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下簡稱《出口適航證申請書》)；
b．提交滿足進口國適航當局各種專用要求的說明；
c．為確保持續適航所需的現行有效的技術資料清單；
d．圖紙配套目錄；
e．機載設備清單；
f三類以上設計更改清單；
編號：SYC—SP-02
日期：1996年11月1日
ABC制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁第17頁
g．適航指令實施清單；
h．飛機銷售合同復印件；
i．偏離項目清單。
(2)適航檢查
DMIR根據適航司授權，在確認所申請的航空器已按本程序
5．1．2條要求的《制造符合性檢查項目單》中的全部工作完成后，
按照5．2．2(3)b、c、d、e、f條的要求進行適航檢查。
(3)適航證的頒發
a．DMIR組長核查《適航檢查項目單》(附錄8)中規定
的檢查項目均已完成后，在《適航檢查項目單》簽署檢查結論并
簽字；
b．DMIR組長核實該航空器符合適航要求并滿足進口國
適航當局的各種專用要求后，先向當地主管適航部門提出《頒發
出口適航證(特許飛行證)的建議》(附錄12，復印件存檔)，
在《適航證清冊》(附錄10)登記。
c．經主管適航部門審核并在《頒發出口適航證(特許飛行
證)的建議》上簽署意見后，由主管適航部門將其報適航司。
d．由適航司簽發Ⅸ出口適航證》(附錄13)。
5．3生產檢驗委任代表頒發特許飛行證的工作程序
5．3．1 特許飛行證的分類及其使用范圍
對于尚未具備有效適航證的民用航空器，若從事下列活動之
一的，應取得相應類別的特許飛行證。
(1)第1類特許飛行證使用范圍
a．研究與發展；
b．驗證性飛行；
c．機組訓練；
編號：SYC-SP一02
日期：1996年11月1日
ABC制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁第1 8頁
d．表演；
e市揚調杏
一● yV，q—=一
f體育；
g．民航總局同意的其它情況。
(2)第1I類特許飛行證使用范圍
a．航空器為進行修理、改裝、維護或封藏的試飛或調機飛
行；
b．航空器撤離發生危險的地區；
c．航空器交付或出口的調機飛行；
d．民航總局同意的其它情況。
(3)第1II類特許飛行證
對于一九八七年五月三十一日以前研制的，并經國家正式技
術鑒定的民用航空器，鑒于它們受到當時歷史條件的限制，并未
按CCAR．21第二章第十二條規定的適航標準進行過審查，民航
總局將根據國家正式批準的技術鑒定文件和資料，對其頒發第1II
類特許飛行證。
5．3．2 申請
(1)ABC制造公司申請第1類或第1II類特許飛行證時，
應在其向民航總局提交的《中國民用航空總局民用航空器特許飛
行證申請書》(附錄14)中包括以下內容：
a．航空器所有人或使用人的姓名和地址；
b．航空器的型號、出廠序號、登記號和制造人名稱；
c．飛行目的、時間及區域；
d．申請人認為為保證安全必須采取的任何限制條件和措
施；
e．必要的檢查和維護方案；
編號：SYC-SP-02
日期：1996年11月1日
ABC制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁第1 9頁
f提交國家正式批準的技術鑒定文件和資料(適用于第1II
類)。
(2)．ABC制造公司申請用于設計更改、生產試飛的第1I
類特許飛行證時，應向DMIR提交本程序5．3．2(1)a至d的
內容外，還應包括：
a．飛行計劃；
b．飛行機組成員名單；
c．航空器不符合有關適航要求的細節。
5．3．3 適航檢查
(1)DM瓜按照適航司授權進行適航檢查時，應具有按《民
用航空器適航證和特許飛行證的管理和頒發程序》(AP一21一
05)編制并經主管檢查員批準的《頒發特許飛行證適航檢查項目
單》(附錄1 5)；
(2)制造人應在商定的時間、地點向DMIR提交航空器，
以便進行必要的檢查；
查項目單》完成了規定項目的工作后，按((頒發特許飛行證適航
檢查項目單》(附錄1 5)中規定的項目，落實分工，按分工負
責的項目進行檢查；
(4)DMm對所進行的或目睹的全部檢查結果應列入《制
造符合性檢查記錄表》(附錄3)。對檢查的項目滿意時，應在
((頒發特許飛行證適航檢查項目單》(附錄1 5)中“是”欄內
劃“×”，記錄歸檔；有不滿意的問題時，應把發現的問題記錄
在《制造符合性檢查記錄表》中，在《頒發特許飛行證適航檢查
項目單》中的“否”欄內劃“×”，并用《問題通知單》(附錄
5)通知ABC公司；
編號：S’YC—SP-02
日期：1996年11月1日
ABC，制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁第20頁
(5)ABC制造公司應將糾正措施以文字形式報DMIR。
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