問題是，美國企業民營為主，走的是軍民融合的路子，技術來自民間，轉化成果可以被市場消化。蘇聯不一樣，技術來自于政府的大國企、研究所，水平非常牛逼，不過他們不明白市場是怎么回事，成果轉化效率極低。
亂入一張，比安-124還大的安-225。孤獨的巨無霸。
與美國戰術運輸機C-130相對應的是前蘇聯安東諾夫設計局的安-12，貨載20噸，載貨最大航程3600千米。與C-5對應的就是安-124，這是蘇維埃的最后傳奇。
安-124的出生似乎就是為了破紀錄的。至今為止，它是世界上已經批量投產的最大運輸機，最大起飛重量超過400噸，最大商載超過150噸，4臺伊夫琴科“進步”D-18T 渦扇發動機為其提供動力，航程超過5400千米。1982年，安-124首飛成功，并于1987年投入量產。
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