曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

采用其他同
等要求
低于
CAAC 要求
不適用 備注
2.7
4(b)(3)飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的40％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的40%，取最低值
3
商用駕駛員執(zhí)照單發(fā)飛機(jī)等級(jí)課程 CCAR-141部附件C
3.1
3(a)(1) 35小時(shí)航空知識(shí)訓(xùn)練
3.2
4(a)(1) 120小時(shí)飛行訓(xùn)練
3.3
4(b)(1) 55小時(shí)帶飛訓(xùn)練
3.4
(i) 5小時(shí)單發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練
3.5
(ii) 10小時(shí)單發(fā)復(fù)雜飛機(jī)飛行訓(xùn)練
3.6
(iii) 1次2小時(shí)單發(fā)飛機(jī)晝間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米(100海里)
3.7
(iv) 1次2小時(shí)單發(fā)飛機(jī)夜間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米(100海里)
3.8
(vi) 5小時(shí)特技飛行，包括螺旋識(shí)別、進(jìn)入和改出
3.9
4(c)(3) 飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值
3.10
5(a) 60小時(shí)單發(fā)飛機(jī)單飛訓(xùn)練（其中可以包括不超過(guò)50小時(shí)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行訓(xùn)練）
3.11
(1) 一次3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線距離為450千米（250海里）
3.12
(2) 5小時(shí)在管制塔臺(tái)機(jī)場(chǎng)夜間VFR飛行，10次起飛和全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線飛行
4
增加多發(fā)飛機(jī)等級(jí) CCAR-141部附件H
4.1
4(b)(2)(i) 5小時(shí)多發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練
4.2
(ii) 10小時(shí)多發(fā)復(fù)雜飛機(jī)飛行訓(xùn)練
4.3
(iii) 1次2小時(shí)多發(fā)飛機(jī)晝間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米(100海里)
10
是否存在差異
編號(hào) 審定內(nèi)容 有差異 訓(xùn)練大綱
參考條號(hào) 無(wú)差異
高于
CAAC要求
采用其他同
等要求
低于
CAAC 要求
不適用 備注
4.4
(iv) 1次2小時(shí)多發(fā)飛機(jī)夜間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米(100海里)
4.5
4(c)(3)飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值
4.6
5(b) 10小時(shí)多發(fā)飛機(jī)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行訓(xùn)練
4.7
(1) 一次3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線距離為450千米（250海里）
4.8
(2) 5小時(shí)在管制塔臺(tái)機(jī)場(chǎng)夜間VFR飛行，10次起飛和全停著陸，且每次著陸包含一次起落航線飛行
5
商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)飛機(jī)等級(jí)課程 CCAR-141部附件C
5.1
3(a)(1) 35小時(shí)航空知識(shí)訓(xùn)練
5.2
4(a)(1) 120小時(shí)飛行訓(xùn)練
5.3
4(b)(2) 55小時(shí)帶飛訓(xùn)練
5.4
(i) 5小時(shí)多發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練
5.5
(ii) 10小時(shí)多發(fā)復(fù)雜飛機(jī)飛行訓(xùn)練
5.6
(iii) 1次2小時(shí)多發(fā)飛機(jī)晝間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米(100海里)
5.7
(iv) 1次2小時(shí)多發(fā)飛機(jī)夜間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米(100海里)
5.8
(vi) 5小時(shí)特技飛行，包括螺旋識(shí)別、進(jìn)入和改出
5.9
4(c)(3)飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值
5.10
5(b) 10小時(shí)多發(fā)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)和50小時(shí)飛機(jī)單飛訓(xùn)練或機(jī)長(zhǎng)飛行訓(xùn)練
5.11
(1) 一次3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線距離為450千米（250海里）
5.12
(2) 5小時(shí)在管制塔臺(tái)機(jī)場(chǎng)夜間VFR飛行，10次起飛和全停著陸，且每次著陸包括一次起落航線飛行
11
是否存在差異
編號(hào) 審定內(nèi)容 有差異 訓(xùn)練大綱
參考條號(hào) 無(wú)差異
高于
CAAC要求
采用其他同
等要求
低于
CAAC 要求
不適用 備注
6
增加單發(fā)飛機(jī)等級(jí) CCAR-141部附件H
6.1
4(b)(1)(ii) 10小時(shí)單發(fā)復(fù)雜飛機(jī)飛行訓(xùn)練
6.2
4(b)(iii) 一次2小時(shí)單發(fā)飛機(jī)晝間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米（100海里）
6.3
4(b)(iv) 一次2小時(shí)單發(fā)飛機(jī)夜間VFR轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少180千米（100海里）
6.4
4(c)(3)飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20％或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值
6.5
5(a) 10小時(shí)單發(fā)飛機(jī)單飛訓(xùn)練
6.6
(1) 1次3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線距離為450千米（250海里）
6.7
(2) 5小時(shí)在管制機(jī)場(chǎng)夜間VFR飛行，10次起飛和全停著陸，且每次著陸包含一次起落航線飛行
7
高性能雙發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練
7.1
高性能雙發(fā)飛機(jī)最大起飛全重≥4500KG（9921磅）
7.2
若使用C級(jí)或D級(jí)模擬機(jī)替代飛機(jī)，提供CAAC鑒定批準(zhǔn)證書
7.3
C或D級(jí)模擬機(jī)與高性能雙發(fā)飛機(jī)駕駛員布局一致性
8
ATPL理論培訓(xùn)
航空知識(shí)訓(xùn)練至少40小時(shí)
9
主任教員資格
9.1
CCAR-141.45(a) 主任飛行教員持照要求
9.1.1
(1) 應(yīng)當(dāng)持有商用駕駛員執(zhí)照或者航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照和現(xiàn)行有效的飛行教員執(zhí)照。這些執(zhí)照中應(yīng)當(dāng)包括與課程中所用航空器的類別、級(jí)別和機(jī)型相對(duì)應(yīng)的類別、級(jí)別等級(jí)和適用的型別等級(jí)，如果實(shí)施訓(xùn)練課程需要儀表等級(jí)，則其執(zhí)照中還應(yīng)當(dāng)帶有相應(yīng)的儀表等級(jí)
9.1.2
(2) 符合CCAR-61部第61.61條機(jī)長(zhǎng)近期飛行經(jīng)歷要求
12
是否存在差異
編號(hào) 審定內(nèi)容 有差異 訓(xùn)練大綱
參考條號(hào) 無(wú)差異
高于
CAAC要求
采用其他同
等要求
低于
CAAC 要求
　
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