曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

廠家或空管之外其他有能力的部門技術(shù)支持的故障。
民航空管設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修體系
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3.6 巡回檢修
是指由通信導(dǎo)航監(jiān)視部門根據(jù)臺(tái)站設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)人
員和維修設(shè)施的情況，或臺(tái)站的申請(qǐng)，統(tǒng)一抽調(diào)技術(shù)熟練的維修
人員組成巡回檢修組進(jìn)行的檢修。
第四節(jié)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備維修的具體分類
根據(jù)以上空管設(shè)施設(shè)備維修分類的原則，為便于今后開展工
作,我們分別將空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備的維修進(jìn)行了具體的
分類。
(1) 通信系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修的具體分類，詳見附件一。
(2) 導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修的具體分類，詳見附件二。
(3) 監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修的具體分類，詳見附件三。
(4) 附屬系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備維修的具體分類，詳見附件四。
民航空管設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修體系
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第四章體系的組織架構(gòu)及職責(zé)
第一節(jié)維修體系架構(gòu)
1.1 維修體系架構(gòu)設(shè)計(jì)
為在空管設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行保障的基礎(chǔ)上最大限度地提高
設(shè)備維修的效率和質(zhì)量，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)利用全民航空管系統(tǒng)的人力資
源和設(shè)備資源，節(jié)約設(shè)備運(yùn)行維修成本，培養(yǎng)和造就民航空管系
統(tǒng)自身的技術(shù)隊(duì)伍，結(jié)合空管體制改革后空管設(shè)備“一體化運(yùn)行
管理”的特點(diǎn)，建立和完善民航空管設(shè)施設(shè)備維修體系勢(shì)在必行。
根據(jù)目前民航空管業(yè)務(wù)及行政運(yùn)行模式，民航空管設(shè)備維修體系
按三級(jí)設(shè)立，將空管設(shè)施設(shè)備的三類維修分別對(duì)應(yīng)總局空管局、
地區(qū)空管局和空管分局（站）（如圖一所示）。實(shí)現(xiàn)分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)
同合作，共同完成并保障全系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行保障及維修任務(wù)。
圖一維修體系示意圖
三類維修(總局
設(shè)備維修單位)
二類維修(地區(qū)空管局
空管局設(shè)備維修單位)
設(shè)備維修單位]
一類維修[空管分局（站）
民航空管設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修體系
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做為一個(gè)完整的空管設(shè)施設(shè)備維修體系，其中第四類設(shè)備維
修由各運(yùn)行保障單位協(xié)調(diào)設(shè)備生產(chǎn)廠家完成。由廠家完成的第四
類設(shè)備維修任務(wù)、職責(zé)及要求，在此體系中不詳細(xì)敘述，有關(guān)具
體要求，根據(jù)具體情況在與有關(guān)設(shè)備廠家的維修合同中明確。
1.2 各級(jí)設(shè)備維修單位的職責(zé)界定
根據(jù)以上維修體系架構(gòu)的設(shè)計(jì),空管系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的三類、
二類和一類維修分別由總局空管局、地區(qū)空管局和空管分局（站）
負(fù)責(zé)。
第一類維修：由空管分局（站）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和具體實(shí)施
空管系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備一般維修。在本地具備相應(yīng)的維修能力及維修
配套的平臺(tái)和備件,進(jìn)行常見及簡(jiǎn)單的故障維修，。
第二類維修：由地區(qū)空管局負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和具體實(shí)施空管
系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備中型維修。解決處理非常見性及較為復(fù)雜的故障維
修，不僅要利用本地的維修能力及維修配套平臺(tái)和備件，還需協(xié)
調(diào)利用本地區(qū)局其他相關(guān)單位的維修力量及維修配套平臺(tái)和備
