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2、擬供在跑道視程低于400M左右的最低標準條件下起飛的跑道必須設(shè)置跑道中線燈;
3、擬供在跑道視程等于或大于400M左右的最低標準條件下供起飛速度極高的飛機起飛用的跑道,特別是當跑道邊燈之間的寬度大于50M時,應(yīng)當設(shè)置跑道中線燈。
對II、III類精密進近,要求使用II、III類精密進近燈光系統(tǒng),跑道燈在I類精密進近燈光系統(tǒng)的基礎(chǔ)上必須設(shè)置跑道中線燈和跑道接地帶燈。
二、《規(guī)定》的第一百條在表述上不太明確,原意為:“有跑道邊燈而無跑道中心線燈的機場,如果跑道邊燈不工作,則所有各類運行只允許在白天進行;”是和《規(guī)定》的第六十三條相互補充的。
三、《規(guī)定》的第一百零一條與《規(guī)定》“附件一”中表1-5的標準以及其他航空規(guī)章不一致。因此把第一百零一條修改為:“如果跑道中線燈不工作,I類精密進近著陸最低標準為跑道能見度(VIS)或跑道視程(RVR)800米,對非精密進近著陸最低標準無影響。II、III類精密進近跑道中線燈必須工作。
四、《規(guī)定》附件一“機場運行最低標準”的第 1.2.2款對目視設(shè)施的表述比較簡單,現(xiàn)對目視設(shè)施標準做了詳細的說明。
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中國民用航空總局關(guān)于修訂《航空器機場運行最低標準的制定與實施規(guī)定》的決定(2)