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引發的故障，需要多個本地運行保障單位共同排查，對雷
達或者其他信號源和自動化系統進行聯調的維修工作。
2.3 三類維修
 需要通過系統軟件升級和補丁發布完成的維修工作。
 定期組織多套同類型系統的軟硬件檢修。
 需要通過在總局空管局范圍內調配備件器材,然后到現場
進行更換。
 在總局空管局范圍內發生過同類型疑難故障而且得到解
決，能夠組織調配有經驗和解決該類型故障的人員到現場
進行技術支持和維修。
 可使用總局空管局范圍內的同類型自動化系統維修測試平
臺加以解決的維修工作。
 總局空管局范圍內互聯的自動化系統涉及全局性數據和狀
態調整，需要多個地區空管局以及下屬本地運行保障單位
共同排查和維修的工作。
 不同地區空管局范圍接入自動化系統的異地雷達或者其他
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信號源質量無法滿足系統接入要求引發的故障，需要多個
地區空管局以及下屬本地運行保障單位共同排查，對雷達
或者其他信號源和自動化系統進行聯調的維修工作。
 不同地區空管局范圍互聯的自動化系統異地之間，異地信
號源的網絡數據傳輸質量無法滿足自動化系統運行要求引
發的故障，需要多個本地運行保障單位共同排查，對雷達
或者其他信號源和自動化系統進行聯調的維修工作。
2.4 四類維修
 中國民航空管內部無法完成的維修。在運行單位層級報請
地區空管局或者得到授權后與廠家或者有能力的第三方之
間建立渠道。
 地區空管局報請總局空管局或者得到授權后與與廠家或者
有能力的第三方之間建立渠道。
 無法判斷故障原因，需要由廠方派人到現場查看故障現象，
搜集故障發生前后各類數據，幫助查找，確定維修方案。
 沒有維修能力。需要專業工具，或者較高專業維修人員完
成維修。
 系統本身缺陷。需要通過系統性升級改造完成的維修。
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附件四：附屬系統設施設備維修的具體分類
1 不間斷電源
不間斷電源維修適用一類、四類維修。
1.1 一類維修
 通過面板指示燈的狀態和察看狀態記錄，或遙控終端設備，
了解設備運行情況，實施相應的維修操作；
 復位、靜態旁路、維護旁路切換等操作；
 更換保險絲、電池、主板、接口板等故障設備等；
 會使用維修工具、儀器、儀表（三用表、內阻表等）和專
用測試儀；
 利用儀器儀表測量功能模塊、設備的參數和性能，判斷器
件及模塊參數及性能是否正常；
 維修故障模塊，更換故障器件；
 判斷、確定較疑難故障的位置；
 調整設備參數設置；
 實施定期檢修任務；
1.2 四類維修
 將無法修復的故障設備向生產廠家送修；
 邀請廠家技術人員協助現場診斷及排除故障，恢復設備運
行；
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2 穩壓電源
穩壓電源維修適用一類和四類維修。
2.1 一類維修
 通過面板指示燈的狀態和察看狀態記錄，或遙控終端設備，
了解設備運行情況，實施相應的維修操作；
 復位、市電/穩壓切換等操作；
 更換保險絲、主板、接口板等故障設備等；
 會使用維修工具、儀器、儀表（三用表、電流表等）和專
用測試儀；
 利用儀器儀表測量功能模塊、設備的參數和性能，判斷器
件及模塊參數及性能是否正常；
 維修故障模塊，更換故障器件；
 判斷、確定較疑難故障的位置；
 調整設備參數設置；
 實施定期檢修和巡回檢修任務；
2.2 四類維修
 將無法修復的故障設備向生產廠家送修；
 邀請廠家技術人員協助現場診斷及排除故障，恢復設備運
行；
3 油機
穩壓電源維修適用一類和四類維修。
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3.1 一類維修
 通過面板指示燈的狀態，了解設備運行情況；
 復位、市電/油機切換等操作；
 更換電池、更換故障板等；
 會使用維修工具、儀表（三用表等），利用儀器儀表測量設
備的參數和性能，判斷設備是否正常；
 維修故障模塊，更換故障器件；
 判斷、確定較疑難故障的位置；
 調整設備參數設置；
 實施定期檢修和巡回檢修任務；
3.2 四類維修
 將無法修復的故障設備向生產廠家送修；
 邀請廠家技術人員協助現場診斷及排除故障，恢復設備運
行；
4 空調
空調維修適用一類和四類維修。
4.1 一類維修
 通過面板指示燈的狀態和察看狀態記錄，或遙控終端設備，
了解設備運行情況，實施必要的維修操作；
 加氟等操作；
 清潔過濾網、更換壓縮機等故障模塊等；
 會使用維修工具、儀表（壓力表、三用表等）；
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 利用儀器儀表測量設備的參數和性能，判斷設備是否正常；
 維修故障模塊，更換故障器件；
 判斷、確定較疑難故障的位置；
 調整設備參數設置；
 實施定期檢修和巡回檢修任務；
4.2 四類維修
 將無法修復的故障設備向生產廠家送修；
 邀請廠家技術人員協助現場診斷及排除故障，恢復設備運
行；
5 傳輸設備
5.1 有線設備（光纖、光端機）傳輸設備
有線設備（光纖、光端機）傳輸設備維修適用一類、四類維
　
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