曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
C.限制民用飛機的進來
186.REIL(跑道頭識別等)的功能是什么?
A.識別被眾多其他燈光圍繞的跑道
187.如果一架航空公司飛機的機載雷達不工作并且計劃航路上有雷暴雨報告,
那飛機只能在_____被放行
B.白天目視飛行條件下
188.(參看圖4-34)在下列條件下等待,大約消耗的燃油量是多少?高度:
25,000,重量(﹡ 1000):102.5,工作發(fā)動機:2,等待時間:40 分
鐘
B.3,240 磅
189.B 級空域底部的高度是多少?
228
C.FL600 米
190.一架飛機可容納149 名乘客和8 名機組成員。如果機上有97 名乘客,呢
么需要幾名乘務(wù)員?
B.3 個
191.(參看圖4-25)飛機全重是110,000 磅,僅使用剎車著陸和使用剎車
和反噴著陸相比較,在干跑道上的落地距離長多少?
C.300 英尺
192.螺旋槳驅(qū)動的飛機,在最大升阻相比時,飛行性能的特征是
A.最大航程和distance glide(下降距離)
193.在管制機場著陸時,飛機應(yīng)如果滑行?
C.立刻在最近的適合下滑道脫離跑道
194.飛行擾流板的作用是什么?
A.著陸時減小機翼升力
195.(參看圖6-1)在首都機場36 號跑道VOR/DME 進近室,必須在哪點開
始復(fù)飛,如果仍然是儀表氣象條件?
B.PEK VOR 上空
196.(參看圖3)在電報(3)中,描述了哪種影響飛行的天氣現(xiàn)象?
C.在地面和60 米高度間有風(fēng)速風(fēng)向切變
197.哪個飛行計劃要求適用于IFR 10 小時的國際航班?
A.需要備降場
198.反伺服片的移動方向和主操縱面的移動是
A.同一方向
229
199.一旦發(fā)生事故終止飛行,駕駛艙語音記錄器和飛行記錄器數(shù)據(jù)保存多久?
A.60 天
200.一架有49 個乘客和兩個機組成員的飛機,機上只有一名乘客時,需要幾
名飛行乘務(wù)員?
B.1 個
201. (參看4-25)飛機全重120,000 磅,反噴不工作,在6000 英尺干跑道
著陸后,跑道距離剩余多少?
A.3,500 英尺
202. 當陣風(fēng)引起后掠翼(箭形機翼)飛機向一個方向橫滾,而向另一個方向偏
轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象稱作?
C.荷蘭滾
203. 在與機場標高、風(fēng)相似的條件下,高溫下落地對地速的影響是什么?
A.(地速)比在低溫下(著陸)大
204. 飛行擾流板的作用是什么?
B.在不增加空速的情況下減小升力
205. 什么是修正高度(近似實際高度)?
B.隨著溫度偏離標準值而修正的指示高度
206. 如果一架飛機需要在關(guān)閉或不安全的跑道上著陸,飛行員會收到ATC 發(fā)
布的著陸許可嗎?
B.不會,如果飛行員決定著陸,他有責(zé)任保證飛行安全
207. 終點機場預(yù)報中唯一的云型預(yù)報是什么?
B.積雨云
208. 前進的暖氣團前緣是什么?
230
A.暖鋒
209. 超出跑道前端頭外沒有任何障礙物,并且在計算渦輪驅(qū)動飛機起飛性能時
可予以考慮的一個平面叫做:
A.凈空道
210. 如果在IAP(儀表進近程序/起始進近程序)圖表上的盲降進近的落地最
低標準是:
RVR500 米和DH60 米,當你確實要改航到這個機場,應(yīng)使用下列哪個最
低標準?
B.RVR500,DH60 米
211. 當申請人在認可飛行模擬器和/或飛行模擬機上進行實際的飛行型別等級
測試來獲取商照,是。
B.不需要持有健康證的
212. 用于提供目的地信息或其它信息的機場信息標志是:
C.黃底黑字
213. (參看圖2-7a 和2-8)1.9 海里這個點偏離航道和下滑道的值是多少?
B.航道中心線偏右710 英尺,高于下滑道140 英尺
214. 關(guān)于交流中的反饋,下列哪種說法是對的
C.A 和B
215.CCAR121 部的“年齡60 規(guī)則”適用于。A.任何機組成員
216.什么跡象表明壓縮機喘振情況越來越糟糕? A.振動強烈,噪音響
217.夜間飛行時,使用眼睛的最有效方法是什么? B.慢慢掃視,運用偏離
中心法看物體
218.黑暗中,當盯著靜止的燈光看一段時間,就會感覺燈光似乎在移動,這種
231
錯覺被稱作:
C.自動自主運動效應(yīng)
219.在儀表飛行條件下,做延長恒速轉(zhuǎn)彎時頭部的突然轉(zhuǎn)動會引起飛機在完全
不同的軸上轉(zhuǎn)動的錯覺。這種現(xiàn)象稱作: B.克里奧利錯覺
220.高度的變化對燃氣渦輪發(fā)動機的推力輸出有什么影響? A.著高度的增加
推力減小
221.在IFR(儀表飛行)條件下,如果飛行員遇到雙向無線電通訊故障,那么
在沒有ATC 指令航路或沒有ATC 已指令的將要飛行的航路許可的情況
下,應(yīng)該飛什么航路? C.飛行計劃中的航路
222.在1/3 至2/3 時間內(nèi),顛簸瞬時引起高度和/或姿態(tài)的輕微的、不穩(wěn)定的
變化,這種顛簸稱作
A.偶爾的輕微顛簸
223.在重要的對流氣象資料中包含哪幾種天氣情況? C.嚴重的地形波,孤
立積雨云
224.誰負責(zé)發(fā)布2 級通告? C.CAAC 飛行情報中心的國際通告辦公室
225.著陸滑行期間,當塔臺管制員向飛機指令了一條滑行道,那么飛機使用哪
條滑行道
B.用塔臺管制員給定的滑行道脫離跑道
226.配載單,試航證,飛行員聯(lián)絡(luò)證,飛行放行單和飛行計劃的記錄應(yīng)保留多
久? B.3 個月
227.(參看圖6-4)一架D 類有4 臺渦輪驅(qū)動發(fā)動機的飛機在浦東17 號跑道
上起飛,在HIRL(高強度跑道燈)和CL(中心線燈)工作情況下,起飛
的最低標準是什么? C.RVR250 米
232
228.在飛行期間,下列哪一種是好的情景意識管理的方法?
C.A 和B(關(guān)注細節(jié)對總體進行掃視;匯總所有機組人員包括乘務(wù)員,
ATC,維修人員,放行人員等的意見)
229.(參看圖6-6),用平均220 海里的地速沿著VY2D 航路起飛時,必須保
持最低多少的指示爬升率才能以6.2%的所需爬升梯度爬升到FL148
C.1,364 英尺/分鐘
230.(參看圖4-22…),在L-5 工作條件下,機動速度是多少? C.130
海里
231.(參看圖4-34)在下列工作條件下等待,建議的IAS(指示空速)和EPR
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