渠道。
 無(wú)法判斷故障原因，需要由廠方派人到現(xiàn)場(chǎng)查看故障現(xiàn)象，
搜集故障發(fā)生前后各類數(shù)據(jù)，幫助查找，確定維修方案。
 沒(méi)有維修能力。需要特殊專業(yè)工具，或者較高專業(yè)維修人
員完成的維修。
 系統(tǒng)本身缺陷。需要通過(guò)系統(tǒng)性升級(jí)改造完成的維修。
2 自動(dòng)化系統(tǒng)
自動(dòng)化系統(tǒng)維修適用一類、二類、三類、四類維修。
2.1 一類維修
 自動(dòng)化系統(tǒng)中商用貨架產(chǎn)品類的硬件維修。
 自動(dòng)化系統(tǒng)中非商用貨架產(chǎn)品類，但可進(jìn)行拆卸和更換模
塊的硬件故障，可以通過(guò)對(duì)故障部件的更換完成恢復(fù)運(yùn)行
的維修工作，該類部件現(xiàn)場(chǎng)有備件支持。（備件器材的獲得
包括：設(shè)備引進(jìn)時(shí)存在現(xiàn)場(chǎng)的備件；送修修復(fù)后已經(jīng)返回
現(xiàn)場(chǎng)的備件；年度投資計(jì)劃落實(shí)后購(gòu)買(mǎi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的備件；
運(yùn)行單位可以直接從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)到可替代器件。）
 依據(jù)廠方提供的技術(shù)手冊(cè)和維修流程，運(yùn)行單位有能力通
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過(guò)對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的參數(shù)和狀態(tài)調(diào)整來(lái)解決故障問(wèn)題的維修
工作。
 自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)故障維修。
 因硬件或者其他非正常運(yùn)行狀況下導(dǎo)致的進(jìn)程或者系統(tǒng)失
效，但可以通過(guò)本地范圍內(nèi)進(jìn)行重新啟動(dòng)，配置或者安裝
解決的軟件故障。
 曾經(jīng)解決過(guò)的故障，利用本地現(xiàn)有資源，運(yùn)行單位人員可
以自行完成的維修工作。
 通過(guò)廠方和各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用本地現(xiàn)有資源，運(yùn)行單位
人員可以自行完成的維修工作。
 完成系統(tǒng)年度維修。
2.2 二類維修
 通過(guò)在地區(qū)空管局范圍內(nèi)調(diào)配備件器材,然后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行
更換。
 地區(qū)空管局范圍內(nèi)發(fā)生過(guò)同類型疑難故障而且得到解決，
能夠組織調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)和解決該類型故障的人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行
技術(shù)支持和維修。
 可使用地區(qū)空管局范圍內(nèi)的同類型自動(dòng)化系統(tǒng)維修測(cè)試平
臺(tái)加以解決的維修工作。
 地區(qū)空管局范圍內(nèi)互聯(lián)的自動(dòng)化系統(tǒng)涉及全局性數(shù)據(jù)和狀
態(tài)調(diào)整，需要多個(gè)本地運(yùn)行保障單位共同排查和維修的工
作。
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 地區(qū)空管局范圍內(nèi)接入自動(dòng)化系統(tǒng)的異地雷達(dá)或者其他信
號(hào)源質(zhì)量無(wú)法滿足系統(tǒng)接入要求引發(fā)的故障，需要多個(gè)本
地運(yùn)行保障單位共同排查，對(duì)雷達(dá)或者其他信號(hào)源和自動(dòng)
化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)的維修工作。
 同一地區(qū)空管局范圍內(nèi)互聯(lián)的自動(dòng)化系統(tǒng)異地之間，異地
信號(hào)源的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量無(wú)法滿足自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行要求
　
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