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(二)機(jī)場總體規(guī)劃:包括編制費(fèi)及評估費(fèi)兩部分,具體標(biāo)準(zhǔn)
如下:
機(jī)場總體規(guī)劃編制費(fèi)及評估費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
單位:萬元
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┃ 機(jī)場近期飛行區(qū)等級 ┃ 4C及以下 ┃ 4D及以上 ┃
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┃ 總體規(guī)劃編制費(fèi) ┃ 15~80 ┃ 80—150 ┃
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┃ 總體規(guī)劃評估費(fèi) ┃ 8~15 ┃ 15~25 ┃
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(三)飛行程序研究費(fèi)(含起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序及飛機(jī)性能
分析):按照成本補(bǔ)償及非盈利的原則,根據(jù)機(jī)場規(guī)模及飛行程序
復(fù)雜程度的大小,飛行程序研究費(fèi)(包括從機(jī)場選址到竣工驗(yàn)收
各個(gè)階段)應(yīng)在15萬元至150萬元之間確定。如果飛行程序研究
分階段進(jìn)行,其費(fèi)用合計(jì)不應(yīng)超過上述標(biāo)準(zhǔn)。
(四)試驗(yàn)費(fèi):按照試驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容、要求及復(fù)雜程度,提出試
驗(yàn)費(fèi)的具體內(nèi)容及費(fèi)用計(jì)算過程,由設(shè)計(jì)單位匯總列入總概算。
一1 5—
該費(fèi)用不包括下列內(nèi)容:
1、應(yīng)由科技三項(xiàng)費(fèi)用(即新產(chǎn)品研制費(fèi)、中間試驗(yàn)費(fèi)、重要科
學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi))開支的項(xiàng)目;
2、應(yīng)由施工單位管理費(fèi)開支的施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和
建筑物進(jìn)行的一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用及技術(shù)革新的研究試
驗(yàn)費(fèi);
3、應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)費(fèi)中開支的項(xiàng)目。
第四十條 勘察設(shè)計(jì)費(fèi)是指勘察、設(shè)計(jì)單位為建設(shè)項(xiàng)目提供
場地勘察(包括測量、水文地質(zhì)勘探等)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及
概預(yù)算文件等所需的費(fèi)用。
計(jì)算方法:勘察費(fèi)和設(shè)計(jì)費(fèi)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目投資額的不同,分別
實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)和市場調(diào)節(jié)價(jià)。工程費(fèi)用總額在500萬元及以上
的勘察費(fèi)和設(shè)計(jì)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),工程費(fèi)用總額在500萬元以
下的勘察費(fèi)和設(shè)計(jì)費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按國家計(jì)
委、建設(shè)部2002年1月7日頒發(fā)的《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》
及其附件《工程勘察收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》和《工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
其中“工程設(shè)計(jì)收費(fèi)“計(jì)算方法如下:
工程設(shè)計(jì)收費(fèi)=[(工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價(jià)×專業(yè)調(diào)整系數(shù)×工
程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)×附加調(diào)整系數(shù))+其他設(shè)計(jì)收費(fèi)]×(1±
浮動(dòng)幅度值)
(一)工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價(jià)見下表:
一16一
工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價(jià)表
單位:萬元
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┃ 序號 ┃ 程費(fèi)用總額 ┃ 收費(fèi)基價(jià) ┃
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┃ 1 ┃ 200 ┃ 9.O ┃
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┃ 2 ┃ .500 ┃ 20.9 ┃
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┃ 3 ┃ 1000 ┃ 38.8 ┃
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┃ 4 ┃ 3000 ┃ 103.8 ┃
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┃ 5 ┃ 5000 ┃ 163.9 ┃
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┃ 6 ┃ 8000 ┃ 249.6 ┃
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┃ 7 ┃ 10000 ┃ 304.8 ┃
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┃ 8 ┃ 20000 ┃ 566.8 ┃
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┃ 9 ┃ 40000 ┃ 1054.0 ┃
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┃ 10 ┃ 60000 ┃ 1515.2 ┃
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┃ 11 ┃ 80000 ┃ 1960.1 ┃
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航空翻譯 www.aviation.cn
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民航建設(shè)工程概算編制辦法(7)