米-10家族中的“異類”采用了三點式起落架的米-10R
耳目一新——V-12
米-10之后還有造型非主流的V-12。之所以說它非主流，主要在于區別于傳統“單旋翼”的“橫列雙旋翼”布局，其在機翼的兩端各裝有兩臺渦軸發動機和一組五片槳葉的金屬旋翼，這樣的造型使V-12遠遠看起來，更像是一架固定翼運輸機。
1971年位于格羅寧根機場（荷蘭）的V-12
除造型新穎外，V-12在尺寸數據上也堪稱一霸。其體長37米，翼展（帶槳葉）可達67米，與一架波音-747的翼展相當。最大起飛重量達到了105噸
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