民用航空“其它不安全事件”樣例
 
本咨詢通告列舉的民用航空“其它不安全事件”樣例是《民用航空安全信息管理規定》（CCAR-396）中所定義的民用航空“其它不安全事件”的主要樣例。
一、適用范圍
    本《通告》適用于中國民航各航空公司、機場、空管及相關企事業單位。凡發生了民用航空“其它不安全事件”，可比照本“樣例”，按《民用航空安全信息管理規定》的要求和程序上報。
二、目的
收集民用航空“其它不安全事件”的信息，目的在于更全面、更準確地掌握全民航運行的安全總體趨勢，系統分析不安全事件發生的原因，及時采取防范措施，預防事故征候和事故的發生。
三、“其它不安全事件”的處理原則
1、民用航空“其它不安全事件”信息主要由總局安全管理機構或專職安全研究機構掌握、研究，一般不對外發布。
2、需要通報“其它不安全事件”信息時，只通報事件基本情況，不公布單位及個人的識別信息。該類事件由事發單位按照本單位的規定進行處理。地區管理局、監管辦負責監督整改措施的具體落實。
3、民航總局和地區管理局鼓勵積極報告航空不安全事件的單位和個人，不以報告不安全事件的多少來評定航空企業安全狀況。事件報告得多，說明當事單位發現問題和隱患的能力強。對隱情不報等缺乏誠信的單位和個人，要依據民航有關規章進行處罰。
四、說明
1、盡管本“通告”附件列舉了應報告的民用航空“其它不安全事件”類型，但仍不全面和完整。對于未列舉出的其他類型事件，如果判定危及航空安全，同樣應當報告。
2、本“通告”附件列舉的“民用航空其它不安全事件樣例”不含事故和事故征候。
附件：
民用航空其它不安全事件樣例
 
1、天氣原因除外的返航、備降。
2、飛機中斷起飛。
3、危險或有潛在危險情形導致的復飛。
4、航空器滑行偏出跑道和滑行道。
5、飛錯進、離場程序。
6、高度100米（含）以上出現失速警告。
7、航空器部件空中脫落。
8、航空器起動、滑行、試車時發動機尾氣流損壞停放在地面的其他航空器或地面設施、設備。
9、嚴重偏離空速、預定航跡或高度（300英尺以上），或空中防撞系統（ACAS）出現決斷咨詢。
10、飛行中不能完成預定的航空器構形（如起落架或起落架艙門、襟翼、縫翼等）。
11、飛行區保障設施、設備故障，影響航空器安全運行。
12、按機型要求需進行的“重著陸檢查”。
13、牽引航空器時造成航空器和設備受損。
14、靜止狀態的航空器發生非正常明顯位移。
15、飛行區內，航空器起火冒煙，地面設施、設備、貨物等失火。
16、因操作錯誤，損壞機上設備，嚴重影響安全。
17、飛行中餐車、儲物柜滑出或行李自艙頂行李架落下，損壞機上設備或致人員受傷。
18、航空器緊急滑梯非正常放出。
19、由于計算錯誤或裝載錯誤，導致提供的航空器艙單重心與實際重心不符。
20、航空器維修、維護工作中，人員受傷。
21、航空器維修中造成航空器及部件損壞。
22、航空器在起動或滑行過程中，外來物被吸進發動機。
23、因道面不潔致使輪胎損壞，需更換。
24、航空器與航空器、車輛或其它地面設備設施等物體相刮碰。
25、在裝卸貨物、行李、郵件和航空食品過程中造成航空器及設備、設施損壞或人員受傷。
26、載運的貨物發生外溢、泄漏、活體動物逃逸造成航空器及設備、設施損壞或影響航班正常。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：民用航空“其它不安全事件”樣例