曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

（二）維修大綱的推薦格式及內容
（三）系統和動力裝置檢查大綱的制訂規則和項目
（四）結構維修大綱的制訂規則和項目
（五）區域檢查大綱的制訂規則和項目
（六）不同MSG大綱的特點、轉換和比較
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三、適航和運行規章所要求的維修和檢查
（一）審定維修要求（CMR）
（二）適航性限制（AWL/ALI）
（三）適墜性（Crashworthiness）
（四）運行環境對維修檢查的要求
（五）其它規章所要求的維修檢查
（六）適航指令（AD）
（七）通用航空飛機的維修檢查要求
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2.5
四、最低設備清單
（一）主最低設備清單
（二）最低設備清單和外形缺損清單
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2.5
五、航空公司維修方案和運行維修要求
（一）概述
（二）制造廠推薦的維修計劃文件（MPD）
（三）維修方案的制訂程序和內容
（四）維修方案的執行
（五）通用航空承運人維修方案
（六）持續適航維修大綱（CAMP）和運行規范
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六、維修可靠性控制和發動機管理
（一）概述
（二）維修可靠性管理
（三）可靠性方案的技術內容
（四）可靠性方案的批準和更改
（五）維修方案的升級
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（六）短期延長方案
（七）發動機監控和機隊管理
（八）用可靠性方法控制維修
七、重要修理和重要改裝
（一）改裝和修理的區分
（二）營運中 “大改”與“大修”的批準
（三）不同國家對修理和改裝的要求
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2
八、老齡飛機的補充維修要求
（一）概述
（二）飛機結構維修要求
（三）補充結構檢查大綱（SSID）
（四）腐蝕預防和控制大綱（CPCP）
（五）結構改裝大綱
（六）修理評估（Repair Assessment）
（七）廣布疲勞損傷（WFD）
（八）不斷發展和完善中的飛機維修
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第四單元 飛行事故調查和預防
（一）培訓目的
通過本單元的學習，使學員了解飛行事故調查和預防的基本原則和方法，學會利用人為差錯調查方法完善維修管理系統，熟悉航空安全大綱和應急處置程序中與維修相關的內容，提高民用航空安全水平。
本單元所需培訓學時為4小時。
（二）培訓內容、要求和學時分配
內 容
要 求
學 時
一、飛行事故調查
（一）飛行事故調查的目的和方法
（二）事故調查程序
（三）維修單位和個人在事故調查中的作用
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二、航空人員的維修差錯管理
（一）航空人員的維修差錯管理（AC-121-07）
（二）航空人員的維修差錯調查和分析方法
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三、航空安全大綱和重要事件應急處置程序
（一）安全生產法
（二）應急處置程序
（三）航空安全大綱
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四．主要參考資料和出版物
1．《民用航空器維修管理人員資格證書培訓教材------法規、文件、資料匯編》
2、國際民航公約附件8
3．《現代民用航空維修工程管理》——常士基編著 山西科學技術出版社2002年5月出版。
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