伊爾-76是銷售量最大的俄（蘇）制運輸機，少部分還被改裝為加油機（伊爾-78）、預警機（俄羅斯A-50、印度“費爾康”以及中國空警2000）。當然，這其中大部分客戶分布在前蘇聯國家和第三世界。
當年，伊留申設計局憑借使用渦扇發動機的伊爾-76，擊敗了安東諾夫設計局使用渦槳發動機的安-22，絕大部分配套企業幸好都在俄羅斯境內，也許是冥冥之中自有天意。只有伊爾-76生產廠在烏茲別克斯坦的塔什干。烏茲別克斯坦對俄羅斯的經濟依存度顯然大于烏克蘭，這使得伊爾-76躲過了蘇聯解體的風暴。
伊爾-76MD-90A掛裝RS-90渦扇發動機進行測試
伊爾-76MD-90A，美麗的北極光
俄羅斯格羅莫夫試飛院用伊爾-76LL測試PD-14發動機
印度伊爾-76的座艙，擠進來美國空軍的飛行員
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