中 國(guó) 民 用 航 空 總 局 飛 行 標(biāo) 準(zhǔn) 司
編 號(hào)：AC-61FS-002R1
咨 詢 通 告 下發(fā)日期：2006年6月21日
編制部門：FS
批 準(zhǔn) 人：蔣懷宇
對(duì)具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員辦理民用
航空器駕駛員執(zhí)照有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明
各地區(qū)管理局、航空公司、飛行院校：
《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》(CCAR-61部)第91條對(duì)具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員（以下簡(jiǎn)稱軍轉(zhuǎn)民人員）辦理民用航空器駕駛員執(zhí)照作了特殊規(guī)定，現(xiàn)對(duì)有關(guān)問(wèn)題作進(jìn)一步說(shuō)明。
1．適用范圍
具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員（包括我國(guó)空軍、陸軍、海軍、警察、海關(guān)部隊(duì)的航空器駕駛員）在離開(kāi)部隊(duì)并重新獲得居民身份證后申請(qǐng)民用航空器駕駛員執(zhí)照的，適用于本規(guī)定。
2．航空經(jīng)歷的認(rèn)可
2.1軍轉(zhuǎn)民人員出示具有航空經(jīng)歷的完整的部隊(duì)原始技術(shù)檔案資料，局方經(jīng)審核可以承認(rèn)其航空經(jīng)歷，用于滿足頒發(fā)相應(yīng)執(zhí)照和等級(jí)的航空經(jīng)歷要求；
2.2空軍停飛轉(zhuǎn)業(yè)飛行員，必須嚴(yán)格按照《關(guān)于民航系統(tǒng)接收空軍停飛轉(zhuǎn)業(yè)飛行員有關(guān)問(wèn)題的通知》(民航飛發(fā)[2005]128號(hào))的規(guī)定執(zhí)行，其飛行經(jīng)歷須按照空軍司令部軍
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務(wù)部的推薦函確認(rèn)；
2.3陸軍、海軍、警察、海關(guān)部隊(duì)航空器駕駛員的飛行經(jīng)歷的部隊(duì)原始技術(shù)檔案資料由局方依據(jù)有關(guān)規(guī)定認(rèn)可，必要時(shí)局方可要求申請(qǐng)人在公證處做公證；
2.4對(duì)于提供虛假材料的申請(qǐng)人，局方將拒絕其申請(qǐng)，并依據(jù)行政許可法第七十九條的規(guī)定，三年內(nèi)不再受理該申請(qǐng)人的申請(qǐng)。
3．理論考試
3.1所有軍轉(zhuǎn)民駕駛員必須針對(duì)所申請(qǐng)執(zhí)照和等級(jí)要求的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充訓(xùn)練，并持居民身份證參加局方組織的駕駛員執(zhí)照理論考試。
3.2對(duì)于理論考試不合格的人員，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充培訓(xùn)，并由教員簽字推薦其參加補(bǔ)考。
4．航空器等級(jí)轉(zhuǎn)換
4.1原軍用單發(fā)飛機(jī)和殲擊機(jī)駕駛員，可以申請(qǐng)飛機(jī)類別單發(fā)陸地等級(jí)；
4.2含轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)在內(nèi)的原軍用多發(fā)飛機(jī)駕駛員，可申請(qǐng)飛機(jī)類別多發(fā)陸地等級(jí)；
4.3原軍用運(yùn)輸飛機(jī)駕駛員所飛機(jī)型符合CCAR-61部頒發(fā)型別等級(jí)要求的，該駕駛員可以申請(qǐng)相應(yīng)的型別等級(jí)；
4.4原軍用直升機(jī)駕駛員可以申請(qǐng)旋翼機(jī)類別直升機(jī)級(jí)別等級(jí)和所飛直升機(jī)的型別等級(jí)。
5．實(shí)踐考試
5.1可以免除的實(shí)踐考試
5.1.1對(duì)于私用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)申請(qǐng)人，申請(qǐng)執(zhí)照和等級(jí)前24 個(gè)日歷月內(nèi)仍在飛行的，可以免除實(shí)踐考試；
5.1.2對(duì)于商用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)申請(qǐng)人，申請(qǐng)執(zhí)照和等級(jí)前12 個(gè)日歷月內(nèi)仍在飛行的，可以免除實(shí)踐考試；
5.1.3上述日歷月從申請(qǐng)人遞交申請(qǐng)當(dāng)天所在月開(kāi)始計(jì)算，例如，5月10日遞交申請(qǐng)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人，應(yīng)
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確認(rèn)其上年度5月1日之后是否有飛行經(jīng)歷；
