曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

機
模擬機
訓練器
通
過
不通過
備 注
Ⅰ．飛行前準備
A.設備知識
B.性能和極限
Ⅱ．飛行前程序
A.飛行前檢查（只限駕駛艙）
B.起動發動機
C.滑行
D.起飛前檢查
Ⅲ．起飛和離場階段
A.正常及側風起飛和爬升
B.儀表起飛
C.起飛過程中發動機失效
D.中斷起飛
E.離場程序
Ⅳ．空中機動飛行科目
A.大坡度盤旋
B.接近失速和改出
C.發動機失效-多發飛機
D.發動機失效-單發飛機
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E.特殊飛行特性
F.不正常姿態改出
Ⅴ．儀表程序
A.標準儀表進場/有關進場的飛行管理系統操作程序
B.等待
C1.精密儀表進近（發動機正常工作）（接通自動駕駛/人工飛行帶指引/人工飛行不帶指引）
C2.精密儀表進近（一發不工作）（人工飛行帶指引/人工飛行不帶指引）
D.非精密進近
E.目視盤旋進近
F1.復飛（正常）
F2.復飛（發動機失效）
Ⅵ．進近和著陸
A.正常和側風進近著陸
B.完成精密進近后著陸
C.（模擬）發動機失效進近和著陸-多發飛機
D.完成目視盤旋進近后著陸
E.中斷著陸
F.無襟翼或非標準襟翼進近和著陸
Ⅶ．正常和非正常程序
以下項目中必須至少選擇3項
A.發動機（包括關車和重新起動）
B.燃油系統
C.電氣系統
D.液壓系統
E.環境控制和增壓系統
F.失火探測和滅火系統
G.導航和電子系統
H.自動飛行控制系統，電子飛行儀表系統和相關子系統
I.飛行操縱系統
J.防冰和除冰系統
K.飛機和個人應急設備
L.其他
Ⅷ．應急程序
以下項目中必須至少選擇3項
A.緊急下降（最大下降率）
B.空中失火和排煙
C.快速釋壓
D.應急撤離
E.其他
Ⅸ．飛行后程序
A.著陸后程序
B.停機和系留
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綜合評估
考試結論
項目
通過
不通過
備注
正確地操縱航空器
正確的操縱交接程序
防撞
自動飛行
著陸和避讓程序（LAHSO）
規避尾流
通訊管理
避免侵入跑道
可控飛行撞地（CFIT）
機組資源管理（CRM）
1.交流過程和決策
2.建立和保持團隊工作
3.工作壓力管理和處境意識
飛行決策（ADM）
合適的其他內容：
考試員評語及結論
結論：
我對申請人________________________身份證明編號為___________________________進行了__________機型僅限副駕駛的航線運輸駕駛員實踐考試，結論為 □通過 □不通過
考試員合格證編號________________簽字________________日期______________
管理局審核
監察員審查意見
□同意 □不同意
監察員簽字
日期 年 月 日
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附件二
航線運輸駕駛員執照（僅限副駕駛）實踐考試工作單
（直升機）
用墨水筆或打印填寫所有項目
姓 名
駕駛員執照編號
工作單位
運 行 基 地
考試起止日期 年 月 日至 年 月 日
地點
所用設備
□ 直升機 航 空 器 型 號__________ 航空器注冊號
□ 模擬機 CAAC模擬機編號 級 別
□ 訓練器 CAAC訓練器編號 級 別
選擇科目
考試結論
考 試 項 目
直升
機
模擬機
訓練器
通
過
不通過
備 注
Ⅰ．飛行前準備
A.設備知識
B.性能和極限
Ⅱ．飛行前程序
A.飛行前檢查（只限駕駛艙）
B．啟動動力裝置
C1．滑行-地面
C2．滑行-懸停
D．起飛前檢查
Ⅲ．起飛和離場階段
A.正常及側風起飛和爬升
B.儀表起飛
C.起飛中發動機失效
D.中斷起飛
E.儀表離場
Ⅳ．空中機動飛行科目
A．大坡度盤旋
B．動力裝置失效—多發航空器
C．動力裝置失效—單發航空器
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D．不正常姿態改出
E．旋翼渦環
Ⅴ．儀表程序
A．儀表進場
B．等待
C1．精密儀表進近（所有發動機正常工作）
C2．精密儀表進近（一發不工作）
D．非精密進近
E1．復飛（正常）
E2．復飛（發動機失效）
Ⅵ．進近和著陸
A．正常和側風進近著陸
B．動力裝置失效（或模擬失效）的進近和著陸—多發航空器
C．中斷著陸
Ⅶ．正常和非正常程序
以下項目中必須至少選擇3項
A．動力裝置（包括關車和重新起動）
B．燃油系統
C．電氣系統
D．液壓系統
E．環境控制和增壓系統
F．失火探測和滅火系統
G．導航和電子系統
H．自動飛行控制系統，電子飛行儀表系統和相關子系統
I．飛行操縱系統
J．防冰和除冰系統
K．航空器和個人應急設備
L．丟失尾旋的影響
M．其他，由制造、型號和序列號等因素決定
Ⅷ．應急程序
以下項目中必須至少選擇3項
A．緊急下降（最大下降率）
B．空中失火和排煙
C．迫降
D．自轉著陸
Ⅸ．飛行后程序
A.著陸后程序
B.停機和系留
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綜合評估
考試結論
項目
通過
不通過
備注
正確地操縱航空器
正確的操縱交接程序
防撞
自動飛行
著陸和避讓程序（LAHSO）
規避尾流
通訊管理
避免侵入跑道
可控飛行撞地（CFIT）
機組資源管理（CRM）
1.交流過程和決策
2.建立和保持團隊工作
3.工作壓力管理和處境意識
飛行決策（ADM）
合適的其他內容：
考試員評語及結論
結論：
我對申請人________________________身份證明編號為___________________________進行了__________機型僅限副駕駛的航線運輸駕駛員實踐考試，結論為 □通過 □不通過
　
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