曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

20
40
60
80
200 400 600 800
渦槳
渦扇（高
涵道比）
渦扇（低
涵道比）
純渦噴
發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置
輔助動(dòng)力裝置（APU）
第二章民用航空器
第五節(jié)飛行儀表
空速管
氣壓式儀表
空速管
P
Z
tv
Z(Pref) Pref
Z(P)? P
Tv graph
Z(P) = Z(Pref) - 67,445.Tvm.log10 Pref
P
Tvm
average graphic of Tvm by
equalising of the "green" surfaces
氣壓隨高度的變化
氣壓高度表
1005 hPa
1013 hPa
1010 hPa
1000 hPa
995 hPa
1015 hPa
1020 hPa
500 hPa
495 hPa
flight level altitude height
不同的氣壓高度
不同的氣壓高度
空速表
陀螺的定軸性和進(jìn)動(dòng)性
定軸性進(jìn)動(dòng)性
激光陀螺
地平儀
地平儀
轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)儀
姿態(tài)指引儀
磁羅盤
航向指示器
水平狀態(tài)指示儀
儀表的T型布局
現(xiàn)代儀表
飛機(jī)無(wú)線電通信系統(tǒng)
• 甚高頻通信系統(tǒng)
• 高頻通信系統(tǒng)
• 選擇呼叫系統(tǒng)
• 音頻綜合系統(tǒng)
– 飛行內(nèi)話系統(tǒng)
– 勤務(wù)內(nèi)話系統(tǒng)
– 客艙廣播及娛樂(lè)
系統(tǒng)
– 呼喚系統(tǒng)
NDB 臺(tái)ADF
無(wú)線電羅盤系統(tǒng)
測(cè)距機(jī)（DME）
無(wú)線電高度表
甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)
（VOR）
儀表著陸系統(tǒng)
氣象雷達(dá)
應(yīng)答機(jī)
向二次監(jiān)視雷達(dá)提供位置、識(shí)別和高度信息
交通警告避撞系統(tǒng)（TCAS）
交通警告避撞系統(tǒng)（TCAS）
TCAS DIRECTIONAL
ANTENNA
MODE S
ANTENNA
MODE S
XPDR
TCAS II
UNIT
GEAR &
FLAPS
AIR DATA
COMPUTER
(ADC)
ALRTAIMDEATRER
LOWER TCAS
ANTENNA
MODE S
ANTENNA
TCAS + SSR
CONTROL
PANEL
EFIS or TCAS DISPLAY
AURAL
ANNUNCIATION
COORDINATION
& INHIBITION
RADAR ALTIMETER
ANTENNA
電子綜合儀表的傳感部分
EXTERAL
SENSORS
AIR DATA REFERENCE
( ADR)
ADIRU
USERS
ADIRS CDU
INERTIAL REFERENCE
( IR )
電子飛行儀表系統(tǒng)
PFD
ND
ECAM
電子飛行儀表系統(tǒng)
PFD ND
電
子
飛
行
儀
表
系
統(tǒng)
自動(dòng)駕駛
飛行儀表眼、腦、手駕駛桿舵面
飛機(jī)氣動(dòng)力
人工操縱回路
感應(yīng)元件舵面
飛機(jī)氣動(dòng)力
自動(dòng)駕駛儀操縱回路
變換放大元件執(zhí)行元件
自動(dòng)駕駛
Radio Nav
sensors
Inertial
sensors
Specific
sensors
(accel., rate gyros,
thrust, ...)
Air Data sensors
• Autopilot
• Flight director
• Head-up display
• Autothrottle

Aircraft
Pitch
Roll
Yaw
Thrust
自動(dòng)駕駛
Controls
(set, select)
Annunciation
Warnings
Sensing
• anemo.(AD)
• Inertia
• radio
•…...
Computing
control laws
operational logics
monitoring
maintenance
Actuation

(or engine)
surfaces
自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛儀的工作方式：
• 駕駛員操作模式
• 駕駛員指令模式
• 全自動(dòng)模式
自動(dòng)駕駛和飛行控制的子系統(tǒng)
• 推力管理系統(tǒng)
• 偏航阻尼系統(tǒng)
• 自動(dòng)安定面配平系統(tǒng)
– 備用手動(dòng)和電動(dòng)配平
– 自動(dòng)配平
– 馬赫數(shù)配平
– 速度配平
飛行管理系統(tǒng)
FMS
Flight
Management
System
FMCS
Flight
Management
Computer
System
A/T SYSTEM
Auto throttle
System
IRS
Inertial
Reference
System
DFCS
Digital
Flight
Control
System
EFIS
Electronic
Flight
Instrument
System
Y/D
Yaw Damper
飛行管理系統(tǒng)
FCU
IRS
FMC #2
DME
CDU
AUTOTHROTTLE
CREW
CLOCK
FUEL FLOW
RECORDERS
AUTOPILOT
DISPLAYS
ADC
VOR
ILS
TOTAL FUEL
FMS
黑匣子
• 駕駛艙語(yǔ)音記錄器
• 飛行數(shù)據(jù)記錄器
• 數(shù)據(jù)總線
近地警告系統(tǒng)（GPWS）
告警狀況：
– 下降速度過(guò)大
– 相對(duì)地面接近速率過(guò)大
– 起飛或復(fù)飛爬高時(shí)襟翼
放的太小
– 飛機(jī)離地高度不夠
– 進(jìn)近時(shí)下偏下滑道
– 風(fēng)切變
電傳操縱（Fly-by-Wire）
大氣數(shù)據(jù)傳感器
空氣動(dòng)力
力和力矩
電信號(hào)
操縱面位
置指令
動(dòng)作筒位置反饋
動(dòng)作筒
操縱面
飛機(jī)氣動(dòng)力
飛機(jī)運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)傳感器
駕駛桿
電信號(hào)傳送
第二章民用航空器
第六節(jié)其他系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)
• 電源系統(tǒng)
– 直流電源系統(tǒng)
– 交流電源系統(tǒng)
• 配電線路系統(tǒng)
　
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