曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

路線的點(diǎn)都是用地理坐標(biāo)或防偽及距離表示；
——當(dāng)空中交通服務(wù)部門(mén)要求時(shí)，應(yīng)使用“DCT”
b) 填寫(xiě)“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線”時(shí)注意：
空中交通服務(wù)航路包括航線、航路、標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)航線（SID）和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線（STAR）等。通常情
況下，航路與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線是相連接的。在設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線的機(jī)場(chǎng)，空中交通管制部門(mén)會(huì)適
時(shí)向飛行人員指定適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線，或通報(bào)實(shí)施雷達(dá)引導(dǎo)等，這些在領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)中是無(wú)法確
定的。在這種情況下，按照ICAO 有關(guān)文件[Doc4444]中的相關(guān)說(shuō)明，在航線航路和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線
間連接點(diǎn)的前后填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線是不恰當(dāng)?shù)摹７駝t，不能準(zhǔn)確地標(biāo)書(shū)航路情況，也會(huì)與空中交
通管制部門(mén)的要求相違背。
【編組6】——目的地機(jī)場(chǎng)和預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間，備降機(jī)場(chǎng)
{19}：目的地機(jī)場(chǎng)。應(yīng)使用ICAO 規(guī)定的四字地名代碼。如果該機(jī)場(chǎng)沒(méi)有四字地名代碼，則填入字
母“ZZZZ”
注：若使用“ZZZZ”，在【編組7】的“DEST/”數(shù)據(jù)項(xiàng)中直接填入目的地機(jī)場(chǎng)英文全程、拼音全
稱(chēng)或其他代號(hào)。
{20}：預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間。應(yīng)用四位數(shù)字表示。
{21} ：備降機(jī)場(chǎng)。應(yīng)用四個(gè)字母表示，必要時(shí)空格后可再填入一個(gè)備降機(jī)場(chǎng)，最多可填二個(gè)備降
機(jī)場(chǎng)，應(yīng)使用ICAO 規(guī)定的四字地名代碼。如果該機(jī)場(chǎng)沒(méi)有四字地名代碼，則填入字母“ZZZZ”。
注：若使用“ZZZZ”，在【編組7】的“DEST/”數(shù)據(jù)項(xiàng)中直接填入目的地機(jī)場(chǎng)英文全稱(chēng)、拼音全
稱(chēng)或其他代號(hào)。
【編組7】——其他情報(bào)
{22} ：本編組無(wú)任何信息時(shí)，在該字段中填入數(shù)字“0”；或按下列規(guī)則填寫(xiě)【編組7】括號(hào)內(nèi)的部
分：以下列所示地先后次序，隨以一斜線“/”填寫(xiě)相關(guān)情報(bào)，在各數(shù)據(jù)項(xiàng)中只能出現(xiàn)一次斜線“/”，
且不應(yīng)再出現(xiàn)其他標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，數(shù)據(jù)項(xiàng)間以空格隔開(kāi)，若某個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)無(wú)內(nèi)容，該項(xiàng)應(yīng)省略。
數(shù)據(jù)項(xiàng)表示內(nèi)容
EET/ 由有關(guān)空中交通服務(wù)單位規(guī)定的重要點(diǎn)或飛行情報(bào)區(qū)邊界累計(jì)的預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間。如：
EET/ZBAA0204 表示飛至北京情報(bào)區(qū)用時(shí)2 小時(shí)04 分
RIF/ 如果航空器返航或備降，此項(xiàng)填入新航路，后隨目的地機(jī)場(chǎng)的四字代碼，修改的航路應(yīng)
在飛行中重新申請(qǐng)。如：RIF/BTO A593 VYK ZBAA，表示航空器經(jīng)BTO 導(dǎo)航臺(tái)，A593
航路，VYK 導(dǎo)航臺(tái)，目的地為首都機(jī)場(chǎng).
REG/ 航空器的注冊(cè)標(biāo)志。如果【編組2】航空器識(shí)別標(biāo)志中使用了航空器的注冊(cè)標(biāo)志，則此
項(xiàng)可以省略
SEL/ 按有關(guān)空中交通服務(wù)單位的規(guī)定填寫(xiě)的選擇呼叫編碼
OPR/ 經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng)。如果【編組2】中使用了航空器注冊(cè)標(biāo)志，此項(xiàng)必須填寫(xiě).