5.1.4上述表述中的“仍在飛行”，指在上述期限內(nèi)飛行時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。
5.2必需的實(shí)踐考試
5.2.1對(duì)于超出5.1范圍的申請(qǐng)人，必須通過(guò)局方的私用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)或商用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)實(shí)踐考試；
5.2.2對(duì)于申請(qǐng)儀表等級(jí)的申請(qǐng)人，必須通過(guò)局方的儀表等級(jí)實(shí)踐考試；
5.2.2對(duì)于申請(qǐng)型別等級(jí)的申請(qǐng)人，必須通過(guò)局方的型別等級(jí)實(shí)踐考試。
6．訓(xùn)練大綱
6.1準(zhǔn)備為軍轉(zhuǎn)民人員實(shí)施補(bǔ)充訓(xùn)練的單位應(yīng)為局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練學(xué)�；蛴�(xùn)練中心，其它單位不得提供此類訓(xùn)練；
6.2上述訓(xùn)練學(xué)�；蛴�(xùn)練中心應(yīng)按照CCAR-61部制定相應(yīng)的訓(xùn)練大綱，并報(bào)所屬地區(qū)管理局批準(zhǔn)；
6.3為實(shí)踐考試而準(zhǔn)備的改裝課程至少為3小時(shí)飛行訓(xùn)練；
6.4商用駕駛員執(zhí)照單發(fā)陸地課程、商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)陸地課程、商用駕駛員執(zhí)照直升機(jī)課程至少為30小時(shí)飛行訓(xùn)練，其中包括至少10小時(shí)單飛時(shí)間；
6.5儀表等級(jí)課程至少為40小時(shí)的儀表等級(jí)飛行訓(xùn)練，其中50%可以在經(jīng)批準(zhǔn)的模擬機(jī)或練習(xí)器上進(jìn)行；對(duì)于已掌握非精密儀表飛行技術(shù)的人員，還可制定20小時(shí)的儀表等級(jí)補(bǔ)充課程，包括VOR、ILS等儀表飛行技術(shù)，其中50%可以在經(jīng)批準(zhǔn)的模擬機(jī)或練習(xí)器上進(jìn)行；
6.6對(duì)軍轉(zhuǎn)民人員實(shí)施的補(bǔ)充訓(xùn)練不屬于綜合訓(xùn)練課程，飛行學(xué)校不得使用按照CCAR-141部批準(zhǔn)的的訓(xùn)練大綱對(duì)此類人員實(shí)施訓(xùn)練。
7．補(bǔ)充訓(xùn)練的要求
7.1飛行經(jīng)歷時(shí)間滿足CCAR-61部商用駕駛員執(zhí)照的所
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有要求的申請(qǐng)人，若需要進(jìn)行實(shí)踐考試卻無(wú)法提供原飛機(jī)型航空器的，應(yīng)提供具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的航空器進(jìn)行實(shí)踐考試，并在商用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試前接受在該航空器上為實(shí)踐考試而準(zhǔn)備的改裝課程；
7.2飛行經(jīng)歷時(shí)間不滿足CCAR-61部商用駕駛員執(zhí)照相應(yīng)等級(jí)要求的申請(qǐng)人，應(yīng)接受完整的商用駕駛員執(zhí)照相應(yīng)等級(jí)課程，并積累飛行經(jīng)歷，滿足CCAR-61部商用駕駛員執(zhí)照飛行經(jīng)歷要求后方可申請(qǐng)商用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試；
7.3飛行經(jīng)歷時(shí)間不滿足CCAR-61部私用駕駛員執(zhí)照的要求的申請(qǐng)人，應(yīng)在具有駕駛員執(zhí)照訓(xùn)練資質(zhì)的飛行學(xué)校重新接受訓(xùn)練。
8．?dāng)M進(jìn)入按照CCAR-121運(yùn)行的航空公司的人員要求
8.1進(jìn)入按照CCAR-121運(yùn)行的航空公司運(yùn)行，須依據(jù)CCAR-121部的規(guī)定，按本咨詢通告取得商用駕駛員執(zhí)照、多發(fā)等級(jí)、儀表等級(jí)，并通過(guò)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試；
8.2擬改裝大型機(jī)或重型機(jī)的人員應(yīng)通過(guò)英語(yǔ)雙證的考試，或通過(guò)ICAO英語(yǔ)相應(yīng)等級(jí)考試替代英語(yǔ)雙證的考試。
8.3擬改裝大型或重型機(jī)型的人員還應(yīng)滿足CCAR-121部第417條（C）款有關(guān)高性能飛機(jī)訓(xùn)練要求。
9．咨詢通告廢止
自本咨詢通告下發(fā)日起，原AC-61FS-002《關(guān)于原軍用航空器駕駛員轉(zhuǎn)入民航后的補(bǔ)充訓(xùn)練和執(zhí)照管理問(wèn)題》（2002年8月2日發(fā)布）作廢。
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