咨詢通告
中國民用航空總局飛行標準司
編 號：AC一121—003
下發日期：2000年10月20日
CCAR一12 1FS修訂后有關
運行管理辦公室設置和駕駛員
熟練檢查要求的實施辦法
中國民用航空總局飛行標準司
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CCAR一121FS修訂后有關運行管理辦公室
設置和駕駛員熟練檢查要求的實施辦法
各管理局、航空公司：
中國民用航空總局關于修訂《公共航空運輸承運人運
行合格審定規則》(CCAR一121FS)的決定已經頒布，為貫徹
修訂決定中關于運行管理辦公室設置和駕駛員熟練檢查的
要求，現將有關實施辦法通知如下：
一、中國民用航空規章第12l部管理的航空公司在運
行合格審定中必須設置運行管理辦公室或等效機構，并在
公司的運行手冊寫明該辦公室的職能及與其它運行管理機
構之間的關系。該辦公室的人員構成必須符合CCAR—
121FS的規定，具體的人員數量由航空公司自定，但應該保
證該辦公室職能的落實。設置該辦公室的目的，除完成運
行合格審定的有關事宜外，要建立相對獨立的機構以保障
公司運行手冊貫徹落實，維持公司安全運行的自我監督、自
我完善的監督檢查系統，以實現系統化、規范化、科學化的
管理。
等效機構的含義是：機構的名稱可以不稱謂運行管理
辦公室，但人員的組成、職能、工作關系應當符合CCAR一
121FS的規定。
對于已經完成運行合格審定取得運行合格證的航空公
司，如果沒有設置運行管理辦公室或雖已設置但不符合修
訂決定要求者，應在2000年12月31目前完成該辦公室的
設置或調整。
二、(；CAR一121FS規章121．456(a)規定的“擔任飛行
機組必需成員的駕駛員應當在前6個日歷月之內在所服務
的機型上完成熟練檢查”，駕駛員的熟練檢查應符合下列要
求：
1．機長、副駕駛應當在執行飛行任務的前6個日歷月
之內在所服務的機型上完成并通過熟練檢查，否則不得擔
任飛行機組必需成員。根據121．401(b)款規定，在實際安
排上對每一個駕駛員的每年兩次的熟練檢查月份可以固定
(如3月份，9月份)，這個固定的熟練檢查月紛為熟練撿查
玲。蒞熟練檢查瑪的前一個B功月或后一個日硒魂完成昀
熟練檢查，都視為在熟練檢查月完成了熟練檢查。
2．每次熟練檢查的內容至少包括CCAR—121FS規章
附錄E所規定的程序和動作。每個駕駛員每次熟練檢查不
得少于2小時，對于熟練檢查中任一要求的動作上失敗的
駕駛員，應按121．465條(e)款規定處理o
3．熟練檢查應由局方監察員、局方委任代表或合格證
持有人的飛行檢查員進行檢查。對通過熟練檢查的駕駛
員，局方監察員、委任代表或合格證持有人的飛行檢查員應
當在熟練檢查記錄單上簽注通過熟練檢查結論并簽名o
4．熟練檢查記錄單由各航空公司根據CCAR．一121FS
附錄E所規定的和本咨詢通告推薦的格式制定。
熟練檢查記錄單填寫后，交由各航空公司飛行技術管
理部門存檔，以備管理局檢查o
5．熟練檢查一般應在飛行模擬機上完成。沒有飛行模
擬機的機型，應在飛機上完成，在飛機上進行熟練檢查時，
同樣要完成CCAR一121FS附錄E規定的所有內容，時間不
少于2小時。熟練檢查不允許在生產運行中進行。
6．熟練檢查可在定期復訓中進行。CCAR一121FS規
章第121．439條第(d)款規定的飛行機組成員每年在飛行
模擬機上進行的不少于8小時的定期復訓時間，可以包括
一次熟練檢查時間。熟練檢查的動作要求和時間按本咨詢
通告的第二條二款執行，記錄填寫，按第二條3款執行。為
了保證復訓和熟練檢查的質量，各航空公司可以根據自己
飛行隊伍的情況，適當增加時間。
附駕駛員熟練檢查記錄單
駕駛員熟練檢查記錄單
一5一
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┃空中動作 ┃ ┃ ┃ ┃
┃1．大坡度(45度)轉彎) ┃ ┃ ┃ ┃
┃2．接近失速。包括光潔形態、起飛形態、著陸形態 ┃ ┃ ┃ ┃
┃3．飛機特性掌握 ┃ ┃ ┃ ┃
┃4．50％動力裝置失效飛行 ┃ ┃ ┃ ┃
┃昔陸 ┃ ┃ ┃ ┃
┃1．正常著陸 ┃ ┃ ┃ ┃
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