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關，而地圖頁面的定向則是朝北。
您可以在地圖頁面調整地圖的比例，增加地形項目，并使用與預設導航頁面相同的方式清除多余的項目。
地圖頁面的左方會顯示和預設導航頁面相同的全球衛星定位系統裝置數據域。(您若需要得知更多細節，請
參閱預設導航頁
面[Default NAV Page]。)
若要在預設導航與地圖頁面之間切換：
• 請轉動小旋鈕以選取您想要的導航頁面。
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直飛導航
全球衛星定位系統裝置的直飛功能能讓您很快地設定前往目的地航點的航路。在您啟動直飛功能后，全球
衛星定位系統就
會建立點對點(大圓線) 的航路，由您目前的位置延伸到選取的直飛目的地。除非直飛目的地被新的目的
地取代，否則各個
導航頁面上的導航數據會持續為您提供航向引導。
如果您使用直飛功能航向某個航點，但卻偏離了航路，您可以使用直飛功能將CDI 指針指回到中央，然
后繼續航向相同的
航點。
選取直飛航點頁面
若要將CDI 指針指回到中央并航向相同的目的地航點：
• 請按一下直飛[Direct-to] 按鈕，然后按兩次ENT 按鈕。
若要選取直飛目的地：
1. 請按一下直飛[Direct-to] 按鈕。
2. 選取直飛航點[Select Direct-to Waypoint] 頁面就會出現，并以反白顯
示標明航點識別記號字段。
使用大小旋鈕來輸入計劃目的地航點的識別記號。(使用大旋鈕移動游
標，小旋鈕選取字母與數字。)
3. 按兩次[ENT] 按鈕確認選取的航點，若再按一下即可啟動直飛功
能。請注意：在您轉動小旋鈕將第一個字母作反白顯示后，您就可以
使用鍵盤上輸入識別記號。
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選取最近的機場作為直飛目的地
選取直飛航點[Select Direct-to Waypoint] 頁面會持續在NRST 字段上顯示距離您目前位置最近的機場。
所以您可以很輕易
地航向最近的一座機場。
常見問題集
我該如何關閉GPS 500 的空域警示訊息？
如果您在一個具有許多管制空域的區域里飛行，并對不停閃動的訊息警示燈感到困擾，您可以選擇暫時關
閉空域警示訊息。
若要關閉空域警示訊息，請按住[MSG] 按鈕達2 秒鐘之久，訊息警示燈會在[MSG] 按鈕上方的位置顯
示關閉[OFF] 的
訊息。
只要再按一次[MSG] 按鈕，即可重新啟用空域警示訊息。
我是否能將全球衛星定位系統裝置連接到Nav 1 指示器(或HSI) 或自動駕駛/飛行導向儀？
答案是可以。如果您駕駛一架具有GPS 500 的模擬飛行飛機、貝爾206B JetRanger III 直升機(Bell 206B
JetRanger III) 或
Extra 300S 特技機(Extra 300S)，您會在儀表板上看到一個Nav/GPS 切換開關。如果您要全球衛星定位系
統裝置提供數據
給Nav 1 指示器(或HSI) 或自動駕駛或飛行導向儀，請確定飛機儀器面板上的Nav/GPS 開關已切到
GPS 位置。Nav 1
指示器(或HSI) 指針會根據全球衛星定位系統裝置中的現用航行計劃或直飛指示應采取的航路。而只要
是在導航模式下，
自動駕駛/飛行導向儀就會遵循這條航路。(請記得在雷達引導至五邊進場的引導階段時，切換到航向模式。)
如果Nav/GPS 開關切在Nav，指針就會指出朝向或來自VOR (多向導航臺)放射信號使用OBS 選取的航
路，并調至Nav
1 無線電。自動駕駛/飛行導向儀就會依循該航路。在此情況下，全球衛星定位系統裝置只能提供狀況警覺
的功能。
從現行的航行計劃選取目的地
若要選取附近的一座機場作為直飛目的地：
1. 按一下直飛[Direct-to] 按鈕。選取直飛航點[Select Direct-to
Waypoint] 頁面就會出現，并以反白顯示標明航點識別記號字段。
2. 轉動大旋鈕將最近機場(NRST) 字段以反白顯示。
3. 轉動小旋鈕顯示最多可標明九座附近機場的窗口。
4. 繼續轉動小旋鈕在清單中卷動，并將您想要選取的機場以反白顯示。
5. 按一下[ENT] 按鈕確認選取的航點，再按一下即可啟動直飛功能。
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第五章天氣
5-1 模擬飛行天氣簡介
了解仿真天氣的模式
天氣是在真實世界里飛行時，最具有挑戰性的項目之一。您通常無法預知在航程中，或目的地會遭遇到何
種狀況。您可能
會利用儀器輔助進場，在突破厚重的云層后，突然遭遇到一陣強勁的暴風雪；或者在云開霧散后，輕松地
以目視進場降落。
模擬飛行的天氣讓您可以選擇事先設定的天氣主題[Weather Themes]、由網站下載實際天氣[Real-World
Weather]，或設定
使用者自訂天氣[User-defined weather]。
仿真飛行的天氣的新功能：
此仿真飛行版本包含改良的天氣功能。
新的天氣主題
在模擬飛行里，設定天氣最容易的方法是從天氣主題[Weather Themes] 挑選。天氣主題代表的是預設飛機
目前位置的天氣
狀況。若要得知如何使用主題，請參閱使用天氣主題[UsingWeather Themes]。
新的動態天氣
只要使用天氣[Weather] 畫面上的動態天氣[Dynamic weather] 滑桿，模擬飛行里的大氣狀況就會影響云
層、降雨量，及鋒
面。您可以沿著航線，隨著時間的改變作設定，并讓浮云在天空里隨風飄動。
新的實際天氣的功能
在飛行時，您可以有每15 分鐘自動更新一次的實際天氣數據。根據全球信息網下載的數據，可建立各種
不同的云層類型。
經由推斷大氣的狀況，亂流也會適當出現。
新的云層外觀
如果在從前使用過模擬飛行，您將會注意到云層的外觀有極大的改進。云層的外觀已經更新，并包含更多
類型的云層，每
種類型的云層又有不同的變化。現在云層會出現在遠方，而您可以飛近并穿越它們。
新的落雨/降雪畫面
雨和雪要比先前的版本更為稠密。雨或雪打到擋風玻璃的效果已經有了改進，而且樣式比前一版本多出4
倍。
天氣對話框
天氣[Weather] 對話框就如同天氣中心，您可以藉由對話框建立天氣模式。天氣主題[Weather themes] 提
供復雜天氣
設定的快捷方式，讓您由事先建置的天氣系統中選擇。而實際天氣[Real-world weather] 會從Jeppesen 下
　
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