曝光臺(tái) 注意防騙
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(2)規(guī)定連續(xù)飛行的機(jī)組成員的簽到方式和實(shí)施直接準(zhǔn)備的
程序;
(3)遇機(jī)組成員因特殊情況不能前來(lái)簽到時(shí)的管理程序;
(4)如遇航班延誤,飛行調(diào)度部門(mén)應(yīng)及時(shí)通知機(jī)組,并做好相
關(guān)后勤綜合保障工作;
(5)簽到后機(jī)組成員的分工規(guī)定。
b、飛行裝具:
(1)機(jī)組領(lǐng)取飛行資料,檢查、校對(duì)所有飛行、領(lǐng)航、通訊資料
齊全并在有效期內(nèi);
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(2)確認(rèn)飛行資料及用具齊全,符合公司運(yùn)行手冊(cè)要求。
c、旅行文件:
國(guó)際(地區(qū))航線(xiàn)飛行時(shí),機(jī)組領(lǐng)取并核對(duì)護(hù)照、港澳通行證
等。
d、簽派放行:機(jī)組領(lǐng)取簽派放行文件,根據(jù)飛機(jī)的狀況、最新
天氣報(bào)告,確定飛機(jī)的適航狀況并核實(shí)起飛油量。
e、召開(kāi)機(jī)組準(zhǔn)備會(huì):會(huì)議由機(jī)長(zhǎng)召集并組織,全體機(jī)組成員
參加,各工種匯報(bào)準(zhǔn)備情況;機(jī)長(zhǎng)檢查落實(shí)各工種準(zhǔn)備情況;明確
機(jī)組分工,密切協(xié)助配合;聽(tīng)取安全員對(duì)近期安全形勢(shì)的匯報(bào),共
同確定空防措施;檢查飛行所需的各種證件、證書(shū)齊全有效;根據(jù)
任務(wù)性質(zhì),對(duì)安全飛行和服務(wù)提出要求。
4.2.3機(jī)組成員和相關(guān)部門(mén)在直接準(zhǔn)備工作中的職責(zé):
a、機(jī)組成員:按時(shí)完成直接準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)
備程序和內(nèi)容,確保準(zhǔn)備質(zhì)量,有特殊情況及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)。
b、飛行調(diào)度:提供最新的航班信息,負(fù)責(zé)航班人員的落實(shí);提
供有效的航班任務(wù)書(shū)、機(jī)組成員護(hù)照和港澳通行證。監(jiān)控機(jī)組成
員簽到情況,負(fù)責(zé)安排后勤與綜合保障服務(wù)。
c、飛行簽派員或駐外辦事處航務(wù)人員或其代理人的工作職
責(zé):至少在預(yù)計(jì)起飛時(shí)間前1小時(shí),向每一個(gè)預(yù)定航班機(jī)組成員提
供飛行運(yùn)行所必需的有效文件資料(氣象資料、航行通告、飛行計(jì)
劃、起飛油量、計(jì)劃的航路二歡放行、簽派放行單等)o
4.2.4其他要求
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航空承運(yùn)人應(yīng)制定機(jī)組成員駐外各站需自行辦理放行手續(xù)的
規(guī)定。如果航班發(fā)生延誤超過(guò)24小時(shí),應(yīng)重新完成飛行直接準(zhǔn)備
流程。
5.飛行前準(zhǔn)備程序的認(rèn)可
航空承運(yùn)人應(yīng)在本咨詢(xún)通告下發(fā)后3個(gè)月內(nèi),根據(jù)咨詢(xún)通告
的具體要求編制自己的飛行前準(zhǔn)備程序,并作為運(yùn)行手冊(cè)的一部
分報(bào)主任運(yùn)行監(jiān)察員認(rèn)可,局方在實(shí)施例行檢查時(shí),應(yīng)根據(jù)認(rèn)可后
的飛行前準(zhǔn)備程序進(jìn)行航空承運(yùn)人的飛行前準(zhǔn)備的檢查。
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關(guān)于規(guī)范航空承運(yùn)人飛行前準(zhǔn)備的咨詢(xún)通告(2)