與此同時(shí),隨著自貿(mào)港政策的重大利好,重整后的海航集團(tuán)將扎根自貿(mào)港發(fā)展需要、緊抓自貿(mào)港發(fā)展機(jī)遇,充分發(fā)揮海航集團(tuán)既有的資源優(yōu)勢,做優(yōu)做強(qiáng)航空主業(yè),以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感,助力海南省建成具有較強(qiáng)國際影響力的高水平自貿(mào)港,完成經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。

四問:海航破產(chǎn)重整后,理財(cái)產(chǎn)品兌付怎么辦?
業(yè)內(nèi)專家表示,海航集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整后,理財(cái)產(chǎn)品的兌付,在法治化的框架下,將更有保障。
據(jù)悉,重整前海航集團(tuán)正在處理的投資人訴訟已經(jīng)超過1000起,金額達(dá)數(shù)億元,很多投資人也是希望能夠通過市場化、法治化的方式解決投資糾紛,維護(hù)自身權(quán)益。
在此次破產(chǎn)重整中,相關(guān)方面將專門設(shè)立投資人的債權(quán)申報(bào)渠道,以保障投資人能夠及時(shí)準(zhǔn)確的申報(bào)債權(quán)。據(jù)接近海航集團(tuán)的人士稱,此前在制定整體解決方案時(shí),聯(lián)合工作組已經(jīng)將理財(cái)產(chǎn)品界定為涉眾敏感類債權(quán),并指定了專門的解決方案,一方面確保投資人權(quán)益保護(hù),另一方面也有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,確保整體方案的順利實(shí)施。
破產(chǎn)重整制度與破產(chǎn)清算不同,其更側(cè)重于拯救身陷困境的債務(wù)人,是指在企業(yè)無力償債的情況下,依照法律規(guī)定的程序,保護(hù)企業(yè)繼續(xù)經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)債務(wù)清理和企業(yè)調(diào)整,使之?dāng)[脫困境,走向復(fù)興的再建性債務(wù)清理制度。海航最終選擇進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,則意味著理財(cái)產(chǎn)品的兌付(即廣大投資人的此類債權(quán)受償)或?qū)⒓{入法治化、市場化軌道。這對廣大投資人來說,也是一種公平、公正的處理方式,至少兌付會(huì)更加透明,也為兌付爭取更多的時(shí)間和空間。
首先,海航的風(fēng)險(xiǎn)化解方案是在聯(lián)合工作組聯(lián)合第三方中介機(jī)構(gòu)前期扎實(shí)有效盡職調(diào)查基礎(chǔ)上啟動(dòng)的,進(jìn)入破產(chǎn)重整程序有利于在司法框架下、在管理人牽頭下公平公正對待所有理財(cái)投資人,一視同仁,防止個(gè)別、偏頗清償。
同時(shí),進(jìn)入重整程序后,投資人可以直接申報(bào)債權(quán),避免通過訴訟仲裁程序的確權(quán)成本。海航集團(tuán)理財(cái)產(chǎn)品涉訴、仲裁案件,被訴主體眾多,且大多數(shù)案件通過一審、二審,維權(quán)時(shí)間長、成本高。投資人雖然贏了官司,但付出相關(guān)差旅費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)等精力和成本。進(jìn)入重整程序后,投資人可直接向管理人申報(bào)債權(quán),無需起訴。
最后,進(jìn)入重整程序后,海航集團(tuán)擁有協(xié)商大額債權(quán)人、引進(jìn)戰(zhàn)略投資人等更多選擇,海航集團(tuán)爭取穩(wěn)定、可持續(xù)的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境在時(shí)間和空間上將更有保障。相信這也給廣大投資人帶來更多的希望。
五問:海航破產(chǎn)重整對員工有什么影響?
企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,是指對符合破產(chǎn)條件但是具有挽救希望的企業(yè)不立即進(jìn)行清算,而是在法院的主持下,指定破產(chǎn)管理人,依法清理企業(yè)債權(quán)債務(wù),制定重整計(jì)劃,進(jìn)行業(yè)務(wù)上的重組和債務(wù)調(diào)整,以幫助債務(wù)人擺脫財(cái)務(wù)困境、恢復(fù)營業(yè)能力。
此次破產(chǎn)重整對海航意義重大,是讓海航重獲新生必須要經(jīng)歷的法律程序。海航在破產(chǎn)重整期間依舊持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營,繼續(xù)為社會(huì)提供高質(zhì)量的服務(wù)。
由于海航集團(tuán)破產(chǎn)重整開始后會(huì)持續(xù)經(jīng)營,員工與公司之間的勞動(dòng)合同繼續(xù)有效。其也將穩(wěn)定員工就業(yè),確保員工工資及法定福利按時(shí)發(fā)放及繳納。
在重整期內(nèi),海航集團(tuán)的人力資源管理將按照《海航集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)化解時(shí)期人力資源管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)在這個(gè)時(shí)期,也正在積極研究在新的發(fā)展格局和階段里,提前謀篇布局,建立一套適合海航未來發(fā)展的管理體系及體質(zhì)機(jī)制。在員工職業(yè)發(fā)展方面,將重新建立科學(xué)規(guī)范的職級體系,打造“管理+技術(shù)”雙通道,提供多部門多崗位的培訓(xùn)及晉升通道,實(shí)現(xiàn)人盡其才,才盡其用。在激勵(lì)機(jī)制方面,將恢復(fù)保障調(diào)薪和激勵(lì)調(diào)薪機(jī)制,構(gòu)建與行業(yè)對標(biāo)、符合企業(yè)發(fā)展階段、匹配企業(yè)支付能力的薪酬體系、探索市場化行業(yè)化的激勵(lì)政策,做到實(shí)干者實(shí)惠,奮斗者受益。在員工關(guān)愛方面,永遠(yuǎn)踐行員工是海航最寶貴的財(cái)富,認(rèn)真傾聽一線員工的聲音,真心關(guān)愛一線員工,不斷把員工關(guān)愛工作往深里走,往實(shí)里走,往心里走。
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