中國民用航空總局令

第 172號
《民用航空空中交通管理設備開放、運行管理規(guī)則》已經(jīng) 2006年 6月 7日中國民用民用航空總局局務會議通過，現(xiàn)予公布，自2007年 5月1日起施行。
局長 楊元元
 二○○六年十月二十日
民用航空空中交通管理設備開放、運行管理規(guī)則
第一章總則
第一條為了加強對民用航空空中交通管理設備的運行管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第三條和第八十四條、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一百零五條,制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則所稱民用航空空中交通管理設備（以下簡稱空管設備）是指與民用航空飛行安全密切相關(guān)的通信、導航、監(jiān)視及氣象設備。 通信設備包括甚高頻地空通信系統(tǒng)、高頻地空通信系統(tǒng)、話音通信系統(tǒng)（即
內(nèi)話系統(tǒng)）、自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)、記錄儀等； 導航設備包括全向信標、測距儀、無方向信標、指點信標、儀表著陸系統(tǒng)等；監(jiān)視設備包括航管一次雷達、航管二次雷達、場面監(jiān)視設備、精密進近雷達、
自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、空中交通管制自動化系統(tǒng)等； 氣象設備包括氣象自動觀測系統(tǒng)、自動氣象站和風切變探測系統(tǒng)等沿跑道安裝的氣象探測設備，以及對空氣象廣播設備。第三條民用航空運輸機場、軍民合用機場民用部分和航路（線）空管設備的開放、運行和關(guān)閉適用本規(guī)則。 第四條中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對空管設備開放、運行等實行統(tǒng)一管理。 民航總局空中交通管理局（以下簡稱民航總局空管局）負責具體承辦空管設備開放的批準，對空管設備的運行監(jiān)督和強制關(guān)閉等實施管理。
民航地區(qū)管理局負責監(jiān)督本轄區(qū)空管設備開放、運行的管理，民航地區(qū)空中交通管理局（以下簡稱民航地區(qū)空管局）負責具體承辦通信導航監(jiān)視設備的定期開放和空管設備的特殊開放，實施空管設備的運行監(jiān)督和強制關(guān)閉。
第五條空管設備取得開放許可后方可投入使用。
第六條本規(guī)則中所用部分術(shù)語的含義如下：空管設備投產(chǎn)開放，是指設備安裝后首次實際運行。通信導航監(jiān)視設備定期開放，是指通信導航監(jiān)視設備實際運行后按照規(guī)定的
校驗、檢驗周期完成校驗、檢驗后的開放。 通信導航監(jiān)視設備特殊開放，是指通信導航監(jiān)視設備經(jīng)過特殊校驗、驗證后的開放。
空管設備強制關(guān)閉，是指空管設備運行單位未按照本規(guī)則的規(guī)定開放、關(guān)閉
空管設備時，由民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局對其強制實施關(guān)閉。
第二章空管設備的開放
第一節(jié) 空管設備的投產(chǎn)開放 第七條 申請開放的空管設備應當滿足下列條件： （一）設備安裝符合國家有關(guān)規(guī)定，并且竣工驗收合格； （二）設備經(jīng)校驗、驗證符合相關(guān)的技術(shù)標準和規(guī)定； 除前款規(guī)定外，申請開放的氣象設備還應當滿足下列條件： （一）探測資料與連續(xù) 30天的人工觀測資料對比結(jié)果符合氣象專業(yè)要求；（二）機場特殊天氣報告標準得到相應的修改。
第八條    空管設備運行單位申請空管設備投產(chǎn)開放許可，應當向所在地區(qū)的民航地區(qū)空管局提交下列材料：
（一）按照空管設備類型和本規(guī)則附件一《空管設備開放申請表》、附件二《通信設備資料增改表》和附件三《導航、監(jiān)視設備資料增改表》填寫的空管設備開放申請表和適用的增改表；
   （二）空管設備需要校驗、驗證和試用的,應當提供合格的校驗、驗證和用戶報告；
（三）民航總局頒發(fā)的該型號空管設備的臨時使用許可證或者使用許可證；
（四）信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的無線電設備準入證；
（五）其他需要提交的材料。除本條第一款規(guī)定外，申請對空氣象廣播設備投產(chǎn)開放的，還應當提交下列
材料： 
（一） 有關(guān)無線電管理部門的批復件； 
（二） 竣工驗收報告及相關(guān)材料； 
　
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