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附件H 雙發飛機延伸航程運行（ETOPS）
附件I 多普勒雷達和慣性導航系統
國內新型航空器投入運行前的評審要求 AC-91-10
2008 年11 月10 日 -16-
上述運行符合性清單是航空運營人的主任監察員在具體每駕航空器
投入運行批準時的基礎和參考依據，不具備運行符合性清單，將影響航
空器的交付或者投入運行。
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（職務） 日期
民航局飛行標準司
民航局飛行標準司聯系人
姓名 電話 傳真 電子郵件
國內新型航空器投入運行前的評審要求 AC-91-10
2008 年11 月10 日 -17-
附件5：標準型號審定基礎補充文件（AEG-5）
型號審定基礎補充文件
審定項目： 審定編號：
申 請 人：
任務類別： AEG-5 執行標準： AC-91-11
參考法規： CCAR21.50；CCAR23.1529、附錄G；CCAR25.1529、附
錄H；CCAR27.1529、附錄A；CCAR29.1529、附錄A
題目： 持續適航文件
CCAR-21R3 第21.50 條規定：型號合格證、型號設計批準書、型號
認可證、補充型號認可證持有人向用戶提交取得適航證的第一架航空器
時，應當同時提供至少一套適航規章要求制訂的完整的持續適航文件，
并陸續向用戶提供這些持續適航文件的修改部分。
CCAR-23、25、27、29 部第1529 條都規定：申請人必須根據本部附
錄G 編制適航當局可接受的持續適航文件。如果有計劃保證在交付第一
架航空器之前或者在頒發標準適航證之前完成這些文件，則這些文件在
型號合格審定時可以是不完備的。
AC-91-11 依據CCAR-21 部第21.50、CCAR-23 部第23.1529 條和附
錄G、CCAR-25 部第25.1529 條和附錄H、CCAR-27 部第27.1529 條和
附錄A、CCAR-29 部第29.1529 條和附錄A 制定制定，是對航空器制造
廠家如何編制和獲得局方認可持續適航文件提出具體要求和指導。
（制造廠家）研制的（航空器型號）按照（規章編號）的（航空器
類別）的適航標準進行審定，應當按照AC-91-11 規定的政策和標準編制
持續適航文件，并提交民航局飛行標準部門的航空器評審組（AEG）評
審。經過評審符合AC-91-11 規定的政策和標準后，民航局飛行標準司將
國內新型航空器投入運行前的評審要求 AC-91-10
2008 年11 月10 日 -18-
對認可的持續適航文件以清單的形式予以公布。
按照CCAR-91 部第91.305 條、CCAR-135 部第135.413 條、CCAR-121
部第121.363 條的規定，獲得認可的持續適航文件是使用人運行航空器和
落實適航性責任的基礎，不具備獲得認可的持續適航文件，將影響航空
器的交付或者投入運行。
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（職務） 日期
民航局飛行標準司
民航局飛行標準司聯系人
姓名 電話 傳真 電子郵件

　
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