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第十條 機場管理機構向民航地區管理機構申請不停航施工時，應當提交下列資料： （一）民航主管部門對該工程初步設計或開工的批復文件一份； （二）工程建設單位或其委托的工程組織機構編寫的施工管理實施方案一份；（三）機場管理機構與工程建設單位、空中交通管理部門簽訂的安全保證責
任書各一份； （四）保證飛行安全和航班正常的安全措施一份。其內容應當包括： １、施工總平面圖及施工組織設計方案，包括施工區域圍界，標志線、標志
燈布置，堆料場位置，大型機具停放位置，施工車輛通行路線，施工人員進出施
工現場道口等； ２、影響飛機滑行、停放的情況和臨時采取的措施； ３、影響機場消防、應急救援通道的情況和臨時采取的措施； ４、涉及跑道入口內移的，對道面標志、助航燈光臨時采取的措施； ５、對臨時設置的進入飛行區及其他限制區的出入口的控制措施； ６、對施工中的飄浮物、灰塵的控制措施； ７、對施工噪聲及其他污染的控制措施； ８、施工機具影響機場運行標準的情況和控制措施； ９、在經批準的施工期間，對機場飛行程序、起飛著陸最低標準影響和變動
的情況； １０、影響機場導航設施正常工作的情況和采取的措施。 （五）民航總局關于調整航空器起降架次和航班運行時刻的批復文件。 第十一條 不停航施工申請經審查批準后，機場管理機構應當及時提供資
料，由所在機場的航行情報部門發布航行通告。通告發布７天后方可開始正式施工。航行通告的發布程序應當按照《民用航空航行情報工作規則》（ＣＣＡＲ-１７５ＴＭ）辦理。
第十二條 因不停航施工需要調整航空器起降架次或航班運行時刻的，由機場管理機構按照民航總局的有關規定辦理審批手續。
第三章 一般規定
第十三條 進入飛行區從事施工作業的人員、機具和車輛，必須事先取得塔臺管制人員的同意。在航空器起飛或者著陸前１小時，施工單位應當清理恢復現場，填平、夯實溝坑，將施工人員、機具、車輛撤離施工現場，由機場現場指揮部門或場務維護部門檢查合格后通知塔臺。
第十四條 工程建設單位應當與機場現場指揮機構建立可靠的通信聯系，施工期間應當設人值守。 第十五條 在機場有飛行任務期間，禁止在跑道端之外３００米以內、跑道中心線兩側６０米以內的區域進行任何施工作業。 第十六條 在跑道端３００米以外、跑道中心線兩側６０米以外區域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。 第十七條 除特別批準外，在滑行道、機坪道面邊線以外施工的，應當與道（坪）邊線保持７．５米加上本機場使用最大機型翼展寬度０．５倍的距離。 第十八條 施工期間，未經機場公安消防管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業。
　
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