件,包括由地區(qū)空管局統(tǒng)一建立的與設(shè)備生產(chǎn)廠家的維修合作關(guān)
系、在地區(qū)空管局適當(dāng)存放的部分零備件設(shè)備及配備部分維護(hù)維
修平臺(tái)。
第三類維修：由總局空管局負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和具體實(shí)施空管
系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備大型維修。需協(xié)調(diào)利用總局空管局或全國(guó)系統(tǒng)其他
地區(qū)局相關(guān)單位的維修力量及維修配套平臺(tái)和備件，包括由總局
空管局統(tǒng)一建立的與設(shè)備生產(chǎn)廠家的維修合作關(guān)系。在總局空管
民航空管設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修體系
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局存放部分零備件設(shè)備及搭建系統(tǒng)維護(hù)維修、測(cè)試及安全評(píng)估平
臺(tái)。
第二節(jié)各級(jí)維修機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)
根據(jù)維修業(yè)務(wù)的工作流程及性質(zhì)，維修業(yè)務(wù)在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上劃
分為三個(gè)職能模塊（如圖二所示）。即將總局空管局、地區(qū)空管
局和空管分局（站）三個(gè)層級(jí)的維修業(yè)務(wù)分別劃分為三個(gè)職能模
塊：業(yè)務(wù)管理、監(jiān)控協(xié)調(diào)和維修實(shí)施。每類空管設(shè)備的維修由三
個(gè)功能模塊共同完成，全系統(tǒng)的設(shè)備維修任務(wù)由三級(jí)維修單位的
三個(gè)功能模塊分工合作、協(xié)同完成。
三個(gè)職能模塊與三級(jí)組織構(gòu)成了空管設(shè)備維修的功能矩陣，
進(jìn)而組成民航空管系統(tǒng)的維修體系，各模塊分別發(fā)揮不同的作
用。總局空管局和地區(qū)空管局的設(shè)備維修系統(tǒng)具備了完整的三個(gè)
職能模塊，空管分局（站）設(shè)備維修系統(tǒng)主要是承擔(dān)維修實(shí)施的
責(zé)任，以及部分的運(yùn)行監(jiān)控與信息通報(bào)任務(wù)（如表一所示）。
業(yè)務(wù)管理監(jiān)控協(xié)調(diào)
維修實(shí)施
圖二空管設(shè)備維修業(yè)務(wù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)
民航空管設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修體系
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表一民航空管設(shè)備維修體系功能矩陣
業(yè)務(wù)管理監(jiān)控協(xié)調(diào)維修實(shí)施
第三級(jí)
總局空管局
機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處
局下屬中心設(shè)
備運(yùn)行保障部
局所屬各維修
中心（單位）
第二級(jí)
地區(qū)空管局
機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處
局下屬中心設(shè)
備運(yùn)行監(jiān)控室
局所屬各維修
中心（單位）
第一級(jí)
空管分局（站）
技術(shù)保障部
設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控
室
基層設(shè)備運(yùn)行
維護(hù)部門
第三節(jié)各級(jí)維修機(jī)構(gòu)的職責(zé)
3.1 第一類維修機(jī)構(gòu)的職責(zé)
3.1.1 業(yè)務(wù)管理（由空管分局（站）技術(shù)保障部負(fù)責(zé)）
 組織落實(shí)本局（站）內(nèi)設(shè)備故障一類維修所需周轉(zhuǎn)設(shè)備、
零備件和儀器儀表；
 制定本局（站）運(yùn)行保障周轉(zhuǎn)設(shè)備及零備件的儲(chǔ)備和管理
辦法；
 監(jiān)督檢查故障設(shè)備的維修；
 組織協(xié)調(diào)本局（站）的運(yùn)行保障設(shè)備和技術(shù)資源，配合總
局空管局和地區(qū)空管局組織開展的設(shè)備重大故障搶修和設(shè)
備巡檢工作；
3.1.2 監(jiān)控協(xié)調(diào)（由空管分局（站）設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控室負(fù)責(zé)）
 監(jiān)控掌握本局（站）內(nèi)設(shè)備運(yùn)行保障狀況及維修信息，及
時(shí)向地區(qū)空管局監(jiān)控協(xié)調(diào)部門、本局（站）技術(shù)保障部門
民航空管設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修體系
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報(bào)告設(shè)備故障情況和維修進(jìn)展情況；
 具體協(xié)調(diào)落實(shí)本局（站）的設(shè)備故障一類維修工作，具體
　
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