附件二
民用航空器
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分培訓(xùn)大綱
電子專(zhuān)業(yè)（AV）
中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司
目 錄
一、總則
二、培訓(xùn)目標(biāo)
三、學(xué)時(shí)分配
四、培訓(xùn)內(nèi)容與要求
五、教材與參考資料
2
一、總則
1、中國(guó)民用航空器維修人員執(zhí)照電子專(zhuān)業(yè)（AV）基礎(chǔ)部分培訓(xùn)大綱是按照中國(guó)民用航空規(guī)章CCAR－66、CCAR－147部的要求編寫(xiě)的。
2、本大綱的目的是：
（1） 滿(mǎn)足ICAO附件一的規(guī)定；
（2） 為維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分電子專(zhuān)業(yè)（AV）的培訓(xùn)和考試提供標(biāo)準(zhǔn)。
本大綱在制定中充分考慮到JAR－66、FAR－66、HKAR－66等同類(lèi)執(zhí)照的要求。
3、基于中國(guó)民航電子專(zhuān)業(yè)維修人員的文化基礎(chǔ)水平的實(shí)際，本大綱未對(duì)數(shù)學(xué)、物理和電路基礎(chǔ)等基本知識(shí)提出要求。
4、大綱的培訓(xùn)內(nèi)容覆蓋了現(xiàn)代民用航空的先進(jìn)電子技術(shù)，并考慮了航空電子科技發(fā)展的需要。
5、本大綱適用于對(duì)具有（或相當(dāng)于）民用航空大、中專(zhuān)電子專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的電子專(zhuān)業(yè)維修人員。電子專(zhuān)業(yè)維修人員一般應(yīng)是從事過(guò)二年以上的機(jī)務(wù)維修工作的人員。
6、維修人員執(zhí)照電子專(zhuān)業(yè)（AV）基礎(chǔ)部分的培訓(xùn)參考學(xué)時(shí)為390學(xué)時(shí)。
7、本大綱由中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)解釋。
二、培訓(xùn)目標(biāo)
通過(guò)培訓(xùn)，應(yīng)使考試合格的電子專(zhuān)業(yè)維修人員達(dá)到下列要求：
1、熟悉航空法規(guī)、ICAO公約和民航其它法規(guī)、條例的內(nèi)容和要求；
2、掌握飛機(jī)放行的要求、程序和有關(guān)規(guī)定，能?chē)?yán)格按法規(guī)、條例和安全要求維護(hù)飛機(jī)；
3、掌握較系統(tǒng)的航空電子學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，理解現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的基本工作原理；
4、熟悉現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的組成、功用和基本技術(shù)參數(shù)；
5、較為全面地了解飛機(jī)電氣系統(tǒng)的功用、組成、使用方法和基本檢查方法，掌握飛機(jī)電源系統(tǒng)以及地面電源的使用；
6、了解飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、主要材料和常用緊固件的基本用途和性質(zhì)，了解飛機(jī)主要系統(tǒng)的功用、維護(hù)要求和基本檢查方法；
7、了解航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)、維護(hù)要求和基本檢查方法；
8、掌握現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)、飛機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)的維修特點(diǎn)、操作使用注意事項(xiàng)，提高維修人員的實(shí)際維修能力和分析排除故障的能力，提高維修活動(dòng)的效率。
3
三、主要培訓(xùn)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配
維修人員執(zhí)照電子專(zhuān)業(yè)（AV）基礎(chǔ)部分的培訓(xùn)內(nèi)容分為以下八個(gè)單元。其中航空法規(guī)、人為因素和航空器地面維護(hù)部分的培訓(xùn)內(nèi)容和要求與機(jī)械專(zhuān)業(yè)的相應(yīng)單元相同。
