死死抓住機長雙腳的兩位空乘小哥已經(jīng)感覺到手臂酸痛甚至麻木了。雖然他們認為此時的機長幾乎是奄奄一息了，但他們明白如果這個時候放手的話，除了必定斷送了機長的性命之外，被吹飛的機長的身體極有可能撞到機翼甚至被吸入發(fā)動機，從而造成更嚴重的后果。所以，這時他們能做的只有堅持下去不放手。
飛機被控制住后，客艙內(nèi)似乎恢復了些平靜。
飛機正在穿越了全球最繁忙機場之一的希斯羅機場空域，這個時候副機長Alastair Atchison也終于能夠聽清地面無線電的聲音了。副機長呼叫塔臺希望能在蓋特威機場降落，因為他曾經(jīng)多次在蓋特威機場降落過，對那個機場十分熟悉。
但塔臺希望副機長在南安普頓機場降落，因為南安普頓機場更近。由于所有的機場資料都被風吹出了窗外，我們的副機長只好依靠塔臺的指引來完成進近。同時，副機長把他們所遇到的狀況向塔臺進行了描述，請求地面準備好救護車和救援措施。
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