中國民用航空總局
咨詢通告
編  號：AC93001
生效日期：2001年4月20日
AR93001R2編制說明
航空器適航司
航空器適航司
中國民用航空總局航空器適航司
編  號：
生效日期：
編制部門：
批準人：
AR93001R2編制說明
AC93001
2001年4月20日
目    錄
1．    目的
2．  依據和背景
氣  相關象考文件
4.AR93001R2編制說明
5．  AR93001R2與FAR或ICAO附件6的條目對應一覽表
6．  CCAR25修訂說明
1．  目的
    本通告旨在為各類運行人、航空產品／零部件制造人以及適航審查
人員了解和貫徹AR93001R2的要求提供說明和指導。同時，也為今后
    -l-
航空器適航司
相關規章或要求的制定或修訂提供參考。
    本通告沒有對AR93001R2的每一要求提供可接受的符合性方法。
但是，為便于使用，在相應條目的編制說明中補充了對各引用條款或
標準有效版次的說明以及對某些設備標識的說明等情況。
2．依據和背景
    AR93001R2從概念體系和內容上對AR93001R1進行了全面修訂。
此次修訂是依據ICAO附件6第1部分（航空器的運行一飛機的國際商
業航空運輸，1998/7）所規定的原則，結合國情和以往的審查經驗，并
在重點參考FAR119.3、FAR121 K分部的基礎上完成的。其中，還納
入了民航總局以往發布的相關適航指令或規定中的適用要求。
    AR93001R2按照飛機的類型和飛機的運行種類這兩個要素來確定
運行飛機的儀表和設備要求。其適用范圍對應于FAR121并與其中的適
用部分基本等同（詳細情況見AR93001R2第1條和本通告第4節的條
目1）。為適應我國民航法規體系建設的總體要求，AR93001R2中不再
保留AR93001R1里對應于FAR91部和FAR135部的個別內容。即，對
應于FAR91部和FAR135部的儀表和設備要求（例如：對于直升機的
運行、對于從事定期運衍的客座數≤9座且商載能力≤3400公斤( 7500
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磅）的螺旋槳飛機、對于從事某些公共或非公共（私人）承運的包租
性載客運行等等），將由其它新的CCAR規章或要求予以規范，以確保
這些規章或要求的完整性和相互協調性。
    本通告是依據AR93001R2編制的，以便減少和避免今后可能出現
的使用和修訂困難。隨著審查經驗的累積，今后還將對其進行修訂和
完善。
3．相關參考文件
    本通告的參考文件包括民航總局發布的有關適航指令或規定（詳
見本通告第4節中對相應條目的編制說明），以及ICAO和FAA的有關
法規文件（詳見本通告第4節末尾的備注）。
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4．AR93001R2編制說明
    （注：以下簡稱AR93001R1為R1，AR93001R2為R2）
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┃  R2的      ┃  R1的  ┃    編  制  說  明                          ┃
┃  條目      ┃  條目  ┃                                            ┃
┣━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫
┃            ┃        ┃．新增1.1條，按飛機的類型和飛機運行的種類   ┃
┃            ┃        ┃  這兩個要素明確了R2的適用范圍。與國際慣    ┃
┃            ┃        ┃  例是接軌的。                              ┃
┃            ┃        ┃．該適用范圍符合ICAO附件6第1部分（以下      ┃
┃            ┃        ┃  簡稱ICAO-A6-I）對商業航空運輸運行的定義。 ┃
┃            ┃        ┃虧該適用范圍與FAI< 121.1中適用部分的實質性  ┃
┃    1       ┃        ┃                                            ┃
┃            ┃        ┃  差別在于：考慮到我國國情，暫時刪去了      ┃
　
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