單元
內(nèi) 容
學(xué)時(shí)
一
航空法規(guī)與維修出版物
6
二
人為因素
3
三
航空器地面維護(hù)
8
四
飛機(jī)與飛機(jī)系統(tǒng)
28
五
航空發(fā)動(dòng)機(jī)
22
六
飛機(jī)電氣系統(tǒng)
28
七
航空電子基礎(chǔ)
70
八
航空電子系統(tǒng)
225
總計(jì)
390
4
四、培訓(xùn)內(nèi)容與要求
第一單元 航空法規(guī)與維修出版物
一、培訓(xùn)要求
通過(guò)培訓(xùn)，應(yīng)使機(jī)械和電子專(zhuān)業(yè)維修人員：
1、了解航空法規(guī)、CCAR-66、CCAR-145、CCAR-121部等法規(guī)和ICAO公約附件的主要內(nèi)容和要求；
2、掌握適航標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)放行程序、最低放行設(shè)備清單、放行要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)移動(dòng)要求與方法，熟悉民用航空規(guī)章，明確維修人員的權(quán)限和職責(zé)；
3、理解ATA 100規(guī)范和其它維修出版物的內(nèi)容和要求；
二、培訓(xùn)時(shí)間
本單元培訓(xùn)時(shí)間為6學(xué)時(shí)。
章
內(nèi) 容
學(xué) 時(shí)
第一章
適航管理法規(guī)
1
第二章
民用航空器的國(guó)籍和登記
1.5
第三章
中國(guó)民用航空器的持續(xù)適航管理
1.5
第四章
適航管理?xiàng)l例及其它規(guī)章
1
第五章
其它維修出版物
1
小 計(jì)
6
三、培訓(xùn)內(nèi)容
第一章 適航管理法規(guī)
1．1 民用航空器的適航性
1．2 民用航空器的適航管理
1．3 中國(guó)民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成
第二章 民用航空器的國(guó)籍和登記
2．1 航空器登記國(guó)的權(quán)利和義務(wù)
2．2 國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志
2．3 國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志的繪制
2．4 變更登記和注銷(xiāo)登記 5
2．5 監(jiān)督與處罰
第三章 中國(guó)民用航空器的持續(xù)適航管理
3．1 持續(xù)適航管理的意義和目的
3．2 持續(xù)適航管理工作三要素
3．3 持續(xù)適航管理對(duì)維修單位的要求
3．4 持續(xù)適航管理對(duì)維修人員的要求
第四章 適航管理?xiàng)l例及其它規(guī)章
4．1 適航管理?xiàng)l例
4．2 民用航空器運(yùn)行適航管理規(guī)定
4．3 民用航空器適航指令規(guī)定
第五章 其它維修出版物
5．1 ATA 100規(guī)范
5．2 其它維修出版物
第二單元 人為因素
一、培訓(xùn)要求
通過(guò)培訓(xùn)，應(yīng)使機(jī)械和電子專(zhuān)業(yè)維修人員：
1、了解有關(guān)人為因素的技能知識(shí)；
2、使學(xué)員理解人為因素在航空維修及保障飛行安全中的作用。
二、培訓(xùn)時(shí)間
本單元培訓(xùn)時(shí)間為3學(xué)時(shí)。
章
內(nèi) 容
學(xué)時(shí)
第一章
概述
0.5
第二章
人為差錯(cuò)
0.5
第三章
人的機(jī)能特征
1
第四章
影響工作的因素
0.5
第五章
自然及工作環(huán)境的影響
0.5
小 計(jì)
3
6
三、培訓(xùn)內(nèi)容
第一章 概述
第二章 人為差錯(cuò)
2．1 航空維修中的人為差錯(cuò)
2．2 航空維修人為差錯(cuò)模式
第三章 人的機(jī)能特征
3．1 人的形態(tài)特征
3．2 神經(jīng)與感覺(jué)
3．3 視覺(jué)
3．4 聽(tīng)覺(jué)
3．5 人的生理特征信息處理
3．6 人的心理特征
第四章 影響工作的因素
4．1 個(gè)人工作表現(xiàn)的因素
第五章 自然及工作環(huán)境的影響
5．1 微氣候和溫度
5．2 噪聲
5．3 照明
5．4 移動(dòng)和振動(dòng)
5．5 工作環(huán)境的影響
7
第三單元 航空器地面維護(hù)
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分培訓(xùn)大綱電子專(zhuān)業(yè)（AV）