曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

需要做飛前的測試清楚的列出。
- 功能名字在小的字母(不小寫字母)航線可更換組件名字是內部出錯之
后。
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(3) 故障回顧菜單:這菜單可工作從全部聯線航線可更換組件,和可工作在空中和
在地面上。當使用這菜單時,所有最后 40 航線段,保持故障顯示。操作員然
后能夠得到一個航線段看到故障。當在空中時,大部份LRU 僅提供數據用于飛
行時支架 01.(圖11)
(4) 故障次數用于一航線段是顯示靠近航線段數字(號碼)。當操作員得到數據用
于航線段,故障顯示及時程序,單一的故障按頁。
(5) 如聯線航線可更換組件能夠隔離故障到一個航線可更換組件:航線可更換組件
縮寫是顯示在第 1 行(左側)。故障航線可更換組件探測不聯線航線可更換組
件。如聯線航線可更換組件不能隔離故障到一航線可更換組件:可達三個可能
的故障航線可更換組件被顯示于線路 1-3.程序是不重要的。
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EFFECTIVITY
(6) 大部份的聯線航線可更換組件顯示監控發現故障在左側的顯示器(于線路 3
和 4)。如故障是瞬間的,INTMT 是顯示在右邊(于線路 3 和 4)。一些聯線航
線可更換組件顯示次數在 INTMT 之后。一些航線可更換組件標簽瞬間的故障
當監控變成一個好指示。其他的航線可更換組件(和CFDIU)停止直到監控改
變從一好的指示到一故障指示第二次時間之前 INTMT 顯示。聯線航線可更換
組件監視信號告訴它程序是使用過的。
(7) 數據顯示靠近 4-6 行改變隨著每個報告航線可更換組件。通常,隨后的數據
是顯示:
- 日期
- 世界標準時間
- 航班號
- 高度(全部航線可更換組件無顯示)
- 空速(全部航線可更換組件不顯示)。
每個航線可更換組件供給數據是大部份的可適用于排除故障的分系統。
(8) 返回使用試驗模式:這模式僅可用在地面上。這模式自動啟動一個航線可更換
組件自檢測。如果必需,它然后提供最小的號碼給操作員交互式測試以確保好
航線可更換組件是已正確的安裝好。如有必要,在這個點上(用于一些LRU),
更多的修理故障,校裝,和操作試驗是有效的。(圖 12) (圖 13) (圖 14)
(9) 傳感器讀數的模式:這可能產生有關聯線航線可更換組件監視傳感器。當使用
這時,數據從傳感器顯示在顯示器上。(圖15)
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(10) 消除維護儲存器模式:這可工作從全部聯線航線可更換組件(僅在地面上)。此
模式使操作者清除保存在線的LRU維護記憶內的所有故障。當操作員使用這功
能:指示是顯示告訴操作員消除維護菜單是設定。ERASE MAINTENANCE MEMORY
功能僅使用在聯機LRU安裝后。(圖 16) (圖 17)
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(11) 航線可更換組件 INOP/RESET模式:這功能僅可用在地面上。這功能讓操作員
設定一探測(或者脫開或者拆下的)組件或航線可更換部件到一個"不起作用"
狀況。它也讓操作員"重新設定"修理后的組件或者部件用于恢復到使用。沒
有故障顯示相對一個"不起作用"組件或者部件。
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CFDS 菜單流程圖
圖4/45-45-00-990-807
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CFDS 初始菜單
圖5/45-45-00-990-809
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EFFECTIVITY
LRU FAULTS,LRU MAINTENANCE,和 ACARS FAULT LIST 菜單
圖6/45-45-00-990-812
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EFFECTIVITY
ACARS 菜單
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EFFECTIVITY
LRU 菜單流程圖
圖8/45-45-00-990-816
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LRU 初始維護菜單
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目前故障菜單
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故障回顧菜單
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恢復使用測試模式
圖12/45-45-00-990-820
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恢復使用測試模式
圖13/45-45-00-990-821
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恢復使用測試模式
圖14/45-45-00-990-822
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傳感器資料解析
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消除維護菜單
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消除維護菜單
圖17/45-45-00-990-825
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EFFECTIVITY
中央故障顯示接口組件-勤務(軟件改變)
1. 概述
A. 程序有說明改變操作上的軟件程序的(CFDIU)。
B. 手提式數據載入器(PDL)用來作為改變程序。
C. CFDIU 是在主電子設備架在電子艙內。
任務 45-45-01-860-801
2. 中央故障顯示接口組件操作軟件程序的更換
A. 固定設備,工具,測試和支持設備
(1) 固定設備,工具,測試和支持設備
表301
參考名稱
964-0400-006 手提式數據載入器(SUNDSTRAND)
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：麥道11 AMM 中央故障顯示系統(4)