曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

B.高速時(shí),外側(cè)副翼上的氣動(dòng)載荷會(huì)扭曲翼尖
513.在VFR 條件下飛行,什么無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備需要雙安裝?
A.VOR
514.與地形波相關(guān)的,靜止組內(nèi)最低的云層是什么?
B.靜止莢狀云
515.一個(gè)非定期航班中,誰(shuí)負(fù)責(zé)獲取所有關(guān)于機(jī)場(chǎng)條件,天氣,導(dǎo)航設(shè)備不正常
情況的信息?
C.機(jī)長(zhǎng)
516.(參看圖6-3)從浦東離場(chǎng)前,應(yīng)選擇什么頻率來(lái)檢查機(jī)場(chǎng)和天氣情況?
A.127.85MHZ
517.(參看圖3)在圖3 中,下列哪種天氣現(xiàn)象影響飛行?
A.低空風(fēng)切變
518.縱向不穩(wěn)定的特點(diǎn)是什么?
A.俯仰振蕩逐漸變大
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519.在與高壓系統(tǒng)有關(guān)的穩(wěn)定空氣中,通常會(huì)發(fā)生什么天氣現(xiàn)象?
B.輻射霧
520.一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)是
A.注重人際關(guān)系和注重工作合作.
521.一架飛國(guó)際航班的渦槳飛機(jī)到達(dá)最遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)所需的燃油儲(chǔ)備是多少?
C.30 分鐘加上上整個(gè)飛行時(shí)間的15%,或正常巡巡航速度下90 分鐘
522.一架飛機(jī)有187 個(gè)座位,現(xiàn)在67 個(gè)旅客在機(jī)上,至少需要多少乘務(wù)員?
A.4 個(gè)
523.(參看圖2-12)白天在9 號(hào)跑道起飛,在”0”點(diǎn)剩余跑道距離是多少?
B.1000 英尺
524.車(chē)內(nèi)航班需要帶什么文件上機(jī)
C.簽派旅行單,裝載航單(或來(lái)自它的信息)和飛行計(jì)劃
525.如果預(yù)報(bào)在ETA(預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間)跑道是濕或滑的,那么對(duì)于一架渦噴飛機(jī)
來(lái)說(shuō),目的地機(jī)場(chǎng)的所需跑道長(zhǎng)度是多少?
B.是干跑道所需長(zhǎng)度的115%
526.(參看426)反噴和擾流板不工作的情況下,使一架飛機(jī)在4900 英尺長(zhǎng)的濕
跑道盡頭外1000 英尺處停下來(lái),最大的落地重量該是多少?
A.124000 磅
527.”E”HIS (水平位置指示器)所指示的是哪個(gè)飛機(jī)位置?
B.5
528.如果用IFR 飛行,航路上機(jī)載氣象雷達(dá)不工作,而天氣預(yù)報(bào)報(bào)告可能有雷暴
雨,運(yùn)輸機(jī)的機(jī)長(zhǎng)應(yīng)采取什么行動(dòng)?
B.根據(jù)操作手冊(cè)中的相關(guān)指示和程序飛行
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529.(參看圖4-29)飛機(jī)重量140000 磅以160 海里恒速飛行,當(dāng)形態(tài)從襟翼
30 度,起落架放下到襟翼0 度起落落收上,那么總的阻力改變多少?
A.13500 磅
530.A 級(jí)空城的底部高度是多少?
B.FL6300 米
531.在最初獲得Π 類(lèi)許可期間,對(duì)于申請(qǐng)者來(lái)說(shuō),所批準(zhǔn)的最低HAT(高于接地
點(diǎn)高度)是多少?
B.高出地面150 英尺
532.在AGL15000 英尺以上遇到顛簸,它與云的形成無(wú)關(guān),此現(xiàn)象應(yīng)報(bào)告為
C.晴空顛簸
533.當(dāng)操縱面移動(dòng)時(shí),升降舵調(diào)節(jié)片的移動(dòng)方向相對(duì)于主操縱面是
C.對(duì)于所有的位置固定不變的
534.如果遇到嚴(yán)重顛簸,建議采取用什么程序?
B.保持一個(gè)恒定姿態(tài)
535.當(dāng)在寸層云上飛行時(shí),飛行員發(fā)現(xiàn)在厚厚的云層上有向上的塔狀云,塔狀云
頂延伸到9000 米高度并且總象馬鬃一樣被強(qiáng)風(fēng)吹到一邊,基于這種情形,飛行
員預(yù)計(jì)在層狀云內(nèi)必定有____________?
