曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

a.確保客艙乘務(wù)員遵守121.311（b）款以及121.317（b）款系好安全帶要求。要求旅客聽從客艙乘務(wù)員的指令，回到座位并系好安全帶；
b.通過將影像、廣播資料和客艙乘務(wù)員安全演示相結(jié)合，向旅客介紹防止顛簸造成傷害的規(guī)定和程序；
c.制定下降前旅客告知程序，根據(jù)降落時(shí)間的預(yù)報(bào)向旅客廣播通知“系好安全帶”信號(hào)燈將在一定時(shí)間后亮起，如果旅客需要在客艙內(nèi)走動(dòng)，應(yīng)該在規(guī)定時(shí)間內(nèi)回到座位并系好安全帶；
d.當(dāng)飛行機(jī)組打開或關(guān)閉“系好安全帶”信號(hào)燈的使用與公司手冊(cè)規(guī)定相違背
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時(shí)，如：公司手冊(cè)規(guī)定在“系好安全帶”信號(hào)燈熄滅后才可以開始客艙服務(wù)并且允許旅客在客艙內(nèi)走動(dòng)，但飛行機(jī)組將“系好安全帶”信號(hào)燈全程置于常亮狀態(tài)，客艙乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)提醒飛行機(jī)組或要求飛行機(jī)組按照公司手冊(cè)規(guī)定執(zhí)行；
e.制定和完善空中顛簸造成人員傷害后的處置預(yù)案。
4.4 公眾告知要求
加大對(duì)公眾宣傳告知力度，使旅客在購(gòu)票、候機(jī)、乘機(jī)等航空運(yùn)輸體驗(yàn)過程中獲取相關(guān)航空安全信息，指導(dǎo)旅客遵守航空安全規(guī)定。
5.建議措施
合格證持有人為減少顛簸造成的人員傷害，可對(duì)客艙進(jìn)行改造，例如安裝把手（內(nèi)凹式）、固定裝置或是其他設(shè)備。當(dāng)飛機(jī)遭遇不可預(yù)見的顛簸時(shí)，最有可能預(yù)防或減少顛簸造成的傷害的途徑就是飛機(jī)客艙設(shè)計(jì)。
5.1航空器選型
a、盡可能減少帶有堅(jiān)硬、有棱角表面的客艙結(jié)構(gòu)以及拐角處或突出部位；
b、在客艙、廚房和廁所增設(shè)客艙乘務(wù)員和旅客使用的緊急把手（例如把手、擋桿或是內(nèi)部墻體）；
c、可以在客艙座位上方的行李架下安裝扶手或手柄；
d、可以在廚房操作臺(tái)和儲(chǔ)物架上安裝水平和垂直方向的、用來把持的欄桿；
e、可在飛機(jī)座位分布比較寬敞的區(qū)域，尤其是座椅后背幾乎可以放平的座位旁邊額外安裝把手，或是在座椅周圍安裝一些隔板，從而保證當(dāng)座椅完全放平時(shí)，旅客有可把持的裝置；
f、可在廁所外面的艙壁上安裝可把持的裝置，供在廁所外面等候的人遇到顛簸時(shí)使用。（建議和適航部門進(jìn)行溝通）
6.實(shí)施
6.1 合格證持有人應(yīng)根據(jù)本通告建立和完善空中顛簸防止人員傷害的管理程序，修訂運(yùn)行手冊(cè)和訓(xùn)練大綱。
6.2本咨詢通告于2010年10月1日正式實(shí)施。
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附件：推薦的顛簸管理操作程序范例
1、顛簸的等級(jí)劃分和機(jī)組程序
顛簸一般分為三個(gè)等級(jí):輕度、中度和嚴(yán)重，機(jī)組之間溝通時(shí)要注意使用這三個(gè)顛簸等級(jí)術(shù)語，判斷顛簸的劇烈程度并針對(duì)不同程度采取應(yīng)對(duì)措施。
等級(jí)
輕度
中度
嚴(yán)重
定義
輕微、快速而且有些節(jié)奏的上下起伏，但是沒有明顯感覺到高度和姿態(tài)的變化或飛機(jī)輕微、不規(guī)則的高度和姿態(tài)變化。機(jī)上乘員會(huì)感覺安全帶略微有拉緊的感覺。
快速的上下起伏或搖動(dòng)，但沒有明顯感覺飛機(jī)高度和姿態(tài)的改變或飛機(jī)有高度和姿態(tài)的改變，但是始終在可控范圍內(nèi)。通常這種情況會(huì)引起空速波動(dòng)。機(jī)上乘員明顯感到安全帶被拉緊。
