曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    的審批供應(yīng)商方法來批準(zhǔn)外國供應(yīng)商（包括其后根據(jù)需
航空器適航司
    要進(jìn)行的監(jiān)控）。此外，應(yīng)該促使生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人，在
    外國供應(yīng)商向其發(fā)運(yùn)產(chǎn)品之前，至少進(jìn)行某種程度的現(xiàn)
    場檢驗(yàn)。
    (6)通常情況下，不允許采用統(tǒng)計(jì)抽樣計(jì)劃（批置控制），因?yàn)?br />     這種作法無法保證外國供應(yīng)商持續(xù)提供滿足要求并適航
    的零件或服務(wù)。
8．    生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人對供應(yīng)商的控制
    生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人根據(jù)CCAR-21的要求，對其產(chǎn)品上采用的
    每一零件負(fù)有首要責(zé)任。因而，應(yīng)該建立一個系統(tǒng)以保證所
    有由供應(yīng)商提供的零件或服務(wù)符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)資料。該系
    統(tǒng)應(yīng)保證：
    (1)如生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人不能或不準(zhǔn)備在自己的工廠，對進(jìn)貨
    進(jìn)行全部檢驗(yàn)時(shí)，則應(yīng)將對檢驗(yàn)和試驗(yàn)的控制職能延伸
    至對供應(yīng)商的檢驗(yàn)和試驗(yàn)實(shí)施控制。
    (2)如果生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人依靠供應(yīng)商的質(zhì)量控制系統(tǒng)或者
    將檢驗(yàn)責(zé)任委托給供應(yīng)商，他應(yīng)該制定一套對供應(yīng)商進(jìn)
    行評審和監(jiān)控（例如派駐廠代表或授權(quán)代表）的規(guī)定。在
    這種情況下，如果供應(yīng)商能夠提出符合性證明，包括證明
    符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的客觀證據(jù)如質(zhì)量測量數(shù)據(jù)報(bào)告等，則生
    產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人可只進(jìn)行最低限度的監(jiān)控。
    (3)從持有民航總局生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人處購得的零件（批準(zhǔn)證
    書中包括的），則可以認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)行了保證符合經(jīng)批準(zhǔn)的
    設(shè)計(jì)資料的有效控制。
    (4)虛該正式通知生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人的供應(yīng)商，他們工廠中
    的系統(tǒng)、資料、設(shè)備、人員以及供應(yīng)零件應(yīng)該允許生產(chǎn)批準(zhǔn)
    書持有人和適航部門進(jìn)行評審和檢查。因?yàn)閷?shí)際上他們
    的生產(chǎn)設(shè)施已經(jīng)構(gòu)成了生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人生產(chǎn)設(shè)施的廷
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    伸。
    (5)自外國供應(yīng)商購得零件，受控程度等同于購自國內(nèi)供應(yīng)商
    的零件。
    (6)具有一個有效的采購和接收檢驗(yàn)系統(tǒng)，防止自廠外采購不
    合格或不能安全使用的零件，這個系統(tǒng)應(yīng)該保證：
    (a)采購單上詳細(xì)注明技術(shù)要求或其它設(shè)計(jì)資料，以保證采
    購零件或服務(wù)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。
    (b)驗(yàn)收和投入生產(chǎn)以前，所有進(jìn)廠項(xiàng)目符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)資
    料。
    (c)非生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人設(shè)計(jì)或制造的零件其設(shè)計(jì)技術(shù)狀態(tài)，
    必須是與批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)資料所規(guī)定的狀態(tài)相同。
    (d)控制供應(yīng)商零件設(shè)計(jì)技術(shù)狀態(tài)和制造符合性的所有檢
    驗(yàn)、試驗(yàn)記錄應(yīng)加以保存。
    (e)檢驗(yàn)或試驗(yàn)記錄應(yīng)根據(jù)需要形成書面文件，以作為完工和
    進(jìn)行了全部規(guī)定的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、重新加工或拒收的證據(jù)。
    (7)管理和監(jiān)控由第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證和監(jiān)督的供應(yīng)商和由
    第三方供應(yīng)商監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)證、監(jiān)督的供應(yīng)商。
    (8)管理和監(jiān)控由航空工業(yè)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局或有關(guān)行
    業(yè)質(zhì)量主管部門共同評審和監(jiān)控的供應(yīng)商。
9．    生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人使用供應(yīng)商的程序要求
    生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人可使用國內(nèi)供應(yīng)商也可使用國外供應(yīng)商，
    但在采用任一供應(yīng)商之前，生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人應(yīng)確定下列程
    序：
    -(1)生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人應(yīng)在經(jīng)批準(zhǔn)的質(zhì)量控制手冊或其它經(jīng)
    批準(zhǔn)的廈保方針手冊中制定并說明供應(yīng)商（包括子供應(yīng)
    商）的選擇，管理和監(jiān)督的程序。這些程序還應(yīng)證明生產(chǎn)
    批準(zhǔn)書持有人具有的質(zhì)量系統(tǒng)足以保證供應(yīng)商制造的零
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    件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)資料并處于安全可用狀態(tài)。該質(zhì)量
    系統(tǒng)和其在供應(yīng)商工廠內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況能由適航部門及有
    關(guān)外國適航當(dāng)局在任何時(shí)候進(jìn)行評審。
    (2)本文9．(1)中涉及的質(zhì)量系統(tǒng)應(yīng)包括如下程序：
    首件必須按要求進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，以核實(shí)該件符合經(jīng)批
    準(zhǔn)的設(shè)計(jì)資料并處于安全可用狀態(tài)。多于一件的皆要求
    做此種檢查，這種檢查可由適航部門、外國適航當(dāng)局或生
    產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人的人員目擊直至供應(yīng)商的生產(chǎn)連貫性已
    被證實(shí)。當(dāng)零件購自具有長期良好供應(yīng)史的固定供應(yīng)商
    時(shí)，且生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人能向適航部門提供這些供應(yīng)商
    以前乃至現(xiàn)在仍供應(yīng)可接受零件的資料和記錄，則對這
    些供應(yīng)商可減少檢查程度。這些程序還應(yīng)包括生產(chǎn)批準(zhǔn)
    書持有人對重要零件的供應(yīng)商，包括子供應(yīng)商安排和進(jìn)
    行定期現(xiàn)場質(zhì)量系統(tǒng)評審和產(chǎn)品審計(jì)。
    (3)  生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人應(yīng)列出其國內(nèi)和國外供應(yīng)商的現(xiàn)行有
    效名單清冊，供適航部門需要時(shí)評審。在收到國外供應(yīng)
    商的首件后，應(yīng)及時(shí)告知有關(guān)適航部門。
    (4)  由生產(chǎn)批準(zhǔn)書持有人提供給供應(yīng)商的設(shè)計(jì)資料，試驗(yàn)要
　
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