A.積雨云
536.收音機(jī)可能在___________中遇到嚴(yán)重顛簸?
A.積雨云和塔狀云
537.沒(méi)有超音速氣流流過(guò)機(jī)翼時(shí),可能的最大速度是多少?
B.臨界馬赫數(shù)
538.當(dāng)在IFR 條件下飛行或在Victor 航路上空飛行,哪種導(dǎo)航設(shè)備需要雙安
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裝?
A. VOR
539.(參看圖4-28)著陸重量107500 磅,襟翼5 度,地冇滑跑距離是多少?
B.2000 英尺
540.在溫度風(fēng)和飛機(jī)重量不變情況下,在高標(biāo)高機(jī)場(chǎng)著陸對(duì)地速有什么影響?
A.比在低標(biāo)高機(jī)場(chǎng)大
541.飛行中,隨著時(shí)間逝去,重心將?
A.變化
542.(劃分)危險(xiǎn)空域的目的是什么?
A.警告那些無(wú)關(guān)的飛機(jī)避免潛在的危險(xiǎn)
543.(參看圖2-13)夜晚在9 號(hào)跑道起飛時(shí),在C 點(diǎn)的剩余跑道是多少?
A.1000 英尺
544.血液中的哪個(gè)成分最直接參與身體內(nèi)的氧氣輸送?
C.血色素
545.申報(bào)飛行計(jì)劃的時(shí)間間隔是多少?
C.至少在離場(chǎng)時(shí)間前一個(gè)半小時(shí)
546.縮寫(xiě)”WS WRNG”表示
A.風(fēng)切變警告
547.為什么轉(zhuǎn)變期間有必要增加后升降舵壓力來(lái)保持高度?為了補(bǔ)償
A.升力垂直分量的減小
548.粘性滑水現(xiàn)象的定義是?
B.薄薄的一層水覆蓋在跑道的油漆部分或機(jī)輪橡膠沉淀部分
549.飛行員向ATC 報(bào)告剎車(chē)效應(yīng)時(shí),下列哪種術(shù)語(yǔ)是正確的
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A.剎車(chē)效應(yīng)是’FAIR” (好的)
550.9 圖1)成都的垂直能見(jiàn)度是多少?
C.150 米
551.(參見(jiàn)圖4-28)著陸重量為110000 磅,起落架放下,襟翼40 度,空速為118
海里需要多少推力保持平飛?
B.20800 磅
553.在高壓區(qū)域內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是什么?
B.下降到地面然后再向外運(yùn)動(dòng)
554.如果飛行員是由雷達(dá)引導(dǎo)在IFR 條件下飛行,并且失去和ATC 的無(wú)線(xiàn)電通
訊,他應(yīng)該采取什么行動(dòng)?
C.直接飛到雷達(dá)引導(dǎo)許可中所規(guī)定的點(diǎn),航路
555.ATC 指令的目的是什么
A.需要飛行員采取特定的動(dòng)作
556.與VFR 跑道相比較,IFR 跑道上的HIRL(高強(qiáng)度跑道燈)or MIRL(中強(qiáng)度
跑道燈)優(yōu)勢(shì)是什么?
B.在跑道最后2000 英尺內(nèi),琥珀色燈光代替白色燈泡形成警戒區(qū)
557.TCAS Π 提供?
A.交通警告和防撞措施
558.(參看圖6-3)浦東機(jī)場(chǎng)17 號(hào)跑道的磁方向是多少?
C.167 度
559.正常情況下,在整個(gè)航路飛行中,車(chē)內(nèi)或國(guó)際航班的機(jī)組成員必須和誰(shuí)取得
聯(lián)系?
C.合適的簽派室
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560.最小操縱速度的表示符號(hào)為_(kāi)_________?
B.VMCG
561.在飛行中,解決錯(cuò)誤定向的最有效方法是什么?
B.完全相信儀表
562.首次獲得的Π 類(lèi)盲降進(jìn)近許可的限制是_________?
A. Π 類(lèi)操作不低于1600RVR 和150 英尺DH
563.下列哪種情況通常沒(méi)有ATC 的要求也不必報(bào)告?
C.預(yù)計(jì)等待速度
564.下列哪種風(fēng)切度情況導(dǎo)致空速增加?
C.頂風(fēng)增加,順風(fēng)減小
565.下列哪種情況加速熱雷暴雨開(kāi)成?
C.地面上的不均勻掂量
566.(參看圖4-37)需要多長(zhǎng)的放油時(shí)間才能達(dá)到151500 磅的飛機(jī)重量?起始
重量181500 磅,無(wú)油重量126000 磅
C.13 分鐘
　
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