曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

時，
請將鼠標指針移到旋鈕上的箭頭，您就會看到一個具有– (減號) 或+ (加號) 的手形指標出現。
• 當具有– (減號) 的手形指標出現時，按一下鼠標將旋鈕向左轉動。
• 當具有+ (加號) 的手形指標出現時，按一下鼠標將旋鈕向右轉動。
若您使用的是GPSMAP 295，當本文中的指示提到要轉動GPS 500 的小旋鈕時，請按GPSMAP 295 弧形
鍵的
左邊或右邊。若是需要轉動大旋鈕，請按弧形鍵的上方或下方。這是因為GPS 500 已將CRSR 按鈕結合
在小旋
鈕上面，但GPSMAP 295 則是將CRSR 按鈕獨立出來。
您也可以用鼠標滾輪來轉動旋鈕。請將指標移到旋鈕之上，直到指標變成手形，再轉動鼠標滾輪，即可變
更控制
項。
56
按鈕與旋鈕
仿真飛行里的全球衛星定位系統裝置就像任一臺計算機一樣，附有顯示器與輸入裝置。只要使用全球衛星
定位系統接收器的
按鈕與旋鈕(作用與標準計算機的鍵盤一樣)，即可在頁面與頁面群組間切換，并能讀取與輸入信息。
如上圖所示，不論是嵌入面板型的裝置或是攜帶式的裝置，所提供的功能幾乎相同。
1. 范圍[Range] 按鈕(或是GPSMAP 295 的縮小[IN] 及放大[OUT] 按鈕) 讓您選取適當的地圖比例。
使用朝上
箭頭旁的按鈕將地圖放大到更大的區域，或用向下箭頭旁的按鈕縮小到較小的區域。
2. 使用直飛[Direct-to] 按鈕進行直飛的功能，讓您輸入目的地航點，并且建立通往所選目的地的直飛航路。
3. 使用菜單[Menu] 按鈕啟動現有飛航計劃里的某一特定航段(GPSMAP 295 不具備此功能)。
GPS 500
GPSMAP 295
57
4. 使用清除[Clear] 按鈕(或是GPSMAP 295 的退出[QUIT] 按鈕) 來清除信息或取消輸入。無論目前正
在顯示何
種頁面，只要按住此按鈕，就能立即顯示預設導航[Default NAV] (navigation) 頁面。
5. 使用輸入[Enter] 按鈕來核準作業或完成數據輸入。
6. 使用大旋鈕(或GPSMAP 295 弧形鍵的上下方) 來選取如NAV、WPT、FPL 或NRST 等不同的頁面
群組。當
您啟用了畫面上的光標以后，就可以使用大旋鈕在頁面上移動光標。
7. 使用小旋鈕(或GPSMAP 295 弧形鍵的左右邊)來選取上列任一群組中的不同頁面。
8. 光標[cursor] 按鈕顯示畫面上的光標。光標讓您輸入數據或從選項的清單作出選擇。
9. 最近機場[Nearest] 按鈕會顯示最近機場[Nearest Airports] 頁面。轉動右方的小旋鈕，即可在其它的
NRST 頁面
間逐步瀏覽。
10. 使用多方位選擇器[OBS] 按鈕(GPSMAP 295 不提供)來選取手動或自動航點排序。按一下此按鈕即
選取OBS
模式，此模式會一直保持啟用，即使當您已通過預定前往的航點后仍為您的導航參考。也就是說，這個功
能會防
止您跳到下個航點。當您再按一下多方位選擇器按鈕時，就會返回正常操作，航點將會自動排序。
11. 使用訊息[Message] 按鈕(GPSMAP 295 不提供) 來檢視空域警示(Airspace Alerts)。
12. 使用飛航計劃[Flight Plan] 按鈕(或GPSMAP 295 的航線[ROUTE] 按鈕) 來觀看并遵循您所建立
的飛航計
劃，并且可以采取儀器進場。
13. 使用地形[Terrain] 按鈕將地理圖形新增到預設導航[Default NAV] 頁面及地圖[Map] 頁面。
14. 使用程序[Procedures] 按鈕將儀器進場程序新增到飛航計劃中。當您使用飛航計劃時，您當時可用的
目的地機場
所使用的程序會自動顯示。您也可以選取想要的機場，再選取想要的程序。
導航/全球衛星定位系統(Nav/GPS) 切換開關
在模擬飛行中具備GPS 500 的飛機，以及貝爾206B JetRanger III 直升機(Bell 206B JetRanger III) 與
Extra 300S 特技機
(Extra 300S)，在儀器面板上都有一個Nav/GPS 切換開關：
• 當開關切到Nav 位置時，飛機的VOR 1 指示器(或HSI) 與自動駕駛/飛行導向儀(autopilot/flight
director)
就會使用Nav 1 無線電所提供的數據。
• 當開關切到GPS 位置時，飛機的VOR 1 指示器(或HSI) 與自動駕駛/飛行導向儀就會使用GPS 接收
器所
提供的數據。
請注意：若要把GPS 連接到Nav 1 接收器(或HSI) 與(或) 自動駕駛/飛行導向儀，以遵循GPS 里的
航路，請將
Nav/GPS 開關切換到GPS。請注意，GPS 只提供側面導引給Nav 1 指示器(或HSI) 與自動駕駛/飛行導
向儀。您不能僅
將GPS 作為唯一的導航數據來源而使用儀器降落系統(ILS) 飛行或自動落地。
導航頁面
預設導航頁面
您只要按住[CLR] 按鈕，就可以由任何頁面快速地選取預設導航[Default NAV] 頁面。
預設導航頁面
58
預設導航頁面提供前視地圖顯示，可以指示出您目前的位置。此外：
• 頁面上方會顯示地面航跡(ground track，TRK)，即目前飛航路徑于地球表面上之實際飛航路線，而非您
的航
向。
• 頁面下方會顯示您的地速(ground speed，GS)。如果有風的話，此處所顯示的速度會與您的指示空速不
同。
請注意：如果您并未選取飛航計劃或直飛航點，全球衛星定位系統僅會顯示速度與航跡數據。在您選取任
一目的地前，所
有其它的數據類型都會呈現空白。
如果您已開始使用飛航計劃或直飛航點：
• 頁面上方會顯示您希望采取的航跡(DTK)、地面航跡(TRK)，以及到目的地航點的距離(DIS)。
• 頁面下方會顯示地速(GS)，預計飛航時間(estimated time en route，ETE)，目前往來的兩個航點(active
to/from
waypoints)。(但若您直飛某目的地，就只會看到目前要前往的航點。)
• 頁面下方也會出現一項圖形偏航指示器(course deviation indicator，CDI) 。與連接到VOR 或ILS 接收
器的
機械式CDI 所具有的角度限制所不同之處在于這項CDI 的完整比例限制是根據GPS 取得的距離(0.3、
1.0
或5.0 海哩) 所界定。CDI 比例會自動根據目前的飛行階段調整到您想要的限制：航路(en route)、終端
區域
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：flight simulator教程(17)