3b 位置報 
打印或填寫航空器經過該位置的時刻。
如時刻有變化，應在原來的時刻中問劃一橫線，同時在其下面寫上更改的時刻。第一個

位置報告點應填寫小時，其后位置報告點可省略小時，但跨小時時，位置報告點應填小時。
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.2.4協調區 
協調區主要記錄與飛行有關的重要信息。協調區分為左右兩個部分，其中右半區為按規定應記載的信息。 
4a 扇區(席位)號 

填寫扇區代號或席位號，用二個字母或數字表示。
 

 
4b 填寫或打印進程單生成日期和時刻 

示例："06/21 2000)"表示進程單的生成日期為6月21日20時0分(UTC)。
 

 
 
4c其他信息 
可填人任何需要的簡語和信息代碼； 
示側：遇有重要客人飛行時，填入VIP。 
M——航空器已收到本場AT I S信息，則在進程單右上角的"M"上劃"○"。 
E——對過境航班。拍發EST報后。在"E"上劃"○"。 
A——與空軍協調完畢。在"A"上劃"○"。同時，可在A右邊寫上協調的時刻。

I——表示雷達識別；當航空器已識別，則在進程單"I"上劃"○"。
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.3其他說明 
5.3.1在航空器進入管制區(飛臨交接點)前接規定時間打印或填寫區域飛行進程單。 
5.3.2當管制員預見到有空中潛在沖突時，應將有關進程單相鄰擺放，并在飛行進程單協調區用紅筆寫上大字體的"W"標志。當飛行沖突消除后在"W"上劃一橫線。 
5.3.3航空器返航，備降時。在原飛行進程單4c區標往返航，備降后，重新使用一新進程單。 
5.3.4完成管制移交后。在飛行進程單標牌區劃一長斜線(左低右高)。代表管制服務結束。 
5.4 應用示例 
示例見表3.
表3
AFL571
 1080↓
0900↓
0660
 INTIK
 HD
 IN
 
 
 06/21  2045 
VIP
 M    S2
E
A
I
 
A300 H A4502
  2113
2115
 2127
29
 2138
40
 
 
  
UUEE 1455/2230 ZBAA 1500
        

    以上飛行進程單表示：航班AFL571.機型A300。尾流為重型機。雷達二次編碼A4502，起飛機場UUEE。降落機場ZBAA。預計起飛時刻為1 455.實際起飛時刻為1500，預計降落時刻為2230。高度層從10 800 m下降至9 000 m。直到6 600 m保持。該航班共經過了3個位置報告點，即"INTIK"，"HD"，"IN"，預計飛越三個點的時刻分別是2113，2127，2138，實際飛越三個點的時刻分別是2115，2129，2140。區域飛行進程單生成時刻為6月2l 日 20時45分，機上VIP，扇區席位S2. 
　
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