權(quán)威人士七問(wèn)七答
海航集團(tuán)破產(chǎn)重整到底真相如何？破產(chǎn)重整對(duì)企業(yè)、債權(quán)人意味著什么？海航旗下P2P聚寶匯、前海航交所等上億元理財(cái)兌付怎么辦？對(duì)員工就業(yè)和緩發(fā)的工資會(huì)有影響嗎？海航集團(tuán)的航空主業(yè)還能正常運(yùn)營(yíng)嗎？券商中國(guó)記者采訪了相關(guān)權(quán)威人士。
一問(wèn)：海航破產(chǎn)重整跟破產(chǎn)清算是一回事嗎？
破產(chǎn)重整雖然規(guī)定在《企業(yè)破產(chǎn)法》中，但并不是破產(chǎn)清算。《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定了三種法定程序，包括破產(chǎn)清算、破產(chǎn)重整與破產(chǎn)和解程序，后兩個(gè)程序雖然都冠以“破產(chǎn)”二字，但卻與清算并無(wú)關(guān)系。
破產(chǎn)重整的企業(yè)，企業(yè)法人資格不注銷，繼續(xù)存續(xù)，不是讓企業(yè)關(guān)門大吉、退出市場(chǎng)，而是通過(guò)對(duì)債務(wù)人企業(yè)實(shí)施債務(wù)、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、股權(quán)、管理等全方位的重組，找準(zhǔn)企業(yè)出問(wèn)題的原因并提出解決方案，改善公司治理機(jī)構(gòu)，化解公司債務(wù)負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)法人資格不注銷、繼續(xù)存續(xù)的同時(shí)可以卸下包袱，輕裝上陣，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的挽救和重生。因此，破產(chǎn)重整中心不在破，而在立，也就是重整與重生。
破產(chǎn)重整被認(rèn)為在一定程度上是對(duì)債務(wù)人的保護(hù)。首先，法院裁定對(duì)債務(wù)人企業(yè)破產(chǎn)重整的當(dāng)天，債務(wù)人企業(yè)的全部債務(wù)停止計(jì)息，能降低債務(wù)人企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。其次，法院裁定對(duì)債務(wù)人企業(yè)破產(chǎn)重整，則債權(quán)人單個(gè)的訴訟、仲裁、保全和執(zhí)行等法律行動(dòng)就受到限制這對(duì)于經(jīng)營(yíng)性企業(yè)尤為重要，甚至可以說(shuō)是救命的措施。再次，用債務(wù)人企業(yè)的財(cái)產(chǎn)設(shè)定擔(dān)保的債權(quán)人也不能隨意處置擔(dān)保財(cái)產(chǎn)。最為重要的是，破產(chǎn)重整期間債務(wù)人企業(yè)還可以持續(xù)經(jīng)營(yíng)。為了持續(xù)經(jīng)營(yíng)還可以繼續(xù)借錢。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自破產(chǎn)法實(shí)施以來(lái)，截至2021年，已經(jīng)先后有76家上市公司進(jìn)行破產(chǎn)重整并且重整成功，取得了非常好的效果，實(shí)現(xiàn)了法律效果、經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果的統(tǒng)一，尤其是僅在去年一年中各地法院就受理了15家上市公司重整案件。這些成功的典型上市公司重整案件包括鹽湖鉀肥（000792）、重慶鋼鐵（601005）、舜天船舶（002608）、力帆集團(tuán)（601777）等知名上市公司。與此同時(shí)，還有大量國(guó)有和民營(yíng)的大型集團(tuán)企業(yè)已經(jīng)通過(guò)重整程序脫困或已經(jīng)進(jìn)入重整程序、試圖通過(guò)重整程序脫困，前者包括渤海鋼鐵、海鑫鋼鐵、東北特鋼、達(dá)州鋼鐵、四川煤炭集團(tuán)、天津物產(chǎn)集團(tuán)等大型鋼鐵、能源及綜合性集團(tuán)企業(yè)，后者包括青海省投資集團(tuán)、雨潤(rùn)集團(tuán)、方正集團(tuán)等。
事實(shí)上，航空公司的破產(chǎn)重整也并不罕見(jiàn)。比如美國(guó)的聯(lián)合航空、環(huán)球航空以及日本的日本航空都經(jīng)歷過(guò)重整程序，尤其是美國(guó)的全美航空更是兩次重整。事實(shí)上，自2020年以來(lái)，先后已有維珍航空、哥倫比亞航空、泰國(guó)航空等多家國(guó)際知名航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)/重整，足以證明在航空領(lǐng)域的破產(chǎn)重整，早已不是什么新鮮事，在國(guó)外更已是家常便飯。
二問(wèn)：破產(chǎn)重整對(duì)海航有什么影響？
海航集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序后，將從法律上對(duì)海航集團(tuán)產(chǎn)生眾多法律效果，既受到法律保護(hù)，又受到法律限制，主要體現(xiàn)在：
一是可以受到破產(chǎn)保護(hù)。如上分析，破產(chǎn)重整其實(shí)就是破產(chǎn)保護(hù)，破產(chǎn)法規(guī)定的各種保護(hù)制度均可以適用于海航集團(tuán)。相信這些保護(hù)制度的適用，可以有效保護(hù)海航集團(tuán)，確保海航集團(tuán)能夠維持持續(xù)經(jīng)營(yíng)，有效保護(hù)海航集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，并維護(hù)全體債權(quán)人、職工的合法權(quán)益。
二是要依法受到破產(chǎn)法的限制，這其實(shí)也是對(duì)債權(quán)人負(fù)責(zé)。根據(jù)破產(chǎn)法的規(guī)定，破產(chǎn)法也對(duì)債務(wù)人企業(yè)破產(chǎn)重整期間做出了很多限制，具體體現(xiàn)在：
第一，重整期間要停止支付歷史欠款債權(quán)，不能再實(shí)施個(gè)別清償，否則違反了同債同權(quán)、公平清償?shù)脑瓌t。
第二，重整期間未經(jīng)法院或者債權(quán)人會(huì)議同意，企業(yè)不能再處置資產(chǎn)，因?yàn)閭鶆?wù)人的全部財(cái)產(chǎn)是用來(lái)給全體債權(quán)人公平受償?shù)模晕唇?jīng)法院同意或者債權(quán)人會(huì)議同意，債務(wù)人企業(yè)自己是不能處置資產(chǎn)的。
第三，重整期間，債務(wù)人企業(yè)的董監(jiān)高、法定代表人、經(jīng)營(yíng)管理人員以及其他需要配合重整工作的人員也要受到法定限制，以滿足法院和管理人開(kāi)展相關(guān)工作需要。這些人員受到的限制主要包括：妥善保管其占有和管理的財(cái)產(chǎn)、印章和賬簿、文書等資料；根據(jù)人民法院、管理人的要求進(jìn)行工作，并如實(shí)回答詢問(wèn)；列席債權(quán)人會(huì)議并如實(shí)回答債權(quán)人的詢問(wèn)；未經(jīng)人民法院許可，不得離開(kāi)住所地；不得新任其他企業(yè)的董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員。
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