飛機(jī)高度或姿態(tài)有很大并且急劇的改變。通常空速會(huì)有很大波動(dòng)，飛機(jī)可能會(huì)短時(shí)間失控。機(jī)上乘員的安全帶急劇拉緊。
客艙內(nèi)部反應(yīng)
飲料在杯中晃動(dòng)但未晃出，旅客有安全帶稍微被拉緊的感覺，餐車移動(dòng)時(shí)略有困難。
飲料會(huì)從杯中晃出，旅客明顯感到安全帶被拉緊，行走因難，沒有支撐物較難站起，餐車移動(dòng)困難。
物品摔落或被拋起，未固定物品搖擺劇烈，旅客有安全帶被猛烈拉緊的感覺，不能在客艙中服務(wù)、行走
餐車和服務(wù)設(shè)施
送熱飲時(shí)需小心，或視情暫停服務(wù)，固定餐車和服務(wù)設(shè)施
暫停服務(wù)，固定餐車和服務(wù)設(shè)施
立即停止一切服務(wù)，立即在原地踩好餐車剎車，將熱飲料放入餐車內(nèi)或放在地板上
安全帶的
檢查旅客已入座和系好
視情檢查旅客已入座和
馬上在就近座位坐好，
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要求
安全帶，手提行李已妥善固定，抱出機(jī)上搖籃中的嬰兒并固定
系好安全帶以及手提行李已妥善固定，坐好系好安全帶、肩帶
抱出機(jī)上搖籃中的嬰兒并固定
抓住客艙中的餐車，對(duì)旅客的呼叫可稍后處理，
廣播系統(tǒng)
客艙乘務(wù)員廣播，視情況增加廣播內(nèi)容
機(jī)長(zhǎng)或指定的飛行機(jī)組進(jìn)行廣播(若有可能)，客艙乘務(wù)員廣播，視情況增加廣播內(nèi)容
機(jī)長(zhǎng)或指定的飛行機(jī)組進(jìn)行廣播(若有可能)，客艙乘務(wù)員廣播，增加廣播內(nèi)容和次數(shù)
安全帶燈熄滅后
客艙乘務(wù)員巡視客艙，并將情況報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告客艙情況
2、可預(yù)知顛簸的操作程序
a、航前準(zhǔn)備會(huì)上飛行機(jī)組應(yīng)告知客艙乘務(wù)員所有顛簸的信息。
b、飛行中，飛行機(jī)組告知客艙乘務(wù)員預(yù)知性顛簸的等級(jí)和準(zhǔn)備時(shí)間。
c、“系好安全帶”燈亮?xí)r應(yīng)停止客艙服務(wù)。
d、飛行機(jī)組或指定的機(jī)組人員廣播通知旅客就座并系好安全帶。
e、如果停止服務(wù)，對(duì)旅客進(jìn)行廣播，說明服務(wù)暫停的原因。
f、當(dāng)被通知將遇有顛簸，客艙乘務(wù)員應(yīng)視準(zhǔn)備時(shí)間完成以下工作:
-先貯藏大件物品，如餐車
-貯藏?zé)犸?br /> -固定廚房設(shè)施
-檢查客艙和廁所
-固定、保護(hù)自己。
g、“系好安全帶”燈熄滅或接到通知后，客艙乘務(wù)員檢查旅客、機(jī)組人員和客艙情況。
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h、客艙乘務(wù)員向乘務(wù)長(zhǎng)報(bào)告客艙情況。
i、客艙乘務(wù)長(zhǎng)向飛行機(jī)組報(bào)告。
3、不可預(yù)知顛簸的操作程序
a、飛行機(jī)組打開“系好安全帶”燈并廣播通知客艙。
b、客艙乘務(wù)員立即固定自己，直到“系好安全帶”燈熄滅或接到通知。
c、檢查旅客、機(jī)組人員和客艙情況。
d、客艙乘務(wù)員-客艙乘務(wù)長(zhǎng)-飛行機(jī)組的報(bào)告
4、預(yù)防因空中顛簸造成人員傷害的措施
a、飛行中的任何時(shí)間：
-每次服務(wù)結(jié)束后立即固定餐車和服務(wù)設(shè)施。
-餐車及時(shí)歸位和固定。
-餐車使用時(shí)避免無人監(jiān)管，特別是出口區(qū)域、旅客座位處等。
-固定客艙、服務(wù)間內(nèi)的浮動(dòng)物品。
b、起飛后廣播告知旅客入座后系好安全帶，并實(shí)施檢查和提醒。
c、因駕駛艙和客艙對(duì)顛簸的感覺程度不同，應(yīng)保持機(jī)組之間的充分溝通。
　
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