第七章尾流間隔標準
第四十五條 為避免尾流影響，航空器之間應當配備尾流間隔。 第四十六條尾流間隔標準根據航空器最大允許起飛全重確定。航空器按照最大
允許起飛全重分為下列三類： （一）重型航空器：最大允許起飛全重等于或者大于 136000公斤的航空器； （二）中型航空器：最大允許起飛全重大于 7000公斤，小于 136000公斤的航空
器； （三）輕型航空器：最大允許起飛全重等于或者小于 7000公斤的航空器。 第四十七條  當前、后起飛離場的航空器為重型和中型航空器、重型和輕型航空
器、中型和輕型航空器，使用下述跑道時，前、后航空器之間的尾流間隔標準為： （一）同一跑道，2分鐘； （二）平行跑道，且跑道中心線之間距離小于 760米，2分鐘（見圖26）；
（三）交叉跑道，且后航空器將在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且
高度差小于 300米的高度上穿越前航空器的航跡，2分鐘（見圖27）；
（四）平行跑道，且跑道中心線之間距離大于 760米，但是，后航空器將在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于 300米的高度上穿越前航空器的航跡，2分鐘（見圖27）；
（五）后航空器使用同一跑道的一部分起飛時，3分鐘（見圖28）； （六）后航空器在跑道中心線之間距離小于 760米的平行跑道的中部起飛時，3分鐘（見圖28）。 第四十八條當前、后進近著陸的航空器為重型和中型航空器時，其尾流間隔為２分鐘。 當前、后進近著陸的航空器為重型和輕型航空器、中型和輕型航空器時，其尾流
間隔為 3分鐘。 上述尾流間隔適用于起落航線上飛行的航空器。 第四十九條前、后起飛離場或者前、后進近著陸的航空器，其尾流雷達間隔應
當符合下列規定： （一）前、后航空器均為重型航空器時，不小于 8公里； （二）重型航空器在前，中型航空器在后時，不小于 10公里； （三）重型航空器在前，輕型航空器在后時，不小于 12公里； （四）中型航空器在前，輕型航空器在后時，不小于 10公里。 上述尾流間隔適用于下述情況： （一）后航空器將在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于
300米高度上的后隨飛行； （二）兩架航空器使用同一跑道，或者跑道中心線之間距離小于 760米的平行跑道； （三）后航空器將在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于300米高度上穿越前航空器的航跡。
第八章附則
第五十條本規定下列用語的含義
飛行高度：指飛行中的航空器到某基準水平面的垂直距離。簡稱高度。包括相對高度、絕對高度、飛行高度層等。飛行高度層：指以 1013 .2百帕氣壓面為基準的等壓面，各等壓面之間具有規定的氣壓差。簡稱高度層。 航跡：指航空器飛行軌跡在地面或者水面上的投影。其在任何一點的方向通常由北量起，以度數表示。同航跡：指相同航跡、小于規定橫向間隔的平行航跡、航跡差小于 45度或者大于 315度并且兩航跡之間小于規定的橫向間隔時的飛行航跡。 航跡交叉：指航跡差在 45度至 135度之間，或者航跡差在 225度至 315度之間的飛行航跡。 逆向飛行：指航空器沿相同航跡的相反方向飛行、小于規定橫向間隔的平行航跡的相反方向飛行、航跡差在 135度至 225度之間且小于規定的橫向間隔的飛行。
最后進近：指儀表進近程序的一部分。從規定的最后進近定位點開始，或者開始于最后一個程序轉彎、基線轉彎或者直角航線程序進場轉彎的終點，或者進近程序中規定的最后一個航跡的切入點，并終止于機場附近的一點，從這點可以進行著陸或者開始進行復飛程序。
　
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