曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

C.由于較高的官度高度而減小
269
619.沒有ATC 要求也應該報告的是:
A.巡航真空速的變化量為10 海里或5%哪個數值高報告哪一個
620.已暴露在正常照明中后,那么需要多長時間才能重新適應黑暗?
A.30 分鐘
621.如果飛機穿越北半球的低壓中心,風向通常變化為________---?
A.從左側風變為右側風
622.參看圖4-32 在下列操作條件下,穿越顛簸氣流的NI 功率設定為多少?
A.75.4%
623.關于CRM 駕駛艙資源管理下列哪種說法是不對的?
B.CRM 僅僅包含一些操作人員
624.需要在飛行放行單上填寫或附加每個飛行機組成員飛行乘務員以及指定
機長的名字的是___________航空公司和營運人?
A.非定期航班和商用航班的
625.在正常操作條件下,MAP 進氣壓力和RPMC 轉速處于什么情況下最容易導
致高性能活塞
發動機的暴振?
B.低轉速和高進氣壓力
626.當遇到報告的晴空顛簸的第一波氣流時,應采取什么適當措施?
C.調節空速到遇到顛簸時該使用的建議速度
627.下列哪種情況通常不是缺氧的癥狀?
A.嚴重頭疼
628.參看圖4-22.4-24 在L-3 工作條件下,復飛的EPR 是多少?
A.2.06EPR
270
629.參看圖6-1 在首都機場36 號右跑道做VOR/KME 進近,主要助航設備的
頻率是多少?
B.114.7 兆赫
630.要重新建立一個新的經歷一位航空公司飛行員必須要滿足下列哪個條件?
B.至少必須完成一個全停落地
631.克里奧利錯覺會產生一個令人不舒適的翻轉感覺,什么時候最容易產生這
種感覺?
B.儀表飛行期間頭快速向前低下
632.在低層大氣中,摩擦引起風穿越等壓線流向低壓區,是因為摩擦
A.減小風速和克里奧利力
633.下列關于”冰雹”的說法哪種是正確的?
C.冰雹會被摔出雷暴雨幾公里
634.當有必要調節速度保持間隔的話,ATC 要求一架3000 米以下飛行的進場
渦噴飛機的最小速度是多少?
B.210 海里
635.一位渦輪飛機的飛行員在配備VASI 的跑道上進近著陸時應該?
C.保持在或高于下滑道的高度上直到達到一個能安全落地的較低高度
636.當一架大型的3 發渦噴飛機調機去修理一個失效發動機時商用操作者必須
遵導哪個操作要求?
B.不能在人口密集區域上空做起始爬升
637.當飛行計劃指明整個航路飛IFR,飛行員應在”FLIGHT RULES”一欄內填
寫__________?
B. I
271
638. 超出起飛跑道的,能支撐飛機用于中斷起飛期間飛機減速的那個道面稱
作_____
B.安全道
639.當飛往備降機場時,用下開哪個最低標準?
B.在IAP(儀表進行進近程序)圖表上顯示的實際最低標準
640.一架飛機磁航向60 度,收到ATC 指令”…….”進入等待航線上,建議程序是
什么?
A.只能用修正角程序進入.
641. 有效防撞的掃視程序應當是_____.A.向外面看15 秒,然后向內看5 秒,然
后再重復.
642. 起飛前,飛行員發現云有以下特點:云層非常低且厚,云底平且呈灰色,并有
小雨,這種的叫作:
A 層云或寸層云.
643.如果飛機的飛行高度層將是10200 米,飛行員應在”LEVEL”一欄內填寫:
B.S1020
644.如果飛機巡航速度是420 海里,飛行員應在“CRUISE SPEED”一欄內填
寫:
C.N0420
645.當一氧化碳中毒時,應該采用下列哪一項措施:
A 供氧
646.(參看圖4-26)一架重量為130000 磅的飛機在濕跑道上只用剎在著陸,和
使用剎車,擾流板,反噴著陸相比,跑道長多少?
A1000 英尺.
272
647.國內航班簽派放行單上必須包括什么信息?
B.最低燃油供給和航班號.
648.(根據圖1)烏魯木齊的能見度是多少?
A300 米
649.三色VASI 中,哪種顏色表明已在航路上？
C 像色
650．一般來說，白天飛行時，在——高度以上飛行員需要供氧？
B10000 英尺
651．本體感受系統產生的感受來自于：
B．骨胳肌，關節和腱
652．（參看圖2-12）白天在9 號跑道上起飛，在“B”處的跑道剩余距離是多
少？
C3000 英尺。
653．如果飛機在B 級空域內飛行，指示空速大于250 海里，沿著航路左右25
公里范圍內最高山脈標高是2650 米，那么最低初安全高度為：
A 3250 米
654．一架商用活塞發動機飛機在國內飛行，到達飛行放行單中所規定的最遠
的備降所需要的燃油儲備是多少？
C 以正常巡航燃油消耗率可飛45 分鐘。
655．（參看圖6-5）在A461 航路ZHOUKOU 和WEIXIAN 之間，MAA（最
大批準高度）是多少？
C FL39400 英尺。
656．哪一種壓縮機喘振最有可能造成嚴重的發動機損壞？
273
C．穩定的連續不斷的回流喘振
657．下列哪一個是輔助飛行操縱？
C．前緣襟翼
658．軀體重力錯覺（錯誤地將水平加速度認為大坡度爬升）最容易在什么時
候遇到？
B．在黑夜中，高性能飛機在起飛期間或剛起飛之后。
659．除了緊急情況，飛行員在什么時候可以優先著陸？
C．按照先來先落原則，依次落地。
660．（根據圖2），下列哪一個天氣預報站預報顛簸？
C ZSSS
661．（參看圖4-25 和4-26）飛機重量132500 磅，下列什么條件下，著陸
遺產距離最短？
B 使用剎車和擾流板在干跑道上落地
662．（參看圖4-32）在下列工作條件下，穿越顛簸空氣的N1 功率議定是什
么？重量（1000）：100，壓力高度：35000，全空溫：-11。C
C．87．4%
663．當在比平常寬的跑道上進行，而且沒有VASI 的幫助，那么趨向于
B．高于正常進近高度來進近
664．（參看圖4-39）在下列工作條件下，漂降后，平飛壓力高度大約是多少？
（發動機失效時的重量（1000）：100，發動機防冰：開，機翼防冰：開，ISA
溫度：+10。C，空調：開）
A．16400 英尺
665．在I 類盲降進近期間，什么設施可替代不工作的中指點標？
　
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