STS/ 當(dāng)遇有特殊情況時(shí)根據(jù)需要填寫(xiě)。如：急救飛行表示為STS/HOSP，單發(fā)不工作表示為
STS/ONE ENG INOP
TYP/ 如在【編組3】中填入了“ZZZZ“，則在此填入航空器機(jī)型，必要時(shí)前綴航空器數(shù)目
PER/ 按有關(guān)空中交通服務(wù)單位的規(guī)定填寫(xiě)航空器性能數(shù)據(jù)
COM/ 按有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求,填入機(jī)載通信設(shè)備
DAT/ 填寫(xiě)與數(shù)據(jù)鏈能力有關(guān)的重要數(shù)據(jù)，用一個(gè)或多個(gè)字母“S、H、V 與M”表示。S 表示
衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈，M 表示二次監(jiān)視雷達(dá)S 模式數(shù)據(jù)鏈， H 表示高頻數(shù)據(jù)鏈，V 表示甚高頻
數(shù)據(jù)鏈。例：DAT/SV
NAV/ 按有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求,填寫(xiě)與導(dǎo)航設(shè)備有關(guān)的重要數(shù)據(jù)
DEP/ 如在【編組4】中填入“ZZZZ”，則應(yīng)在此填入起飛機(jī)場(chǎng)英文全稱(chēng)、拼音全稱(chēng)或其他代
號(hào)，如果在【編組4】中填入“AFIL”，則應(yīng)填入可以提供飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)的空中交通服務(wù)
單位的四字地名代碼
DEST/ 如在【編組6】中填入“ZZZZ”，則在此填入目的地機(jī)場(chǎng)英文全稱(chēng)、拼音全稱(chēng)或其他代
號(hào)
ALTN/ 如在【編組6】中填入“ZZZZ”，則在此填入目的地備降機(jī)場(chǎng)的英文全稱(chēng)、拼音全稱(chēng)或
其他代號(hào)
RALT/ 航路備降機(jī)場(chǎng)英文全稱(chēng)、拼音全稱(chēng)或其他代號(hào)
RMK/ 有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求的或機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)提供空中交通服務(wù)有必要的任何明語(yǔ)附注，
如：RETURN 表示返航。ALTERNATE 表示備降
注：若某個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)無(wú)內(nèi)容，則該項(xiàng)省略
注1：在編輯FPL 報(bào)時(shí)，【編組3】、【編組4】、【編組5】、【編組6】以及【編組7】應(yīng)另起一行
注2：如果FPL 報(bào)由航空器的機(jī)長(zhǎng)或代理人用書(shū)面形式填寫(xiě)，其格式見(jiàn)附錄C
例：
(FPL—CSN341—IS
—B752/M—SHDG/C
—ZPPP0235
—K0882S1020 KMG A599 POU R473 SIERA/N0427F190 SIER2A
—VHHH0200 ZGOW
—EET/ZGZU0029 VHHK0131 REG/B2888 SEL/EMGQ RMK/ACASII EQUIPPED)
說(shuō)明：
CSN341 航班飛行計(jì)劃報(bào)，儀表飛行，正班，一架B757-200，中型機(jī)，機(jī)上載有標(biāo)準(zhǔn)的通信/導(dǎo)航/進(jìn)近
助航設(shè)備且工作正常、高頻無(wú)線電話、測(cè)距儀、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、C 模式應(yīng)答機(jī)。起飛機(jī)場(chǎng)為昆明巫
家壩機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)撤輪擋時(shí)間為02：35，第一段航路的巡航速度為882km/h，請(qǐng)求的第一個(gè)飛行高度層
為10200m，經(jīng)KMG 加入A599 航路，經(jīng)平洲加入R473 航路，過(guò)SIERA 后保持速度420kt、飛行高度
層19000ft，目的地香港赤臘角機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)飛行總時(shí)間為2h，備降機(jī)場(chǎng)為汕頭機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)到達(dá)廣州飛行
情報(bào)區(qū)邊界需用29min，香港飛行情報(bào)區(qū)邊界需用91min，航空器注冊(cè)號(hào)為B2838，選擇呼叫代碼為
EMGQ，機(jī)上載有ACASII 防相撞設(shè)備
5.2.1.9 系統(tǒng)航跡(System Track)
系統(tǒng)航跡信息以系統(tǒng)輸出格式為標(biāo)準(zhǔn)。
鑒于中國(guó)各區(qū)域管制中心所使用的管制自動(dòng)化系統(tǒng)不盡相同，其輸出的綜合系統(tǒng)航跡數(shù)據(jù)格式也不
相同。其數(shù)據(jù)格式有賴(lài)于管制自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)廠家提供。
但系統(tǒng)航跡信息至少應(yīng)包含：航班號(hào)、雷達(dá)二次代碼、經(jīng)度、緯度、高度、時(shí)間等。
5.2.1.10 示錯(cuò)報(bào)文（Error Message）
本節(jié)內(nèi)容為空管運(yùn)行信息交換中可能產(chǎn)生的錯(cuò)誤或警告消息，這些錯(cuò)誤或警告消息按報(bào)文和錯(cuò)誤類(lèi)
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：民航空管運(yùn)行信息交互標(biāo)準(zhǔn)(9)