第 74 章
點火系統
74-EFFECTIVE PAGES
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TP-11MM-YS Nov 01/2004
第74 章
點火系統
A=添加的, R=修訂的, D=刪除的, O=溢出的, C=客戶原有改變的
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TP-11MM-YS Nov 01/2004
第74 章
點火系統
A=添加的, R=修訂的, D=刪除的, O=溢出的, C=客戶原有改變的
74-CONTENTS
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TP-11MM-YS Mar 01/2004
第 74 章
點火系統
章
節
標題標題構型頁有效性
點火-說明和操作74-00-00 2 1 YS ALL
點火系統-調節/試驗74-00-00 2 501 YS ALL
點火系統音響試驗2 501 YS ALL
任務 74-00-00-700-868
系統發動機點火-調整/測試74-00-01 2 501 YS ALL
功能測試1 號發動機點火系統2 501 YS ALL
任務 74-00-01-700-869
功能測試2 號發動機點火系統2 520 YS ALL
任務 74-00-01-700-870
點火系統特定配合和間隙-檢驗/檢查74-00-02 2 601 YS ALL
檢查點火系統特殊配合和間隙2 601 YS ALL
任務 74-00-02-200-868
電源供給-說明和操作74-10-00 2 1 YS ALL
點火激勵器-拆除/安裝74-10-01 2 401 YS ALL
拆卸點火激勵器2 401 YS ALL
任務 74-10-01-000-868
安裝點火激勵器2 404 YS ALL
任務 74-10-01-400-868
點火激勵器-檢驗/檢查74-10-01 2 601 YS ALL
檢查點火激勵器2 601 YS ALL
任務 74-10-01-200-868
74-CONTENTS
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
第 74 章
點火系統
章
節
標題標題構型頁有效性
點火激勵器-清洗/油漆74-10-01 2 701 YS 所有
清潔點火激勵器2 701 YS 所有
任務 74-10-01-100-868
點火冷卻總管-拆除/安裝74-10-02 2 401 YS 所有
拆卸點火冷卻總管2 401 YS 所有
任務 74-10-02-000-868
安裝點火冷卻總管2 404 YS 所有
任務 74-10-02-400-868
分配系統-說明和操作74-20-00 2 1 YS 所有
激勵器到點火電嘴鋼索-拆卸/安裝74-20-01 2 401 YS 所有
拆卸點火激勵器電嘴電纜2 401 YS 所有
任務 74-20-01-000-868
安裝點火激勵器電嘴電纜2 405 YS 所有
任務 74-20-01-400-868
拆卸點火激勵器電嘴電纜橡膠墊2 409 YS 所有
任務 74-20-01-000-869
安裝點火激勵器電嘴電纜橡膠墊2 412 YS 所有
任務 74-20-01-400-869
激勵器到點火電嘴的鋼索-檢驗/檢查74-20-01 2 601 YS 所有
檢查點火激勵器電嘴電纜2 601 YS 所有
任務 74-20-01-200-868
74-CONTENTS
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
第 74 章
點火系統
章
節
標題標題構型頁有效性
激勵器到點火電嘴的鋼索-清洗/油漆74-20-01 2 701 YS 所有
清潔點火激勵器電嘴電纜2 701 YS 所有
任務 74-20-01-100-868
電嘴/電嘴座,點火器-拆除/安裝74-20-03 2 401 YS 所有
拆卸點火電嘴2 401 YS 所有
任務 74-20-03-000-868
安裝點火電嘴2 404 YS 所有
任務 74-20-03-400-869
拆卸點火電嘴座2 406 YS 所有
任務 74-20-03-000-870
安裝點火電嘴座2 409 YS 所有
任務 74-20-03-400-870
點火電嘴-檢驗/檢查74-20-03 2 601 YS 所有
檢查點火電嘴2 601 YS 所有
任務 74-20-03-200-868
點火電嘴-清洗/油漆74-20-03 2 701 YS 所有
清潔點火電嘴2 701 YS 所有
任務 74-20-03-100-868
YS ALL 74-00-00 Config 2
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TP-11MM-YS Jul 01/2002
EFFECTIVITY
點火 - 說明和操作
1. 概述
A. 這章節包含有關普惠PW4460/4462發動機點火系統的說明和操作數據和維護程序。
B. 這章節供給數據在不同的系統和點火系統的部件的說明和操作。
C. 這章節的維護程序部份供給有關拆卸,安裝,檢查/校驗,和調節和測試(可適用)點火
系統零組件的數據。
D. 本章內有兩段。這些段是:電源供給,和分配。對于更詳細說明,見在適當的節中說
明和操作。
2. 電源供給
A. 點火系統在燃燒室產生高能電容器排放火花點火燃油/空氣混合物,和包含兩個完全
獨立系統(系統 A和 B)。在地面起動期間,任一個點火系統可能通過選擇的系統用
在頂部板的發動機點火選擇開關供電。在空氣起動期間使用超控電門使兩個系統接
通。在起飛,著陸和結冰條件期間連續電源是自動地提供到選擇點火系統。(圖 1)
B. 電源對點火控制器是電瓶匯流條。匯流條供給 28伏直流經過-安培跳開關到 MSC和
發動機超控點火ON(發動機點火器超控ON)電門。電源對于點火激勵器(A和 B)是左
邊和右邊緊急的(緊急)匯流條。匯流條供給 115伏交流經過 5-安培跳開關到 MSC。
3. 分配系統
A. 發動機點火部件含有兩個點火選擇電門,一個超控電門(圖 2),起動電門用于每個發
動機,兩個高能點火激勵器和火花點火器用于每個發動機。點火系統被控制通過其
他系統控制器(MSC)。同樣,兩個點火電嘴電纜從點火激勵器移轉電能到點火電嘴。
點火電嘴電纜是在發動機右邊在點火激勵器和點火電嘴之間。(圖 1)
4. 維護實施
A. 本手冊使用者在實施飛機維護時要遵循一般的維護要求。本章內的程序配有基本的
說明。在各程序中工作準備內容里都標識了特殊工具、消費品,消耗品和參考資料。
當適用時,檢查口蓋,跳開關和全部其他準備飛機進行維護時的數據是在工作準備
段。除非經過批準否則不要使用替換零件。
5. 安全要求
警告: 不要觸摸點火系統零組件直到電源斷開至少六分鐘。在六分鐘后, 從點火電嘴
拆開點火電嘴鋼索并立即接地它到插頭的外表面。來自激勵器的高壓電氣會造成
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