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注: 確保在安裝前連接插頭之前安裝后球面軸承對準工具。
(a) 插入后安裝襯套校準和插入工具。
(b) 在前連接堵塞和推力桿內插入相應的校準工具。
子任務 54-51-01-490-055
(4) 按下列步驟將吊架后螺栓(1)和襯套(11)連接到機翼U 形接頭上:(圖410) (圖
410 或圖411) (圖414)
注: 當擋圈在襯套端下面時,作為組件的襯套組件和螺栓的方向是可選擇的。
注油嘴必須指向外側。
(a) 如已拆下,按下列步驟將襯套(11)安裝到后連接螺栓(1)上:
警告: 使用以下給出的危險材料警告用于下列步驟。
在AMM 前部的導言部分后列出危險材料警告。
危險材料警告
HAZMAT 1013,潤滑劑/油脂(DPM 5348/317/326)
HAZMAT 1000,參見 MSDS
1) 在襯套(11)的內側和外側涂上一層滑脂。
2) 經過襯套(11)放校準器(15)。
3) 在你安裝襯套(11)之前安裝擋圈(12)。
YS ALL 54-51-01 Config 2
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TP-11MM-YS Jul 01/2004
EFFECTIVITY
4) 安裝校準器(15)與襯套(11)進入機翼U 形接頭(4)和吊架隔框。將校
準組件(16)連接到校準器(15)上。
注: 可以用小黃銅錘輕輕敲擊校準器以助于安裝襯套。
5) 根據需要調節頂升力直到校準器(15)和襯套(11)能拖過機翼U 形接
頭(4)和吊架隔框。
注: 上升檔必須有最大重量上升指示器。升力表必須一直受監視。
6) 從校準組件(16)上拆開校準器(15),然后,拆下校準組件(16)。
警告: 使用以下給出的危險材料警告用于下列步驟。
在AMM 前部的導言部分后列出危險材料警告。
危險材料警告
HAZMAT 1013,潤滑劑/油脂(DPM 5348/317/326)
HAZMAT 1000,參見 MSDS
(b) 在固定螺栓(1)桿上涂敷一層潤滑脂。不要施加潤滑脂到螺紋上。
(c) 在拆卸過程中施加寫在紙上的相同升力,以便固定螺栓(1)進入襯套
(11)。
注: 上升檔必須有最大重量上升指示器。升力表必須一直受監視。
(d) 安裝固定螺栓(1)。
(e) 安裝墊片(10),墊圈(9)和螺帽(8)。擰緊螺帽(8),力矩為1100-1200 inlb
(124.28-135.58 N.m)。
(f) 安裝墊圈(7)和螺帽(6)。擰緊螺帽(6),力矩為650-700 in-lb(73.44-
79.09 N.m)。
從螺帽(8)到固定螺栓(1)端部畫一條轉矩線。
注: 確保在安裝連接螺栓時,襯套沒有移出其位置。
(g) 檢查機翼吊架后隔板球面軸承(13)的前,后表面。檢查機翼U 形接頭(4)
附近區域,確保軸承沒有移動。按下列步驟測量間隙:
1) 測量后球面軸承(13)前表面與機翼U 形接頭(4)前凸耳后表面之間的
間隙。確保最小的間隙是 0.080 in.(2.032 mm)。
2) 測量后球面軸承(13)后表面與機翼U 形接頭(4)后凸耳前表面之間的
間隙。確保最小的間隙是 0.080 in.(2.032 mm)。
YS ALL 54-51-01 Config 2
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EFFECTIVITY
子任務 54-51-01-410-025
(5) 按下列步驟將吊架下連接堵塞(1)安裝到吊架支撐機翼前梁:(圖408)
注: 欲使安裝更容易,安裝前將堵頭放入干冰中 45 分鐘。如堵塞涂有潤滑脂,
在放入干冰之前將堵塞放入塑料袋。
(a) 用油脂(MIL-G-23827)涂于下部連接插頭(1)上(除了螺紋)并在下部軸承
處安裝插頭(1)。為易于安裝,安裝時以順時針方向和逆時針方向轉動堵
塞。確保注油嘴處于正確位置。
警告: 使用以下給出的危險材料警告用于下列步驟。
在AMM 前部的導言部分后列出危險材料警告。
危險材料警告
HAZMAT 1148,硅樹脂膠粘劑(DMS QPL 1799 REV.C)
HAZMAT 1000,參見 MSDS
(b) 在6 個螺栓(2)上使用硅樹脂密封劑(DC 90-006)并安裝下連接堵塞(1)。
(c) 在6 個螺栓(2)上安裝埋頭墊圈(8)。
(d) 將PLI 墊圈套(5),(6),和(7)安裝到螺栓(2)上。
(e) 經過下連接堵塞(1)和機翼吊架前隔板插入螺栓(2)。
警告: 使用以下給出的危險材料警告用于下列步驟。
在AMM 前部的導言部分后列出危險材料警告。
危險材料警告
HAZMAT 1061,底漆/油漆/環氧樹脂
HAZMAT 1000,參見 MSDS
(f) 將FR 環氧底漆涂抹到所有插頭板(3)的表面。
警告: 使用以下給出的危險材料警告用于下列步驟。
在AMM 前部的導言部分后列出危險材料警告。
危險材料警告
HAZMAT 1036,防腐劑(DPM 665/667)
HAZMAT 1000,參見 MSDS
(g) 在插頭板(3)的前面涂上1 層防腐化合物(MIL-C-16173,等級 4)。
(h) 在連接堵塞(1)的內表面涂上1 層防腐化合物(MIL-C-16173,等級 4)。
(i) 將插頭板(3)放在螺栓(2)端部。
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EFFECTIVITY
告誡: 當擰緊帶有預加載荷指示(PLI)墊圈的緊固件(螺栓或者螺帽)時要小
心。在擰緊外部PLI 墊圈之后,不要轉動緊固件超過1/8 圈(45°或者
0.785 RAD)。如緊固件被擰緊超過或松于這個值,則更換PLI 墊圈套。
這將避免緊固件失效和損壞設備。
(j) 用6 個螺栓(2)連結螺帽栓(4),并且擰緊螺栓。
(k) 測量下連接堵塞后唇部和隔板前部之間的間隙。確保最小的間隙是 0.050
英寸(1.270 毫米)。
子任務 54-51-01-410-030
(6) 按下列步驟將推力桿(1)連接到機翼推力板(2)上:(圖 409) (圖 413)
警告: 使用以下給出的危險材料警告用于下列步驟。
在AMM 前部的導言部分后列出危險材料警告。
危險材料警告
HAZMAT 1013,潤滑劑/油脂(DPM 5348/317/326)
HAZMAT 1000,參見 MSDS
(a) 拆下推力桿校準工具。檢查襯套(8)的滑脂槽和通道以確保它們是打開
的。為更易于安裝,涂一層潤滑脂(MIL-G-23827)到襯套上。
(b) 安裝襯套(8),在吊架外側安裝防轉接頭(11)。
注: 確保加油嘴在襯套的頂部表面上。確保防轉接頭指示銷對應于定位
孔。
(c) 如使用的零件來自于拆卸程序,按下列步驟做:
1) 安裝墊圈(9),疊層薄片(10)和螺帽(7)。
2) 擰緊螺帽(7),力矩為 850-900 磅英寸(96.03-101.68 N.m)。
　
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