MD90 飛機維護手冊中的各類損傷標準匯總
05-51-02,601 劇烈操縱或顛簸、過載檢查凈型大于正2.5，小于負1.0；非凈型
大于正2.5，小于負1.0
05-51-03,601 強拖拽、側面受力或非正常地面操縱檢查
05-51-04,601 硬／超重著陸檢查硬著陸下沉率超過10 英尺/秒；重著陸是著陸重
量大于最大允許著陸重量
05-51-05,601 超速（超過設計速度）檢查
05-51-06,601 襟翼、縫翼、放起落架超速檢查
05-51-07,601 機翼燃油不平衡檢查，標準查看飛行機組操作手冊
05-51-08,601 鳥擊檢查
05-51-09,601 空中振動檢查
05-51-10,601 夾雹暴風雨檢查，復合材料部分應該用無損探傷
05-51-19,601 發動機鳥擊，吸入外物、污水、泥漿檢查，不能順時針轉動發動機
低壓轉子
05-51-20,601 反推釋壓門意外開啟檢查
05-52-00,601 前起落架防濺板檢查，飛機帶輪檔滑行，或滑過鋼索、障礙物等需
要檢查，不允許有裂紋和損傷
05-55-00,701 水銀的清除，使用鈣可以中和
05-53-00,601 雷擊檢查，備用磁羅盤必須與IRU 相差不超過正負10 度
05-57-00,601 中斷起飛檢查，如果15 分鐘后過熱燈仍亮，需要更換機輪
05-58-00,601 火山灰損傷檢查
07-11-00，201 頂升飛機的 風速限制，不能超過30 節
07-11-00，202 頂升飛機的重量限制，全重不能超過124000 磅
07-11-00，205 頂升飛機的高度限制，如果要收放起落架，最小高度機輪距地4
英寸
07-13-00，201 應急頂升飛機程序
08-20-00，202 飛機室外稱重限制，空速不超過4 節，沒有霧和雨
09-00-00，1 飛機的滑行角度限制（單側發動機工作，一個液壓系統增壓，用手
輪），右液壓系統工作，向右70 度，向左80 度；左液壓系統類似
09-00-00，5 機輪沒有氣時拖機和滑行限制
09-10-00，1 拖機工作時的燃油要求，中央油箱5000 磅，或大翼油箱6000 磅
09-12-00，202 拖機時前起落架鏡面高度限制，如果使用21000 磅剪切銷，鍍鉻
層不超過9.5 英寸；如果使用15000 磅剪切銷，鍍鉻層不超過12 英寸
09-20-00，1 滑行的轉彎角度限制，用手輪最大82 度，使用方向舵最大17 度，
180 度轉彎的最小寬度104.7 英尺
12-11-05,302 飛機的重力加油，每個飛機大翼油箱最大容積是9266 磅，中央油
箱最大容積是9362 磅
12-12-01,303 APU 滑油檢查標準，從添加位到滿位大約2.5 夸脫，不能超過滿位
12-12-03,302 渦冷油量標準，距頂部1/4 到1/8 英寸之間
12-12-06,301 發動機滑油箱、APU 滑油箱、起動機、渦冷油量標準，30 升、3.8
升、350 毫升、300 毫升
12-12-24,307 VSCF 發電機滑油量標準，不能對－6 的發電機壓力加油，對－8 發
電機油量在最大和最小之間
12-12-79,311 發動機滑油檢查要求及油量標準，停車5 到20 分鐘之間檢查，停
車超過10 個小時需要冷轉發動機
12-12-80,302 發動機起動機加油標準，從底部不少于3/4 指示窗，油量不少于8
盎司
12-13-01,305 液壓油箱加油標準（增壓、釋壓狀態及使用手搖泵）如果增壓情況
下和釋壓情況下油量相差超過1 夸脫，證明油箱中仍有氣存在，需要放氣；溫度低于
－7 度，少加1 夸脫，低于－34 度，少加2 夸脫
12-13-02,301 液壓系統和減震支柱的油量標準，左系統52 升油，右系統62 升油；
主減震支柱10.7 升油，前減震支柱2.6 升油
12-13-03,302 反推儲壓器充氣標準1000±50PSI
12-13-04,302 升降舵儲壓器檢查充氣標準，右升降舵系統的儲壓器也做為方向舵
系統的儲壓器；1500±50PSI
12-13-05,301 剎車儲壓器檢查充氣標準，675±25PSI，停留剎車松開，無剎車壓
力指示，液壓系統釋壓
12-13-32,301 主起落架減擺器加油標準，先加到高于0.125 英寸的地方，然后再
放氣至標準
12-14-01,302 水系統勤務壓力標準，加水壓力不能超過45PSI
12-14-02,302 污水系統勤務壓力標準，沖水壓力不應小于20PSI,不應大于50PSI
12-16-00,1 輪胎充氣氧氣含量要求體積不超過5％的氧氣，每24 小時必須檢查一
次輪胎氣壓
12-16-01,301 輪胎型號主輪為H44.5X16.5－21；前輪為H26X6.6－14
12-16-01,302 無氮氣情況下，輪胎充氣要求
12-16-01,303 主輪充氣壓力及輪胎壓差標準，機輪壓差不能超過5PSI；主輪最大
200PSI，隨著溫度變化，可以適當降低充氣壓力
12-16-01,303 前輪充氣壓力及輪胎壓差標準，前輪壓力范圍前輪壓力160－
180PSI，機輪壓差不能超過5PSI
12-18-01,302 尾錐氣瓶充氣標準
12-31-00,1 飛機結霜放行標準
20-10-11/211 管路損傷標準
20-10-17/202 鋼索磨損標準
20-10-17/215 鋼索滑輪磨損標準
20-12-01/209 軟管磨損標準
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：MD90 飛機維護手冊中的各類損傷標準匯總
